CKD汽缸變形較大或漏汽嚴重的結合面，采用研刮結合面的方法：如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平?；蚴遣扇C械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面。

日本CKD汽缸結合面的研刮一般有兩種方法：
⑴是不緊結合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據(jù)下缸結合面紅丹的著色情況來研刮。這種方法適合結構剛性強的高壓缸。
⑵是緊結合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。
SSD2-L-40-30-W1
SSD2-L-50-20-W1
SSD2-L-50-15-W1
SSD2-L-40-50-W1
SCPD2-L-00-16-45
G59D-8-P10
QEV2-10
QEV2-8
STL-BP-16-75-T0H-D
GWL6-6-L
GWL6-6
4KB210-06-L-DC24V/Z
4KA210-06-L-DC24V/Z
AG4-COIL-AC220V
AB31-02-5-C2G-AC220V/Z
CMK2-C-CA-32-100-T0H3-D/Z
CKD汽缸變形較大或漏汽嚴重的結合面，采用研刮結合面的方法：如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平?；蚴遣扇C械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面。
4KB219-00-M1D21-DC24V
VSB-H10-66
SSD-KWL-50-70-N-50
PV5-8-FJG-D-2-A04
PV5-8-FG-D-2-A04
APK11-25A-C4A-AC100V
FH112-D-Y1
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CMK2-00-40-50/Z
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HMVC2-8-4H
LCS-8-20-T0H-D-S5
SRL3-63K-850
SCA2-00-63B-120/Z
喜開理氣缸采用適當?shù)钠酌芊獠牧?因汽輪機汽缸密封劑還沒有統(tǒng)一的國家標準和行業(yè)標準，制作原料和配方也各不相同，產(chǎn)品質量參差不齊；在選擇汽輪機汽缸密封劑時，就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑，產(chǎn)品質量有保證的正規(guī)生產(chǎn)廠家，以保證檢修處理后汽缸的嚴密性。
SCA2-63K/Z
SCA2-LB-80B-150/Z
4F310-10-AC100V/Z
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SW-R2
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GPS2-07-15-NYRS
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2302-3C-R
SHV2-10
C1040-8-F1
3PB119-00-3
日本喜開理氣缸局部補焊的方法：由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內(nèi)。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。
2QV-06-06
RP1000-8-04-P70
4GB220-08-E2A-3
4GB140-06-E2A-3
4GB239-00-BA-3
4GB249-00-BHA-3
DSG-15-AC200V
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6062-2C
3PA110-M5-D2-3
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STL-BP-16-75-T0H-D
4KB319-00-LS-AC200V
ADK11-10A-02G-DC24V
喜開理氣缸結合面加墊的方法：如果結合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80—100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低，然后剪成適當?shù)男螤?，鋪在結合面的漏汽處，再配以汽缸密封劑。如果結合面的間隙較大，泄漏嚴重，可在上下結合面開寬50mm深5mm的槽，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調整。