FESTO無桿氣缸，德國festo汽缸，F(xiàn)ESTO汽缸

156540 雙作用緊湊型氣?ADVU-40-5-P-A
156620 雙作用緊湊型氣  ADVU-32-25-A-P-A
156526 雙作用緊湊型氣  ADVU-25-25-P-A
156555 雙作用緊湊型氣  ADVU-50-40-P-A
156556 雙作用緊湊型氣  ADVU-50-50-P-A
156520 雙作用緊湊型氣  ADVU-20-40-P-A
5079 雙作用氣缸      DSN-25-80-P
189469 微型導向驅動器  DFC-10-15-P-A-GF
170835 中型導向驅動器  DFM-16-30-P-A-GF
170836 中型導向驅動器  DFM-16-40-P-A-GF
170842 中型導向驅動器  DFM-20-30-P-A-GF
161147 雙作用多位氣缸  ADVUP-25-    -P-A
156517 雙作用緊湊型氣  ADVU-20-20-P-A
6817 基本閥,面板    SV-3-M5
173134 電磁閥          MEH-5/2-5,0-L-B
4527 電磁線圈        MSFG-24DC/42AC
5755 延時閥          VZ-3-PK-3
8823 雙氣控閥        JH-5-1/8
6228 雙電控電磁閥    CJM-5/2-1/2-FH
3527 氣源安全啟動閥  ZSB-1/8
151215 單向節(jié)流閥      GR-1/8-B
2094 旋轉分氣塊      GF-1/4
170681 氣源安全啟動閥  HE-D-MINI
173433 雙電控電磁閥    JMEH-5/2-1/8-P-B
2674 Y形帶銷接桿     SG-M10
10410 雙電控電磁閥    JMFH-5-1/4
6159 雙電控電磁閥    CJM-5/2-1/4-FH
2061 自對中連接件    FK-M6
2062 自對中連接件    FK-M8
33407 端板組件        EP-ME-1/8
30984 自對中連接件    FK-M5
159590 D系列三連件     FRC-1/2-D-MIDI
163343 雙作用氣缸      DNC-40-160-PPV-A
153477 截止閥          HE-3-QS-10
153476 截止閥          HE-3-QS-8
153008 快插式螺紋接頭  QS-3/8-10
9686 快速排氣閥      SE-1/4-B
161167 壓力比例閥      MPPE-3-1/4-6-010-B
3720 單向節(jié)流閥      GR-1/2
30459 舌簧式行程開關  SMEO-1-LED-24-B
151866 優(yōu)先主控信號雙?JD-5/2-D-3-C
151867 氣控閥          VL-5/3G-D-3-C
36198 舌簧式行程開關  SMEO-4U-K-LED-24
153538 減壓閥          LR-1/4-QS-8
30003 雙作用氣缸      DNG-63-150-PPV-A
151215 單向節(jié)流閥      GR-1/8-B
156585 雙作用緊湊型氣  ADVU-100-80-P-A
547705 VACUUM GENER.   VN-14-H-T4-PI4-VI5-RO2
163142 電磁閥          CPE18-M1H-5L-1/4
156853 雙作用緊湊型導  ADVUL-16-15-P-A
150400 電感式傳感器    SIEN-M12B-NS-K-L
163374 雙作用氣缸      DNC-50-125-PPV-A
6146 Y形帶銷接桿     SG-M16X1,5
5149 雙耳環(huán)支座      LN-50
174392 雙耳環(huán)安裝件    SNCB-50
9517 排氣消聲節(jié)流閥  GRU-1/4-B
9542 球閥            QH-3/8
3576 雙螺紋接頭      E-1/4-3/8
153049 L形快插式螺紋接 QSL-1/4-8
153005 快插式螺紋接頭  QS-1/4-8
159631 D系列過濾減壓閥 LFR-1/4-D-MINI
2148 多氣管托架      KK-6
3862 塑料氣管        PL-6-BL
150855 舌簧式行程開關  SME-8-K-LED-24
165068 氣源安全啟動閥  HEE-1/8-D-MINI-24

FESTO無桿氣缸

氣缸是氣壓執(zhí)行元件，壓縮空氣通過電磁閥控制氣缸作機械運動。根據(jù)用途有標準氣缸、薄型氣缸、圓形氣缸、手指氣缸、擺動氣缸、無桿氣缸等 我親自解剖過。其實活塞與汽缸外面的滑塊是相連的，一體的，汽缸上有條橡皮封（外包鋼帶外表看不出），活塞的連接部分就在橡皮封上滑過，滑到哪里橡皮封就張開，滑過就閉合，不會漏氣，設計非常巧妙。 氣缸是氣動元件中的一個執(zhí)行器，把壓縮氣轉化為機械運動的元件 執(zhí)行元件，把空氣壓力轉換為機械能輸出。 引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的主要劃分是根據(jù)結構--有桿、無桿，然后根據(jù)輸出力的大小，對應的活塞直徑，行程各不相同，同時還有單作用，雙作用，行程可調等等各種規(guī)格。氣爪簡單的理解其實也是氣缸，都是通過壓縮空氣來推動活塞，作動，氣爪的開頭一般情況下分為兩片，通過推動活塞，完成夾緊和收放的動作。氣缸與氣爪的相同點一般在于，都是使用壓縮空氣作動力源，都是使用電磁閥來完成換向氣缸是做伸縮運動的，氣爪是在伸縮運動的基礎上裝上抓緊裝置。
費斯托型號