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未來(lái)十年，集成電路除了投資拉動(dòng)還有哪些路要走？2015/5/27

近日中國(guó)內(nèi)地推出集成電路工業(yè)千億拔擢基金，大力開(kāi)展集成電路工業(yè)后，針對(duì)集成電路的收買(mǎi)此起彼伏：紫光以17億美元收買(mǎi)展訊以后，又以九億美元收買(mǎi)銳迪科；浦東科投以6.9億美元收買(mǎi)上海瀾起科技；華天科技以4...

LED廠商路途照明推行應(yīng)關(guān)注哪些疑問(wèn)？2015/5/22

LED作為綠色照明的一種，早已在多年前“十城萬(wàn)盞”的運(yùn)用中成為了路途照明的首要節(jié)能方式。隨著LED照明商品的廣泛運(yùn)用，LED商場(chǎng)變得巨大而雜亂，商品良莠不齊，在許多當(dāng)?shù)夭还釲ED的節(jié)能特性沒(méi)有得到無(wú)缺...

中國(guó)IC工業(yè)將來(lái)仍需加強(qiáng)技術(shù)研制 三星加大芯片制作出資2015/5/19

三星與英特爾以及臺(tái)積電等半導(dǎo)體廠商比較，三星在芯片代工范疇的出資zui為積極，三星本年有望成為僅有一家在半導(dǎo)體事務(wù)上增加本錢(qián)開(kāi)支與出資的公司。英特爾與臺(tái)積電受本身窘境攪擾，本年本錢(qián)出資別離削減13億美...

未來(lái)十年對(duì)傳感器行業(yè)的展望喝期待2015/5/14

中國(guó)傳感器和儀器外表的技能和商品，經(jīng)過(guò)開(kāi)展，有了較大的進(jìn)步。全國(guó)已經(jīng)有1600多家企事業(yè)單位從事傳感器和外表元器件的研發(fā)、開(kāi)發(fā)、出產(chǎn)。但與國(guó)外相比，中國(guó)傳感器和外表元器件的產(chǎn)種類類和質(zhì)量水平，尚不能滿...

關(guān)于英飛凌可控硅模塊在汽車行業(yè)的應(yīng)用以及未來(lái)展望2015/4/14

在中國(guó)汽車行業(yè)快速發(fā)展的今天，不斷縮小的中央車身控制模塊(BCM)中容納越來(lái)越多的功能（如，車外和車內(nèi)照明、繼電器控制和多種舒適功能）需要設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。即，支持高集成度并且具備滿足廣泛需求的可擴(kuò)展性和靈...

霍尼韋爾PX2壓力傳感器功能及應(yīng)用2015/1/27

PX2系列設(shè)計(jì)用于監(jiān)控廣泛潛在工業(yè)應(yīng)用中的性能和效率，包括HVAC/R設(shè)備、空氣壓縮機(jī)、系統(tǒng)壓力、工廠自動(dòng)化、氣動(dòng)裝置、閥門(mén)、泵、封裝/層壓設(shè)備、噴霧器、激光、泡沫點(diǎn)膠、太陽(yáng)能和排放監(jiān)控。其潛在運(yùn)輸（...

飛思卡爾傳感器在汽車動(dòng)力系統(tǒng)及混合動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)用2014/12/19

動(dòng)力總成與混合動(dòng)力系統(tǒng)共同構(gòu)成了汽車電子控制技術(shù)。自汽車領(lǐng)域開(kāi)始應(yīng)用微控制器以來(lái)，以及其性能的每一次飛躍，飛思卡爾的產(chǎn)品無(wú)處不在。憑借業(yè)界的微控制器技術(shù)，并有先進(jìn)的傳感器及模擬/混合信號(hào)集成電路(IC...

飛思卡爾推出解決高能效的集中解決方案2014/12/16

作為高能效解決方案領(lǐng)域*的，飛思卡爾技術(shù)致力于支持新一代的應(yīng)用，在功率預(yù)算日益縮小的情況下滿足不斷增長(zhǎng)的性能和功能需求。秉承在眾多應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)數(shù)十年的豐富經(jīng)驗(yàn)，飛思卡爾十分理解客戶*的節(jié)能需求，并且憑借...

飛思卡爾推出無(wú)線充電解決方案2014/12/10

飛思卡爾15W無(wú)線充電解決方案的功率是普通5W充電解決方案的3倍，能夠?yàn)榕溆写笕萘侩姵氐拇笮驮O(shè)備提供快速充電，同時(shí)還能夠利用更高的功率提高小型設(shè)備的充電速度。例如，配有4000mAh電池的平板電腦如果...

智能傳感器于集成傳感器的現(xiàn)狀及發(fā)展前景2014/12/2

智能化傳感器一般主要由主傳感器、輔助傳感器及微機(jī)硬件系統(tǒng)三大部分構(gòu)成。也就是說(shuō),智能化傳感器是一種帶有微處理器的傳感器,它兼有檢測(cè)判斷和信息處理功能。例如美國(guó)霍尼爾公司的ST-3000型傳感器,是一種...

三菱發(fā)售內(nèi)置過(guò)電流保護(hù)的雙低邊驅(qū)動(dòng)器2014/11/29

三菱電機(jī)株式會(huì)社計(jì)劃于11月17日發(fā)售“內(nèi)置過(guò)電流保護(hù)的雙低邊驅(qū)動(dòng)器”。該產(chǎn)品內(nèi)置雙輸入雙輸出功能（Dual），實(shí)現(xiàn)用單一的IC達(dá)到低噪的交錯(cuò)方式控制※1，有助于逆變器系統(tǒng)的小型化。該產(chǎn)品是應(yīng)用于驅(qū)動(dòng)...

三菱電機(jī)發(fā)售“內(nèi)置過(guò)電流保護(hù)的雙低邊驅(qū)動(dòng)器”2014/11/18

三菱電機(jī)株式會(huì)社計(jì)劃于11月17日發(fā)售“內(nèi)置過(guò)電流保護(hù)的雙低邊驅(qū)動(dòng)器”。該產(chǎn)品內(nèi)置雙輸入雙輸出功能（Dual），實(shí)現(xiàn)用單一的IC達(dá)到低噪的交錯(cuò)方式控制※1，有助于逆變器系統(tǒng)的小型化。該產(chǎn)品是應(yīng)用于驅(qū)動(dòng)...

三菱電機(jī)功率模塊研討會(huì)順利舉行2014/11/14

10月21日-22日，“2014年三菱電機(jī)功率模塊技術(shù)研討會(huì)”在武漢、深圳兩地順利舉行，此次會(huì)議共吸引了300多名業(yè)內(nèi)專家及工程師前來(lái)參與交流，也受到功率模塊應(yīng)用行業(yè)同仁的大力支持。大中國(guó)區(qū)三菱電機(jī)半...

IGBT器件向小型化和低功耗發(fā)展2014/11/9

IGBT器件的發(fā)展趨勢(shì)是減小體積和降低功耗，以節(jié)省能源和促進(jìn)環(huán)保。下一代功率器件將向低功耗、高速開(kāi)關(guān)、高EMC、高可靠性、智能化以及表面安裝等方面發(fā)展。這有賴于芯片自身的改善，包括結(jié)構(gòu)的改善、性能的改...

富士U4系列IGBT在大容量逆變器及風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的應(yīng)用。2014/11/6

富士電機(jī)電子技術(shù)公司擴(kuò)充了該公司IGBT模塊“U4系列”的產(chǎn)品線，上市額定電壓高達(dá)1200V及1700V、額定電流為600～3600A的“HighPowerModule”。封裝尺寸與現(xiàn)有產(chǎn)品相同，可支...