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詳細摘要： FESTO壓力傳感器SPAN-P10R-Q4-PN-PN-L1產(chǎn)品簡介：壓力傳感器SPAN-P10R-Q4-PN-PN-L18035552

詳細摘要： 德國FESTO費斯托氣缸DNC-50-25-PPV-A,FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。

詳細摘要： 德國FESTO氣缸ADVU-80-25-A-P-A熱銷，F(xiàn)ESTO氣缸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。

詳細摘要： 德國FESTO費斯托氣缸ADVU-63-60-A-P-A，F(xiàn)ESTO氣缸是通過氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件，一般應(yīng)于印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等。

詳細摘要： 德國FESTO氣缸，DSNU-20-250-PPV-A，費斯托氣缸，F(xiàn)ESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用增力機構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。費斯托氣缸，DSNU-20-250-PPV-A，F(xiàn)ESTO氣缸。

詳細摘要： 費斯托氣缸，DSNU-20-50-P-A，德國FESTO氣缸，F(xiàn)ESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。FESTO氣缸，DSNU-20-50-P-A，費斯托氣缸。

詳細摘要： 德國FESTO氣缸，DSNU-16-25-P-A，費斯托DSNU圓形氣缸，F(xiàn)ESTO氣缸密封件：回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。費斯托氣缸，DSNU-16-25-P-A，F(xiàn)ESTO氣缸。

詳細摘要： 德國費斯托FESTO氣缸DSNU-12-100-P-A，氣缸的作用是將壓力轉(zhuǎn)換為動力，這個過程包含了力的轉(zhuǎn)換和傳輸。FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。FESTO氣缸，DSNU-12-100-P-A，德國費斯托氣缸。

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詳細摘要： 德國FESTO費斯托氣缸DNC-50-25-PPV現(xiàn)貨，F(xiàn)ESTO氣缸種類： ①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。FESTO氣缸，DNC-50-25-PPV，德國費斯托氣缸。

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詳細摘要： MS6-SV-1/2-C-10V24-S德國FESTO電磁閥現(xiàn)貨，電磁閥特點動作快遞，功率微小，外形輕巧。電磁閥響應(yīng)時間可以短至幾個毫秒，即使是先導(dǎo)式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。

詳細摘要： 費斯托電磁閥MFH-3-1/2-S德國原裝產(chǎn)品簡介：電磁閥MFH-3-1/2-S7960