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• 配備用于刺激反應測試的跟蹤發(fā)生器

• 使用強大的頻譜監(jiān)控功能識別來自不需要或意外傳輸?shù)母蓴_信號

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輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)（Tire Pressure Monitoring System，TPMS），是一種采用無線傳輸技術，利用固定于汽車輪胎內的高靈敏度微型無線傳感裝置在行車或靜止的狀態(tài)下采集汽車輪胎壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳送到駕駛室內的主機中，以數(shù)字化的形式實時顯示汽車輪胎壓力和溫度等相關數(shù)據(jù)，并在輪胎出現(xiàn)異常時（預防爆胎）以蜂鳴或語音等形式提醒駕駛者進行預警的汽車主動安全系統(tǒng)。從而確保輪胎的壓力和溫度維持在標準范圍內，起到減少爆胎、毀胎的概率，降低油耗和車輛部件的損壞。

輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)主要分為：直接式與間接式。

間接式（Wheel-Speed Based TPMS，簡稱WSB），這種系統(tǒng)是通過汽車ABS 系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監(jiān)測胎壓的目的。 直接式（Pressure-Sensor Based TPMS，簡稱PSB），這種系統(tǒng)是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進行顯示。在無線傳輸中，系統(tǒng)大多采用FSK信號調制方式，ASK對信噪比比較敏感，所以大多采用FSK調制 。

直接式系統(tǒng)分為胎壓傳感器和控制器兩部分。

胎壓傳感器用于檢測汽車每個輪胎的實時壓力，胎溫，電池電壓信息，并將這些信息通過RF射頻信號傳輸?shù)斤@示器上；而顯示器則用于接收傳感器發(fā)送來的輪胎信息轉換后顯示出來，讓駕駛員能及時準確的掌握輪胎胎壓，并對胎壓過高、過低、快速漏氣以及胎溫過高等信息進行報警，保證駕駛的安全性。