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日本核污水排放引發(fā)全球焦慮，深思“核電安全無小事”！
8月24日，日本福島第一核電站啟動核污染水排海，引起各國人民強烈譴責。核污水的排放會對全球海域、海洋生物、遠洋漁業(yè)、人類健康、生態(tài)安全等方面造成嚴重威脅，也切切實實讓人們意識到“核電安全無小事"，核電站運行的每一個環(huán)節(jié)都不能馬虎。
今天，小編帶大家詳細了解核電站發(fā)電工作原理，以及一、二回路水質檢測。
核電站發(fā)電原理是利用鈾發(fā)生核裂變，產生大量的能量，這些能量可以把回路中的水煮開，產生大量水蒸氣，再利用水蒸氣推動其他機械(包括發(fā)電機)的運動，產生電能。
核電站運行離不開水，核電用水的水質直接影響到核電站的運行安全。核電站系統(tǒng)在超高溫、超高壓下運行，對水質的要求也極為苛刻，即使是 μｇ/L 級的雜質（如Ｆ-、CL-、SO4 2-）在高溫、高壓下都能對系統(tǒng)內與水接觸的機件表面（如燃料棒）產生腐蝕作用。例如 核電站一回路冷卻劑（含硼酸的水溶液）中氯離子的含量，一旦氯離子含量偏離允許范圍，運行人員需立即采取正確的干預措施，以防止高濃度的氯離子對一回路設備產生腐蝕。目前核電站系統(tǒng)內對于一回路水和二回路水均采用離子色譜儀檢測其中痕量離子。
一回路水檢測譜圖（模擬）
二回路水檢測譜圖（模擬）
核電運行原理：
▲當控制棒提起，核裂變發(fā)生，一回路冷卻劑被加熱。
▲主泵帶動一回路冷卻劑通過反應堆壓力容器和蒸汽發(fā)生器而形成一回路的循環(huán)。
▲二回路的給水在蒸汽發(fā)生器里被一回路的冷卻劑加熱形成飽和蒸汽
▲蒸汽推動汽輪機，從而帶動電機發(fā)電。
▲在汽輪機內做完工后的蒸汽進入凝氣器后被冷卻進入凝結水泵，通過主水泵進入蒸汽發(fā)生器，完成二回路循環(huán)。
▲大量的河、湖、海水進入冷凝器，將二回路的發(fā)電剩下的蒸汽冷凝成水。
日本核污水排放引發(fā)全球焦慮，讓我們深刻感受到“核電安全無小事"，核電站工作過程中每個環(huán)節(jié)的至關重要。