VICKERS單向閥DGPC-06-AB-51可以用作普通單向閥，也可以在先導(dǎo)控制壓力下推開(kāi)單向閥芯，從而實(shí)現(xiàn)反向的流動(dòng)。對(duì)于威格士液控單向閥DGPC-06-AB-51的典型應(yīng)用您了解多少呢？

VICKERS單向閥DGPC-06-AB-51可以用作普通單向閥，也可以在先導(dǎo)控制壓力下推開(kāi)單向閥芯，從而實(shí)現(xiàn)反向的流動(dòng)。對(duì)于威格士液控單向閥DGPC-06-AB-51的典型應(yīng)用您了解多少呢？

1、液壓缸“支承"：?jiǎn)蜗蜷y在立式液壓缸中，在活塞和活塞桿的重力下，活塞、活塞桿會(huì)因滑閥、管的泄漏而產(chǎn)生下滑。通過(guò)在液壓缸的下腔連接威格士液控單向閥的油路，能夠防止液壓缸的活塞或滑塊等部分下滑。

2、保持壓力：由于滑閥式換向閥均存在間隙泄漏，僅能保持較短的壓力時(shí)間。在需要保持壓力的情況下，可以在油路中加一個(gè)威格士液控單向閥，通過(guò)使用錐形閥的嚴(yán)密性，可以延長(zhǎng)油路的壓力保持時(shí)間。

3、實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊：在換向閥處于中位時(shí)，兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉，從而使液壓缸兩腔的油液嚴(yán)密地封閉，這樣活塞就不會(huì)受到外力作用的影響。

VICKERS單向閥的應(yīng)用

（1）液壓缸的“支承"。在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑。

（2）大流量排油。液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時(shí)，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時(shí)若采用小流量的滑閥，會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度；若加設(shè)液控單向閥，在液壓缸活塞后退時(shí)，控制壓力油將液控單向閥打開(kāi)，便可以順利地將右腔油液排出。

（3）實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊。當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉，可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液，這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)。

（4）保持壓力?；y式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時(shí)間保壓。當(dāng)有保壓要求時(shí)，可在油路上加一個(gè)液控單向閥，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性，使油路長(zhǎng)時(shí)間保壓。

（5）組合成換向閥。在設(shè)計(jì)液壓回路時(shí)，有時(shí)可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如：用兩個(gè)液控單向閥和一個(gè)單向閥并聯(lián)（單向閥居中），則相當(dāng)于一個(gè)三位三通換向閥的換向回路。需要指出，控制壓力油油口不工作時(shí)，應(yīng)使其通回油箱，否則控制活塞難以復(fù)位，單向閥反向不能截止液流。

（6）作充油閥。立式液壓缸的活塞在高速下降過(guò)程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產(chǎn)生吸空和負(fù)壓，必須增設(shè)補(bǔ)油裝置。液控單向閥作為充油閥使用，以完成補(bǔ)油功能。

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DGPC-06-DADB-51