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阿托斯ATOS比例減壓閥RZG0系列現(xiàn)貨供應(yīng)，阿托斯ATOS比例減壓閥RZG0系列一般說來，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制，比例閥多用于開環(huán)控制；其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服要靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區(qū)，控制精度要低，響應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強(qiáng)！
阿托斯ATOS比例減壓閥RZG0系列而我們知道，當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候，如果四通滑閥*打開，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動(dòng)主閥芯，整個(gè)伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。ATOS比例減壓閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動(dòng)，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動(dòng)，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。
而我們知道，當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候，如果四通滑閥*打開，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動(dòng)主閥芯，整個(gè)伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。
ATOS比例減壓閥具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ?。它出現(xiàn)對移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。特別是電控先導(dǎo)操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。 比例閥和其它器件技術(shù)進(jìn)步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí)。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類似于比例伺服控制手動(dòng)多路閥驅(qū)動(dòng)器完成。電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活、意大利ATOS阿托斯比例閥可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥（或電液開關(guān)閥）代替手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥。
ATOS比例減壓閥的維修：
在實(shí)際的維修過程中，對存在問題的零部件可以采取直接更換的方法，同時(shí)還要對該閥的電氣零點(diǎn)和死區(qū)進(jìn)行調(diào)節(jié)，如果有實(shí)驗(yàn)條件還要對維修后閥的行程進(jìn)行驗(yàn)證。
1、更換存在問題的零部件
更換法是對存在問題的零部件進(jìn)行整體或者部分更換。更換法在工程機(jī)械閥的維修中應(yīng)用相當(dāng)廣泛，該方法的關(guān)鍵是查找出現(xiàn)問題的部件，找到問題后就可以更換一個(gè)與之相同的完好部件，一般情況下通過這種維修方就能使閥實(shí)現(xiàn)正常工作。導(dǎo)致比例閥失效比較普遍的原因是閥的密封件過度磨損、閥芯位移傳感器探針折斷，而集成放大器一般不會(huì)出現(xiàn)問題。
2、電氣零點(diǎn)的調(diào)節(jié)
在工程機(jī)械中，比例閥一直工作在惡劣的環(huán)境下，而其電氣零點(diǎn)易受到外界環(huán)境的干擾，ATOS比例閥因此在更換了失效的零部件后就應(yīng)當(dāng)對其電氣零點(diǎn)進(jìn)行檢測，對不符合要求的應(yīng)重新標(biāo)定。一般檢測方法如下:給比例閥的放大器供電(一般情況下0一24 V、，ATOS比例閥確保閥芯處于斷電狀態(tài)，用萬用電表(直流擋，0.25 V量程、檢測閥芯位移反饋信號，在閥芯沒有接受指令的條件下，要求閥芯位移反饋電壓為零。如果不為零就應(yīng)調(diào)節(jié)閥芯位移傳感器的調(diào)節(jié)螺母，直至閥芯反饋電壓為零。
阿托斯ATOS比例減壓閥RZG0系列現(xiàn)貨供應(yīng)
ATOS 比例閥 RZMO-P1-010/315/MC
ATOS 比例閥 RZMO-A-030-210
ATOS 比例閥 RZGO-TERS-PS-033/100
ATOS 比例閥 RZGO-REB-P-NP-033/315/I
ATOS 比例閥 RZGO-AE-033/315/I 10
ATOS 比例閥 RZGO-A-033/210 31
ATOS 比例閥 RZGO-A-033/210
ATOS 比例閥 RZG0-AEB-NP-033/315/I 10
ATOS 比例閥 QVHZO-TE-06/36/FI 40停產(chǎn)升級為QVHZO-TEB-SN-NP
ATOS 比例閥 HZGO-A-031/210
ATOS 比例閥 E-RI-LEB-N-NP-01H/Q 10+DLHZO-LEBQP-SN-NP-060-V31/Q 10 + LIQZOLE-322L 4/Q
ATOS 比例閥 DLKZOR-TEB-SN-NP-140-L73
ATOS 比例閥 DLKZOR-T-140-L71
ATOS 比例閥 DLHZO-TES-SP-NP-040-L01/CI
ATOS 比例閥 DLHZO-TEB-SN-NP-060-L01
ATOS 比例閥 DLHZO-TEB-SN-NP-040-L73 10
ATOS 比例閥 DLHZO-TEB-SN-NP-040-L73
ATOS 比例閥 DLHZO-TE-040-L71/1 40/PE
ATOS 比例閥 DLHZO-TE-040-L33/I 40
ATOS 比例閥 DLHZO-T-040-L7131/PE
ATOS 比例閥 DLHZ0-TE-040-L71-40
ATOS 比例閥 DLAH/M-3A/PA-GK/R
ATOS 比例閥 DKZOR-AEB-NP-171-S5
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