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GNS530-航空GPS導航儀

  • 發(fā)布日期:
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  • 2025年4月1日
  • 2025年10月1日
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【產(chǎn)品簡介】

GARMIN GNS 530代表了近幾年航空電子的發(fā)展水平,是集多種航電設備于一身的的設備。她是在GNS 430的基礎之上發(fā)展起來的產(chǎn)品。


【詳細說明】

GARMIN GNS 530代表了近幾年航空電子的發(fā)展水平,是集多種航電設備于一身的的設備。她是在GNS 430的基礎之上發(fā)展起來的產(chǎn)品。GNS 530將傳統(tǒng)的一系列航電設備變成了單一的智能化處理系統(tǒng),它成為了在WAAS廣域飛行增強系統(tǒng)下的包含IFR GPS,通信,VOR,LOC和GS滑行著陸功能并帶有彩色移動地的新一代航電設備。 
GNS 530將傳統(tǒng)的一系列航電設備變成了單一的智能化處理系統(tǒng),它成為了在WAAS廣域飛行增強系統(tǒng)下的包含IFR GPS,通信,VOR,LOC和GS滑行著陸功能并帶有彩色移動地的新一代航電設備。
      在GNS 530中,核心部分包含了一個并行12通道相位跟蹤GPS接收機,一個滿足TSO標準提供760或2280通信信道的VHF收發(fā)機;一個海量Jeppesen前置數(shù)據(jù)卡,其包含有*所有的機場信息,VOR,NDB,空域交界,航空服務站(PSS),接近,SIDS/S和SVA信息,從而為用戶提供了非常實用導航信息。

  GNS 530的5英寸彩色顯示器提供給飛行員所需的各種飛行參數(shù)、飛行狀態(tài)及各種臨界警告信息。特別是GNS 530的背景地圖,23級地圖比例縮放可以讓用戶在屏幕上清楚地看到飛行區(qū)域下方的城市,公路,鐵路,河流,湖泊和海岸線,更為重要的是可以在屏幕上清楚地區(qū)分出著陸數(shù)據(jù),終點機場區(qū)域,航跡和接近信息,從而使飛行變得簡單,極大地減少工作負擔。

GPS性能
接 收 機:并行12通道,可以同時跟蹤12顆衛(wèi)星
定位時間:12秒(熱啟動)
     45秒(冷啟動)
數(shù)據(jù)更新率:1次/秒,連續(xù)更新
定位精度:單機定位精度---15米(RMS)
差分校正精度---1--5米
速度---0.1節(jié)(RMS)
動態(tài)性能:速度(zui大)999節(jié)
加速度(zui大)6g
導航特性:用戶對飛行計劃進行選擇、航路點保持,zui近進場點,起飛和降落頻率,利用導航數(shù)據(jù)卡上的接近規(guī)程進行進場導航、終點導航和標準儀表起飛/標準zui后到達航路
飛行計劃特性:真空速,包括氣壓和空氣總體溫度的密度高度,高空風的實際方向及速度,有效的接收機自主完善性監(jiān)測(RAIM),日出/日落時間,飛行/燃料計劃,垂直導航(VNAV)
接 口: ARINC 429、航空RS-232、CDI/HIS、RMI(數(shù)字化:時鐘/數(shù)據(jù)), Superflag輸出,高度 (串行,lcarus,Shadin-Rosetta,編碼后的Gillham/Greycode),燃料傳感器,燃料/空氣數(shù)據(jù)
坐 標 系:124個坐標系,也可用戶自定義

安全性能
緊急狀態(tài)搜索: 9個zui近機場、VORS、NDBS、空域交界或用戶自定義航路點,2個zui近的FSS 
和ARTCC頻率值。
報 警: 到達*分鐘報警,CDI航程偏差超過2海里報警,內(nèi)部空域報警

個性特征
航 路 點:1000個用戶自定義航路點
飛行計劃:包含31個航路點的20條可逆航路

VOR特性 
頻率范圍:108.00MHz-117.95MHz
復合VOR/LOC:0.50Vrms/0.35Vrms
航向偏離指示輸出:±150mV(滿量程)
中心精度:±2.00
標識靈敏度:-103.5dBm
DME通道:可提供2 x 5
音頻靈敏度:-103.5dBmc(在1KHz、30%調(diào)制度,S/N各6dB)
音頻輸出: 100mW(在500歐姆負載條件下),需要外加放大器

    
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