EGE流量傳感器一般用于工業(yè)管道內(nèi)介質(zhì)流體的流量，一般情況下有氣體液體和蒸汽等多種介質(zhì)，而用于這些多種類型的介質(zhì)有幾種流量傳感器是可以通用的。第一種是渦街流量傳感器。EGE流量傳感器ST421KH-A4德國產(chǎn)

EGE流量傳感器ST421KH-A4德國產(chǎn)

型號：ST421KH-A4

探測范圍

水：1…150 cm/s

油：3…300 cm/s

傳感器長度：48mm

啟動時間：8s

響應(yīng)時間：8s

壓縮力：100bar

保護等級（EN 60529）：IP68

介質(zhì)溫度：+10℃…+120℃

溫度梯度：250K/min

連接：2mFEP電纜，4*0.25mm2

按照流量傳感器的結(jié)構(gòu)型式可分為葉片（翼板）式、量芯式、熱線式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。

按其標準性質(zhì)來分類，可以分為下面幾類。方法標準：一些傳感器的計算方法、 檢測方法、試驗方法以及性能的評定方法等等;基礎(chǔ)標準：一些傳感器的規(guī)范的基本參數(shù)、型號、命名以及在測量過程中的專業(yè)術(shù)語;產(chǎn)品標準：此類傳感器已被快易優(yōu)收錄，它規(guī)定傳感器的技術(shù)要求、驗收的規(guī)則、試驗的方法以及產(chǎn)品的分類，除此之外，還有正確安裝和使用的要求等等。有一些標準只有正確的安裝和使用技術(shù)，這些就是產(chǎn)品標準中的產(chǎn)品應(yīng)用性質(zhì)。

如果按照中國標準級別分的話，就可以分為四大類：企業(yè)標準、地方標準、行業(yè)標準以及國家標準。

1)按輸入量分類：位移傳感器、速度傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器等

2)按工作原理分類：應(yīng)變式、電容式、電感式、壓電式、熱電式等

3)按物理現(xiàn)象分類：結(jié)構(gòu)型傳感器、特性型傳感器

4)按能量關(guān)系分類：能量轉(zhuǎn)換型傳感器、能量控制傳感器

5)按輸出信號分類：模擬式傳感器、數(shù)字式傳感器

溫度敏感的測量元件安裝在探頭的。探頭和相鄰的螺紋/安裝部件由許多探頭中的一塊不銹鋼制成。這保證了密封性和高抗壓強度。特殊材料用于腐蝕性，特別是氧化介質(zhì)，因為在這種應(yīng)用中不銹鋼僅顯示出有限的耐腐蝕性。在標準應(yīng)用中，探針可以獨立于介質(zhì)的流動方向安裝。

在任何情況下，重要的是探頭的針腳被要監(jiān)控的介質(zhì)包圍。請注意，對于較小的橫截面，傳感器會縮小管的橫截面。這導(dǎo)致更高的流速。為了避免由不穩(wěn)定的流動模式引起的故障，不應(yīng)將可能影響流動橫截面或流動方向的配件直接放置在傳感器的前面和后面。輸入/輸出部分的參考點大約是管直徑的4到8倍。

EGE空氣流量傳感器是測定吸入發(fā)動機的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動流量傳感器機為了在各種運轉(zhuǎn)工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發(fā)動機的空氣量，以此作為ECU計算（控制）噴油量的主要依據(jù)。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進氣量信號，就不能正常地進行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正常。

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EGE流量傳感器ST421KH-A4德國產(chǎn)