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FESTO氣缸

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) DSN-20-100-P - 5070
  • 品牌 FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托
  • 廠(chǎng)商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
  • 所在地 上海市

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更新時(shí)間:2017-06-18 13:25:58瀏覽次數(shù):340

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

德國(guó)費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸標(biāo)準(zhǔn)氣缸適用在各行各業(yè),于除塵設(shè)備上的氣缸一般配套提升閥和電磁脈沖閥使用,公司根據(jù)客戶(hù)具體要求和需求定制不同缸徑和行程的氣缸、氣缸法蘭、氣缸配套的單耳雙耳、以及氣缸標(biāo)準(zhǔn)氣桿和氣缸加長(zhǎng)氣桿等。 壓縮空氣進(jìn)入氣源處理元件,經(jīng)分水過(guò)濾、減壓、加潤(rùn)滑油處理后,具有一定壓力的干燥、潔凈、潤(rùn)滑的空氣由電磁閥進(jìn)入氣缸。

詳細(xì)介紹

德國(guó)費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸標(biāo)準(zhǔn)氣缸適用在各行各業(yè),于除塵設(shè)備上的氣缸一般配套提升閥和電磁脈沖閥使用,公司根據(jù)客戶(hù)具體要求和需求定制不同缸徑和行程的氣缸、氣缸法蘭、氣缸配套的單耳雙耳、以及氣缸標(biāo)準(zhǔn)氣桿和氣缸加長(zhǎng)氣桿等。壓縮空氣進(jìn)入氣源處理元件,經(jīng)分水過(guò)濾、減壓、加潤(rùn)滑油處理后,具有一定壓力的干燥、潔凈、潤(rùn)滑的空氣由電磁閥進(jìn)入氣缸。標(biāo)準(zhǔn)氣缸可分為:63、80、100、125規(guī)格。氣缸的正常工作條件:介質(zhì)、環(huán)境溫度為-5~70℃,工作壓力為0.1~1Mpa.氣缸運(yùn)動(dòng)速度范圍為50~500mm/S.電磁閥K25JD至25系列二位五通截止式換向閥可分為五口二位/五口三位系列規(guī)格,要根據(jù)工程要求選擇合適通徑電壓、接管螺紋、安裝形式的電磁閥??筛鶕?jù)實(shí)際用途配套選用。FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸  DSN-20-100-P - 5070    特性 特性
行程 100 mm
活塞直徑 20 mm
活塞桿螺紋 M8
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任何
符合標(biāo)準(zhǔn) CETOP RP 52 P
ISO 6432
活塞桿末端 陽(yáng)螺紋
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞
活塞桿
氣缸缸筒
位置檢測(cè) 無(wú)
Variants 單端活塞桿
工作壓力 1 - 10 bar
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 干燥壓縮空氣,經(jīng)潤(rùn)滑或未經(jīng)潤(rùn)滑
耐腐蝕等級(jí) CRC 2
環(huán)境溫度 -20 - 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0,2 J
6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程 158,3 N
6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程 188,5 N
0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量 44 g
每10 mm 行程所增加的重量 7,2 g
0 mm行程時(shí)的基本重量 186,8 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 4 g
安裝類(lèi)型 帶附件
氣動(dòng)連接 G1/8
蓋子的材料信息 鍛造鋁合金
中性陽(yáng)極氧化
密封件的材料信息 NBR
TPE-U(PU)
活塞桿的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕
氣缸缸筒的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕
FESTO費(fèi)斯托氣缸型號(hào):KMEB-1-24-2,5-LED
KMEB-1-24-5-LED
KMEB-1-230AC-2,5
KMEB-1-230AC-5
KMEB-2-24-2,5-LED
KMEB-2-24-5-LED
KMEB-2-230-2,5
KMEB-2-230-5
KMEB-2-24-M12-0,5-LED
KMEB-1-24-10-LED
KMV-1-24-10-LED
KMV-1-24DC-2,5-LED
KMV-1-230AC-2,5
KMV-1-24DC-5-LED
KMV-1-230AC-5
KMC-1-24-10-LED
KMC-1-24DC-2,5-LED
KMC-1-230AC-2,5
KMC-1-24DC-5-LED
KMC-1-230AC-5
KMC/F/V-BZ-35X
德國(guó)FESTO  費(fèi)斯托氣缸  費(fèi)斯托氣缸樣本  VL-5-1/8-NPT
VL-5-1/4-NPT
VL-5/2-3/4-D-4
VL-5/3G-3/4-D-4
VL-5/3E-3/4-D-4
VL-5-1/4-B
VL-5/3E-1/4-B
VL-5/3G-1/4-B
VL-5/3B-1/4-B
VL-5/3E-3/8-B
VL-5/3G-3/8-B
VL-5/3B-3/8-B
VL-5-3/8-B
VL-5/2-D-1-C
VL-5/3G-D-1-C
VL-5/3E-D-1-C
VL-5/3B-D-1-C
VL-5/2-D-1-FR-C
VL-5/2-D-2-FR-C
費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸的工作原理: 壓縮空氣進(jìn)入氣源處理原件,經(jīng)過(guò)分水過(guò)濾、減壓、加潤(rùn)滑油處理后,具有一定壓力的干燥、潔凈、潤(rùn)滑,空氣由電磁閥進(jìn)入氣缸。

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