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濟(jì)南永創(chuàng)測試技術(shù)有限公司
初級會(huì)員·12年您現(xiàn)在的位置： 首頁> 公司動(dòng)態(tài)
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12
2018年
01月 -
中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠開展學(xué)習(xí)商務(wù)禮儀的會(huì)議
銷售二部與外貿(mào)一部今天上午學(xué)習(xí)商務(wù)禮儀的知識(shí)。會(huì)議重要從：1、提高個(gè)人的素質(zhì)2、有助于建立良好的人際溝通3、維護(hù)個(gè)人和企業(yè)形象這三個(gè)方面進(jìn)行學(xué)習(xí)。【查看全文】
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08
2018年
01月 -
中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠開展安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)活動(dòng)
企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，容不得一絲一毫的松懈和僥幸。但安全意識(shí)不高、責(zé)任不落實(shí)、基礎(chǔ)薄弱、專業(yè)人員缺乏、安全投入不足等仍是企業(yè)存在的普遍現(xiàn)象。如何做好企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作，中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠會(huì)議主題內(nèi)容：1、強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)3、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)、配備安全管理人員4、強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理5、加大安全投入6、加強(qiáng)部門間協(xié)調(diào)配合7、嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，增強(qiáng)員工愛崗敬業(yè)的責(zé)任心【查看全文】
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27
2017年
12月 -
傳動(dòng)軸扭矩檢測設(shè)備有哪些特點(diǎn)
傳動(dòng)軸扭矩檢測設(shè)備專業(yè)用于傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)的測試?？蛇M(jìn)行扭矩、峰值、角度、曲線等數(shù)據(jù)的采集；顯示器顯示被測試零件的扭矩-時(shí)間，扭角-時(shí)間，扭矩-扭角試驗(yàn)曲線；可以實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、考取、打印試驗(yàn)報(bào)表等。1、傳動(dòng)軸扭矩檢測設(shè)備主機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu)。左端扭矩盤連接傳感器為固定端，右端加載為交流伺服電機(jī)通過擺線減速機(jī)傳動(dòng)帶動(dòng)加力盤轉(zhuǎn)動(dòng)，通過對試樣加載將扭矩傳到扭矩盤端來進(jìn)行試驗(yàn)，加載系統(tǒng)可沿導(dǎo)軌移動(dòng)，用于調(diào)整試驗(yàn)空間。2、傳動(dòng)軸扭矩檢測設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)。通過采用交流伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器，保證試驗(yàn)過程的寬范圍速度連續(xù)調(diào)節(jié)【查看全文】
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27
2017年
12月 -
數(shù)顯式扭矩試驗(yàn)機(jī)主要用于扭矩原材料、半成品零部件、成品零部件的檢測。被測試試樣安裝在可調(diào)整空間的夾具之間，可適應(yīng)不同的被測試試樣扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能的試驗(yàn)。單片機(jī)MCU控制器，液晶顯示，全中文操作及顯示界面，顯示信息直觀易讀，多按鍵操作，配以中文顯示界面，使你的操作更簡單，*根據(jù)習(xí)慣性的提示界面順序操作，完成系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置。采用交流伺服電機(jī)、精密減速器傳動(dòng)，具有加載均勻、穩(wěn)定、無沖擊現(xiàn)象、數(shù)據(jù)采集控制準(zhǔn)確的特點(diǎn)。今天，我們就來說說數(shù)顯式扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)在操作時(shí)要注意的事項(xiàng)。數(shù)顯式扭矩試驗(yàn)機(jī)是專門用來對試樣施加扭【查看全文】
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27
2017年
12月 -
橡膠襯套扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)的應(yīng)用
橡膠襯套扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于橡膠襯套在高溫的環(huán)境下做扭轉(zhuǎn)疲勞、彎曲扭轉(zhuǎn)、扭矩屈服、扭斷強(qiáng)度、耐久、扭矩載荷等性能測試。橡膠襯套在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用，汽車橡膠襯套它的是在有限的范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)操作，無需潤滑，橡膠襯套通常是應(yīng)用在控制臂和彈簧上。為消除磨損表面，橡膠襯套與內(nèi)、外金屬套結(jié)合。外套筒通常壓入控制臂或彈簧，而內(nèi)套通過固定螺栓固定在框架上。由于橡膠襯套吸收懸架部件的扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，沒有摩擦或旋轉(zhuǎn)磨損發(fā)生。只有當(dāng)橡膠襯套與內(nèi)套筒和外套筒分離時(shí)，才會(huì)發(fā)生磨損問題。一個(gè)正常的車輛檢測過程中，汽車橡膠襯套應(yīng)檢【查看全文】
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27
2017年
12月 -
節(jié)氣門扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要試驗(yàn)項(xiàng)目
節(jié)氣門扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)是一種控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，被稱為是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。電子節(jié)氣門主要通過節(jié)氣門位置傳感器，來根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)所需能量，控制節(jié)氣門的開啟角度，從而調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的大小。節(jié)氣門扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于各種節(jié)氣門的扭轉(zhuǎn)疲勞、彎曲扭轉(zhuǎn)、耐久壽命、扭斷強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)剛度、載荷疲勞等性能試驗(yàn)。在扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)與扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)領(lǐng)域，中創(chuàng)擁有多年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，江浙滬很多用戶使用我們的設(shè)備，我們的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)【查看全文】
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27
2017年
12月 -
接骨螺釘扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)原理
試驗(yàn)機(jī)在醫(yī)療行業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛，比如接骨螺釘扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，醫(yī)用紗布/藍(lán)包拉力試驗(yàn)機(jī)，醫(yī)用橡膠膏剝離試驗(yàn)機(jī)，接骨板彎曲試驗(yàn)機(jī)，食管食道支架疲勞試驗(yàn)機(jī)以及醫(yī)用軟軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)等等。今天要介紹的是我司的接骨螺釘扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，很多醫(yī)療機(jī)構(gòu)訂購了這款設(shè)備，先來了解一下接骨螺釘，大部分人其實(shí)對于這個(gè)并不陌生，它是螺釘，是按照國家標(biāo)準(zhǔn)、歐標(biāo)、美標(biāo)制造于醫(yī)療行業(yè)的螺釘。所以對于檢測其的設(shè)備也是根據(jù)其相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)來制造的。其實(shí)我們說接骨螺釘扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的目的到底是什么？就我們生產(chǎn)檢測設(shè)備的企業(yè)來講，是為了更好地服務(wù)于社會(huì)【查看全文】
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27
2017年
12月 -
內(nèi)燃機(jī)零部件扭矩測試儀技術(shù)參數(shù)
內(nèi)燃機(jī)零部件扭矩測試儀主要適用于內(nèi)燃機(jī)零部件的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、扭矩、扭斷強(qiáng)度、彎曲扭轉(zhuǎn)、扭矩屈服等性能試驗(yàn)。內(nèi)燃機(jī)零部件扭矩測試儀技術(shù)參數(shù)：1、動(dòng)態(tài)破壞扭矩量程：200Nm2、扭矩測量范圍：2Nm-200Nm3、扭矩zui小讀數(shù)值：0.01Nm4、試驗(yàn)扭矩分辨率：1/3000005、試驗(yàn)級別:1級6、扭矩示值相對誤差：1.0％7、扭矩重復(fù)性相對誤差：1.0％8、轉(zhuǎn)角測量范圍0-100009、轉(zhuǎn)角示值相對誤差：1％【查看全文】
