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OTP蓄電池使用維護(hù)的注意事項
閱讀：2029 發(fā)布時間：2013-7-31| 提 供 商 | 山東福宏訊飛電子科技有限公司 | 資料大小 | 69KB |
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OTP蓄電池使用維護(hù)的注意事項
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一．蓄電池的保養(yǎng)注意以下6點
A. 保持蓄電池的清潔，及時擦干溢出的電解液、沾染的泥土和灰塵等;極樁和接線夾頭要保持清潔和接觸良好，并涂凡士林或黃油，防止氧化;蓄電池蓋上的通氣孔要保持暢通，防止臟物堵塞。
B. 發(fā)現(xiàn)蓄電池存電不足時，換上充足電的蓄電池，然后再起動發(fā)動機(jī)。禁止把存電不足的蓄電池與充足電的蓄電池并聯(lián)混用，這樣不但影響蓄電池壽命，而且不利于發(fā)動機(jī)的起動.
C. 杜絕短路，防止損壞蓄電池。拆裝蓄電池時，要避免可以導(dǎo)電的工具等物體放在蓄電池上，以防造成短路;注意不完整的線路，不要把電線頭隨意亂搭，以避免短路;對破損的電線要及時用絕緣膠包好。
D. 定期檢查蓄電池電解液的液面高度，使其保持在蓄電池外殼上標(biāo)示的規(guī)定范圍之內(nèi)，避免因電解液量不足而影響蓄電池的使用壽命。檢查期限一般控制在：冬季每半個月檢查一次，夏季每周檢查一次。當(dāng)發(fā)現(xiàn)液面不足時，應(yīng)及時添加蒸餾水。這里需要說明的是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)電解液不足時，要注意區(qū)分是因蓄電池殼體破損或其它原因造成電解液泄漏，還是正常損耗，以便采取恰當(dāng)?shù)拇胧?/span>
E. 要保持蓄電池存電充足，但不能經(jīng)常過量充電。一般來說，可以根據(jù)喇叭的音量、燈光的亮度來估計存電情況，也可以用電解液密度計算或用放電叉檢查蓄電池的存電情況，發(fā)現(xiàn)電量不足要及時充電。如果蓄電池長期處于虧電狀態(tài)，易造成極板氧化，縮短蓄電池的使用壽命。
F. 蓄電池不用時要放在架子上，切忌直接置于地面。存放前先將蓄電池外部清洗干凈，加足電解液，充足電，旋緊螺塞。以后每隔1個月進(jìn)行一次補(bǔ)充充電，每半個月檢查一次電解液液面高度，不足時立即加添。如果是冬季存放，要注意防凍。
二．蓄電池的更換方法有哪些?
1、先將蓄電池連同蓄電池盒一塊取下，置于工作臺上，卸下鎖緊螺釘?shù)?。小心?span>蓄電池盒打開，用50W電烙鐵將蓄電池連線從蓄電池端子上燙下，并立刻就用絕緣膠帶將蓄電池端子包住，以防止短路事故;焊接蓄電池之間的連線時，可以焊下一個頭，拿住接頭，再焊另一個接頭，焊下后將連線立即放到規(guī)定的地方，防止連線使蓄電池短路。
有些蓄電池在蓄電池安裝時使用粘接劑等將蓄電池與蓄電池盒粘牢（一般采用不干膠），需要用力拉蓄電池才能取出（但不得用力過猛）。若操作有困難，可對蓄電池略為加熱，或用酒精等溶劑將粘接劑溶下，然后將蓄電池取出。zui后應(yīng)將殘余的墊片或粘接劑等清除干凈，準(zhǔn)備安裝新蓄電池。
2、檢查
檢查所有連線質(zhì)量，同時檢查保險座、充電插座，以及蓄電池引出線接觸是否正?？煽浚⒕o固所有連接件。需要更換的應(yīng)更換，并應(yīng)重點考查其可靠性，不可靠者一律更換（包括蓄電池盒等）。
3、安裝
按新蓄電池包裝箱內(nèi)說明書要求進(jìn)行安裝。
4、試用
經(jīng)數(shù)次充放電使用考核正常后，方可投入正常運(yùn)行。
三．蓄電池使用的誤區(qū)
1、蓄電池電荷容量與發(fā)動機(jī)不匹配
根據(jù)發(fā)動機(jī)類型和使用條件合理選用蓄電池的電荷容量，是提高蓄電池的經(jīng)濟(jì)性，延長其使用壽命的重要途徑之一。起動機(jī)起動發(fā)動機(jī)時，蓄電池輸出的電流很大，在一般情況下為150A-200A，在低溫（-10℃）起動時輸出的電流高達(dá)250A-300A。如果蓄電池電荷容量與發(fā)動機(jī)不匹配，蓄電池電荷容量偏小，則在起動阻力大時，小電荷容量的蓄電池在劇烈放電的情況下，勢必加速單位時間內(nèi)活性物質(zhì)與硫酸的反應(yīng)，使蓄電池溫度升高，極板因過負(fù)荷而彎曲，結(jié)果造成活性物質(zhì)大量脫落，極板早期損壞，從而使蓄電池壽命大大縮短。如果蓄電池電荷容量偏大，雖然不會發(fā)生上述問題，但不能充分利用其活性物質(zhì)，使蓄電池經(jīng)濟(jì)性下降。因此蓄電池的電荷容量，一定要與發(fā)動機(jī)相匹配。通常蓄電池電荷容量的選擇，應(yīng)根據(jù)起動機(jī)功率、電壓和用電設(shè)備的負(fù)荷而定。
2、蓄電池并聯(lián)混用
有些駕駛員在起動發(fā)動機(jī)時，因原有蓄電池存電不足，就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用。實際上并聯(lián)后充足電的蓄電池會以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電，極易造成極板活性物質(zhì)脫落，影響其使用壽命。同時蓄電池并聯(lián)后并不能提供給起動機(jī)很大的起動電流，更不利于發(fā)動機(jī)的起動。正確的方法應(yīng)當(dāng)是把存電不足的蓄電池拆下，換上充足電的蓄電池，然后再起動發(fā)動機(jī)。
3蓄電池串聯(lián)混用
在蓄電池使用中，有時會出現(xiàn)新、舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象，殊不知，這種做法會縮短蓄電池的使用壽命。因為新蓄電池內(nèi)的化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多，端電壓較高，內(nèi)阻較小（12V新蓄電池內(nèi)阻只有0.015-0.018Ω）;而舊蓄電池端電壓較低，內(nèi)阻較大（12V舊蓄電池的內(nèi)阻在0.085Ω以上）。如果將新、舊蓄電池串聯(lián)混用，那么在充電狀態(tài)下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新OTP蓄電池兩端的充電電壓，結(jié)果造成新OTP蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高;在放電狀態(tài)下，由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大，結(jié)果造成舊蓄電池過量放電，甚至造成舊蓄電池反極。因此對蓄電池決不能新、舊混用。
另外，不同電荷容量的蓄電池也不能串聯(lián)混用，因為兩種電荷容量不同的蓄電池串聯(lián)使用時，往往會使電荷容量小的蓄電池過量充電或放電，縮短其使用壽命。
四．預(yù)防蓄電池電解液結(jié)冰的措施有哪些呢？
根據(jù)蓄電池放電程度與相對密度、冰點的關(guān)系可知，在寒冷地區(qū)（低于-30℃），若蓄電池不過度放電（冬季不超過25%）或電解液內(nèi)的硫酸不過分損失的話，電解液不會結(jié)冰。
1、預(yù)防措施正確使用和適時維護(hù)蓄電池，可以保持蓄電池處于良好的技術(shù)狀態(tài)，延長其使用壽命，同時確保工作的可靠性。為防止寒冷地區(qū)電解液結(jié)冰，日常保養(yǎng)維護(hù)可采取以下措施；
（1）定期測定電解液的相對密度，若發(fā)現(xiàn)不符合當(dāng)?shù)貧夂蛞髸r，要及時進(jìn)行調(diào)整。
（2）使OTP蓄電池保持充足電的狀態(tài)。若出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時，必須進(jìn)行補(bǔ)充充電：
①電解液相對密度下阡到1.20以下時。
②冬季放電超過25%、夏季放電超過50%時
③燈光比平時暗淡，表示電力不足時。
④發(fā)動機(jī)啟動火無力時（并非機(jī)械故障）
（3）如果電解液的液面過低、需添加蒸餾水時，只能在充電前進(jìn)行添加蒸餾水，并盡快地使水和電解液混合，以減少電解液結(jié)冰的可能性。
（4）不允許采用一般工業(yè)用的硫酸和非蒸餾水，因其中含有雜質(zhì)，會促使蓄電池自行放電，降低蓄電池的電容量，還會腐蝕極板，縮短極板的使用壽命。此外，若電解液的密度過低，在寒冷地區(qū)也易結(jié)冰。
（5）在氣溫低于-30℃時，為防止電解液結(jié)冰，可將蓄電池拆下搬入室內(nèi)放置
2、蓄電池電解液結(jié)冰的原因一般裝載機(jī)所選擇的蓄電池的電容易比較大，出廠時的畜電池，其電解液密度相對較大，目的就是防止電解液在寒冷地區(qū)結(jié)冰，同時，也可預(yù)防當(dāng)電解液內(nèi)的硫酸少量損失后，造成電解液密度太小而影響蓄電池的容量。由此可見，造成裝載機(jī)OTP蓄電池電解液結(jié)冰的主要原因是：
（1）畜電池在使用過程中，電解液中的硫酸過分損失，若僅補(bǔ)充蒸餾水會使電解液的相對密度不符合當(dāng)?shù)貧夂蛞螅瑥亩斐呻娊庖航Y(jié)冰。
（2）從理論上說，所用的電解液的密度是符合當(dāng)?shù)氐臍夂蛞蟮?。但若?font color="#0000ff">OTP蓄電池過度放電，可使電解液因密度減小、冰點升高而結(jié)冰。
（3）在補(bǔ)充蒸餾水時，蒸餾水未能及時與電解液混合，造成電解液溫度局部過低，因而容易結(jié)冰。