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產品簡介
詳細介紹
一、機械式車用緊急切斷閥--用途：
QGJ43F-25機械式車用緊急切斷閥裝置在液化氣罐車、火車罐車、球罐、貯罐等運輸及貯存設備中的重要設施，在閥門的油壓管路或手拉裝置上裝有低熔點物質閥的塞子，在液化氣體裝卸時，如出現意外事故，緊急切斷裝置能夠保護設備安全、操作人員安全和周圍環(huán)境安全，防止重大事故的發(fā)生。
二、--性能規(guī)范：
| 規(guī)格 （DN） | 公稱壓力 （Mpa） | 密封試驗 壓力（Mpa） | 工作溫度 （℃） | 適用介質 | 控制油缸部分 | ||
| 閥瓣開啟 高度（mm） | 使用 介質 | 閥瓣開啟壓力（Mpa） | |||||
| 25 | 2.5 | 2.75 | -40℃~ 50℃ | 液化石油或液氨等 | 12 | 2#錠子油 或13#機械油 | 2.0-4.0Mpa |
| 50 | 2.5 | 2.75 | 18 | ||||
三、作用原理及結構說明：
1、閥門在無外壓力操作情況下，閥瓣處于常閉狀態(tài)，罐車、球罐、貯罐等系統(tǒng)使用時靠手搖油泵壓力或手動裝置將閥門打開，在油路壓力或者手動裝置使用下使閥門處于開啟狀態(tài)，當需要關閉閥門或遇到有緊急情況時，可將油壓泄掉或者放開手動裝置，閥門即自動關閉，或因管路上的低熔點塞子在溫度升高自行熔化來實現。
2、閥門法蘭的連接尺寸按JB/T79.1-94《凸面整體鑄鋼法蘭》尺寸標準。
四、主要外形尺寸和連接尺寸（參照構圖）：
| DN | 尺 寸 | ||||||||||||||
| D | D1 | D2 | D3 | D' | D1' | D2' | D3' | b | f | z-Фd | b' | f' | z'-Фd' | H | |
| 25 | 160 | 125 | 102 | 88 | 115 | 85 | 68 | 58 | 22 | 3 | 4-18 | 16 | 2 | 4-14 | 250 |
| 50 | 195 | 160 | 135 | 121 | 160 | 125 | 102 | 88 | 26 | 3 | 8-18 | 24 | 3 | 4-18 | 338 |
五、--主要零件材料：
| 零件名稱 | 材料 |
| 閥 體 | WCB/1Cr18Ni9Ti |
| 閥體密封圈 | F4 |
| 閥 瓣 | 2Cr13/1Cr18Ni9Ti |
| 油 缸 | 45#/1Cr18Ni9Ti |
| 彈 簧 | 1Cr18Ni9Ti /60Si12mn |
| 活 塞 | 2Cr13/1Cr18Ni9Ti |
六、保管、安裝及使用的注意事項：
1、閥門通路兩端必須加防護蓋，存放在干燥、通風的室內，如長期存放應經常檢查，防止銹蝕；
2、閥門在安裝前不要拿掉防塵蓋，使閥內無污物存在；
3、安裝時去掉防塵蓋，管路先用空氣吹干凈，以免污物帶進閥腔內；
4、閥門每天放12-14小時后，在系統(tǒng)不工作時應及時將閥瓣關閉，避免彈簧長期壓縮，降低閥門長期使用的可靠性。