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汽車(chē)懸架系統(tǒng)耐久疲勞試驗(yàn)裝置產(chǎn)品介紹:

汽車(chē)懸架系統(tǒng)耐久疲勞試驗(yàn)裝置主要針對(duì)汽車(chē)懸架系統(tǒng)做耐久疲勞、疲勞壽命、軸向剛度、動(dòng)靜疲勞、橫向位移、斷裂疲勞、伸縮疲勞等力學(xué)性能的測(cè)試,具體詳細(xì)的請(qǐng)咨詢濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司銷(xiāo)售工程師。

汽車(chē)懸架系統(tǒng)耐久疲勞試驗(yàn)裝置優(yōu)勢(shì):

1、汽車(chē)懸架系統(tǒng)耐久疲勞試驗(yàn)裝置所需要的6只伺服直線作動(dòng)器,分別作用于兩側(cè)車(chē)輪接地點(diǎn),左右兩個(gè)車(chē)輪的接地點(diǎn)分別作用三個(gè)方向的力,分為垂直方向力、前后方向力、水平橫向力,通過(guò)連桿、支座等固定在三個(gè)方向上,分別施加不同方向的作用力。

2、針對(duì)汽車(chē)懸掛系統(tǒng)的實(shí)際受力情況,在輪胎的接地點(diǎn),分別施加水平側(cè)向(模擬側(cè)向力)、水平前后(模擬摩擦阻力)、垂直(模擬地面反作用力)三個(gè)方向的力,從而模擬汽車(chē)行駛狀態(tài)下的受力狀況,同一只車(chē)橋不同兩側(cè)的懸架系統(tǒng)分別受到這三個(gè)力的作用,試驗(yàn)過(guò)程中,裝有懸架系統(tǒng)的車(chē)橋按實(shí)際裝車(chē)狀態(tài),固定在龍門(mén)架上,每只輪胎的接地點(diǎn)處分別通過(guò)三只直線作動(dòng)器施加不同方向的力,進(jìn)行疲勞加載試驗(yàn),六只作動(dòng)器的動(dòng)作可各自獨(dú)立完成,也可按一定的相位差要求進(jìn)行協(xié)調(diào)加載,或按照外部輸入的波形(路譜)進(jìn)行加載試驗(yàn),從而考察懸架系統(tǒng)的抗疲勞性能。

3、試驗(yàn)過(guò)程中,通過(guò)加載臂,找到輪胎的接地點(diǎn),作動(dòng)器垂直向上安裝,完成垂向力加載試驗(yàn); 作動(dòng)器水平前后方向安裝,完成前后方向力加載試驗(yàn);作動(dòng)器水平橫向安裝,完成側(cè)向力加載試驗(yàn)。

 

具體詳細(xì)的參數(shù)請(qǐng)咨詢 濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司 李燕  銷(xiāo)售部,在購(gòu)買(mǎi)設(shè)備時(shí)請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)“中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)”這個(gè)品牌!

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