FESTO氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器的區(qū)別從傳統(tǒng)觀念來看，氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器一直被認(rèn)為是屬于兩個(gè)*不同領(lǐng)域的自動(dòng)化產(chǎn)品，但是近年來，隨著電氣化程度的不斷提高，電動(dòng)執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動(dòng)領(lǐng)域，二者在應(yīng)用中既有競(jìng)爭(zhēng)又相互補(bǔ)充。在本期欄目中，我們將從技術(shù)性能、購買和應(yīng)用成本、能源效率、應(yīng)用場(chǎng)合及市場(chǎng)形勢(shì)等幾個(gè)方面來對(duì)比氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器各自的優(yōu)勢(shì)。

FESTO氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器的區(qū)別從傳統(tǒng)觀念來看，氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器一直被認(rèn)為是屬于兩個(gè)*不同領(lǐng)域的自動(dòng)化產(chǎn)品，但是近年來，隨著電氣化程度的不斷提高，電動(dòng)執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動(dòng)領(lǐng)域，二者在應(yīng)用中既有競(jìng)爭(zhēng)又相互補(bǔ)充。在本期欄目中，我們將從技術(shù)性能、購買和應(yīng)用成本、能源效率、應(yīng)用場(chǎng)合及市場(chǎng)形勢(shì)等幾個(gè)方面來對(duì)比氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器各自的優(yōu)勢(shì)。
費(fèi)斯托氣缸工作原理根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸，其對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
德國(guó)FESTO   FESTO氣缸   費(fèi)斯托氣缸   進(jìn)口氣缸   原裝費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸 FESTO氣缸型號(hào).訂貨號(hào)： DSM-8-180-P-A
DSM-10-90-P-A
DSM-10-180-P-A
DSM-10-240-P-A
DSM-6-180-P-FF
DSM-8-180-P-FF
DSM-10-240-P-FF
DSM-6-180-P-A-FF
DSM-8-180-P-A-FF
DSM-10-240-P-A-FF
DSM-6-90-P-FW
DSM-6-180-P-FW
DSM-6-90-P-A-FW
DSM-6-180-P-A-FW
DSM-6-180-P-FF-FW
DSM-6-180-P-A-FF-FW
DSM-8-90-P-FW
DSM-8-180-P-FW
DSM-8-90-P-A-FW
DSM-8-180-P-A-FW
DSM-8-180-P-FF-FW
DSM-8-180-P-A-FF-FW
DSM-10-90-P-FW
DSM-10-180-P-FW
DSM-10-240-P-FW
DSM-10-90-P-A-FW
DSM-10-180-P-A-FW
DSM-10-240-P-A-FW
DSM-10-240-P-FF-FW
DSM-10-240-P-A-FF-FW
德國(guó)FESTO   FESTO氣缸   費(fèi)斯托氣缸   進(jìn)口氣缸   原裝費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸 DSMI-25-270
DSMI-40-270
DRQ-40- -90-PPVJ-A
DRQ-40- -180-PPVJ-A
DRQ-40- -360-PPVJ-A
DRQ-50- -90-PPVJ-A
DRQ-50- -180-PPVJ-A
DRQ-50- -360-PPVJ-A
DRQ-63- -90-PPVJ-A
DRQ-63- -180-PPVJ-A
DRQ-63- -360-PPVJ-A
DRQ-80- -90-PPVJ-A
DRQ-80- -180-PPVJ-A
DRQ-80- -360-PPVJ-A
DRQ-100- -90-PPVJ-A
DRQ-100- -180-PPVJ-A
DRQ-100- -360-PPVJ-A
DRQ-40- -90-PPV-A
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DRQ-50- -180-PPV-A
德國(guó)FESTO   FESTO氣缸   費(fèi)斯托氣缸   進(jìn)口氣缸   原裝費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸 FESTO導(dǎo)向氣缸 DFM-100-100-P-A-GF - 170895 技術(shù)參數(shù)： 特性 特性
從工作負(fù)載到連接板的重力中心距 125 mm
行程 100 mm
活塞直徑 100 mm
驅(qū)動(dòng)單元的運(yùn)作模式 連接軛
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任何
導(dǎo)向 普通軸承導(dǎo)向
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 導(dǎo)向
位置檢測(cè) 用于接近式傳感器
工作壓力 0,5 - 10 bar
zui高速度 0,4 m/s
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 干燥壓縮空氣，經(jīng)潤(rùn)滑或未經(jīng)潤(rùn)滑
耐腐蝕等級(jí) CRC 2
環(huán)境溫度 -20 - 80 °C
在終端位置的沖擊能量 1 Nm
zui大扭矩Mx 50,1 Nm
在規(guī)定的距離xs，zui大有用負(fù)載和行程的函數(shù)關(guān)系 533 N
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 4.418 N
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 4.712 N
移動(dòng)質(zhì)量 8.523 g
產(chǎn)品重量 15.760 g
其它可用接口 參見產(chǎn)品圖紙
氣動(dòng)連接 G3/8
蓋子的材料信息 鍛造鋁合金
密封件的材料信息 NBR
外殼的材料信息 鍛造鋁合金
活塞桿的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕
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