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不銹鋼電子衡器維修實(shí)例
不銹鋼電子衡器維修實(shí)例
維修實(shí)例
下面小編就工作中遇到的些維修實(shí)例與同行進(jìn)行交流：
1.不銹鋼電子衡器顯示負(fù)超載
故障現(xiàn)象：某單位臺(tái)地磅有時(shí)重車開上后顯示負(fù)超載，重新開機(jī)后有時(shí)能恢復(fù)正常，此現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。
故障分析：故障時(shí)有時(shí)無(wú)，估計(jì)不是儀表的原因。檢查秤臺(tái)、連接件、限位都正常，排除機(jī)械方面原因。把接線板上所有的焊點(diǎn)重新檢查遍，排除了虛焊或脫焊的可能。后用“替代法”和“扯線法”查出故障是由某個(gè)傳感器引起的。經(jīng)檢查確認(rèn)有個(gè)傳感器的信號(hào)線被老鼠咬破，有時(shí)能接觸上，則儀表正常，有時(shí)則處于斷開狀態(tài)，儀表顯示負(fù)超載。故障處理：把此傳感器信號(hào)線從咬碎處剪斷，用環(huán)氧樹脂處理后，做個(gè)接頭，地磅恢復(fù)正常。
2.不銹鋼電子衡器儀表不回零
故障現(xiàn)象：某單位地磅使用段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)儀表經(jīng)常不回零,出現(xiàn)-20kg或-40kg底數(shù),且臺(tái)面稱重差在50噸左右達(dá)到200kg左右。調(diào)節(jié)接線盒內(nèi)的電位補(bǔ)償器也不能解決問(wèn)題。故障分析：經(jīng)檢查,秤體限位良好,秤底也無(wú)其它異物,傳感器測(cè)量也正常.后檢查傳感器時(shí)發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)傳感器基礎(chǔ)底板下混凝土破碎,造成底板塌陷,使其不在同水平面上,導(dǎo)致傳感器之間受力不均勻,從而引起秤體臺(tái)面差過(guò)大或汽車稱重后儀表讀數(shù)不能歸零。故障處理：將此兩基礎(chǔ)板重新用水泥灌漿料灌注并找平后重新進(jìn)行角差調(diào)整并用砝碼標(biāo)定恢復(fù)正常。
3.不銹鋼電子衡器零點(diǎn)發(fā)生漂移
故障現(xiàn)象：某單位臺(tái)地磅零點(diǎn)發(fā)生漂移，在稱量十幾噸重貨車時(shí)，與另臺(tái)秤相比，少噸多。
故障分析：通過(guò)檢查，先排除機(jī)械方面的可能性，估計(jì)是傳感器性能變壞所致。用5t砝碼壓角，發(fā)現(xiàn)中間兩個(gè)傳感器誤差大，個(gè)比標(biāo)準(zhǔn)重量少160kg，另個(gè)少540kg，而兩頭四個(gè)傳感器基本正常，估計(jì)是誤差大角上的傳感器損壞。
故障處理：更換損壞的傳感器，故障解決。
4.不銹鋼電子衡器儀表顯示“E801-06 跳變”
故障現(xiàn)象：某單位臺(tái)地磅(采用數(shù)字傳感器)每天上午10點(diǎn)左右儀表顯示“E801-06 跳變”，到夜晚恢復(fù)正常，但到第二天上午10點(diǎn)左右又出現(xiàn)同個(gè)故障現(xiàn)象。
故障分析：經(jīng)查儀表、接線盒及信號(hào)總線都正常，估計(jì)故障是由某傳感器引起，終發(fā)現(xiàn)1號(hào)傳感器連接線被夾在定位基礎(chǔ)板與基礎(chǔ)之間，因受擠壓有兩根線破皮，且被散落的水泥凝固，當(dāng)氣溫高時(shí)，兩根破皮線短路造成故障，當(dāng)氣溫低時(shí)，則收縮接觸不上，使儀表恢復(fù)正常。
故障處理：把傳感器信號(hào)線從破點(diǎn)剪斷，重新做接頭，故障解決。
5.儀表出現(xiàn)超載現(xiàn)象
故障現(xiàn)象：某單位地磅空秤時(shí)儀表出現(xiàn)超載現(xiàn)象。
故障分析：般地磅有兩個(gè)接地點(diǎn),個(gè)是磅房?jī)?nèi)的接地樁,使儀器儀表外殼及電源共地;另個(gè)是秤臺(tái)接地,將秤體和接線盒通過(guò)接地線分別與地腳螺栓(接地樁)相連。這兩個(gè)接地點(diǎn)與基礎(chǔ)鋼筋網(wǎng)必須牢固焊接,且接地電阻不大于4歐姆。經(jīng)測(cè)量,傳感器信號(hào)總輸出達(dá)到25mv左右,檢查秤體,沒發(fā)現(xiàn)有頂住的地方,斷開傳感器接線,測(cè)各傳感器的輸入及輸出電阻都正常,說(shuō)明傳感器是好的。后發(fā)現(xiàn)儀表外殼及信號(hào)總線外屏蔽帶電,經(jīng)測(cè)量?jī)x表外殼對(duì)地交流電壓達(dá)到80伏左右,經(jīng)檢查是儀表電源線接地不良造成故障處理：將電源及儀表外殼重新做接地后50噸地磅恢復(fù)正常。
不銹鋼電子衡器維修實(shí)例