易事特EAST蓄電池NP100-12GFM系列蓄電池特點(diǎn) ● 免維護(hù)的專業(yè)設(shè)計(jì)
　　高可靠的專業(yè)閥控密封式設(shè)計(jì)，有效確保電池不漏（滲）液、無(wú)酸霧、不腐蝕
　　充電時(shí)產(chǎn)生的氣體基本被回收還原成電解液，使用時(shí)無(wú)需加水、補(bǔ)液和測(cè)量電解液比重
　　●　超長(zhǎng)的使用壽命
　　*配方，有效抵抗極板腐蝕；大電流放電特性，快速充電性能，深度放電恢復(fù)能力，確保電池的使用壽命
　　浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)6年以上（25℃

易事特EAST蓄電池NP100-12GFM系列蓄電池特點(diǎn) ● 免維護(hù)的專業(yè)設(shè)計(jì)
　　高可靠的專業(yè)閥控密封式設(shè)計(jì)，有效確保電池不漏（滲）液、無(wú)酸霧、不腐蝕
　　充電時(shí)產(chǎn)生的氣體基本被回收還原成電解液，使用時(shí)無(wú)需加水、補(bǔ)液和測(cè)量電解液比重
　　●　超長(zhǎng)的使用壽命
　　*配方，有效抵抗極板腐蝕；大電流放電特性，快速充電性能，深度放電恢復(fù)能力，確保電池的使用壽命
　　浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)6年以上（25℃）
　　●　極小的自放電電流
　　優(yōu)質(zhì)高純度材料，每月小于4%的自放電電流，減輕客戶電池維護(hù)工作
　　●　極寬的工作溫度范圍
　　可在-15℃～+40℃的溫度條件下工作.電池內(nèi)阻小于常規(guī)電池.可進(jìn)行大電流放電
　　●　合理的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
　　采用新化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，安裝方便，易于維護(hù)
　　●　電池充電注意事項(xiàng)
　　具有穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的充電電壓
　　長(zhǎng)時(shí)間未使用電池應(yīng)進(jìn)行均充調(diào)整電池

應(yīng)用場(chǎng)景

 

優(yōu)點(diǎn)

 

技術(shù)特征

 

 

　　均充至90%以上容量時(shí)應(yīng)進(jìn)入浮充使電池達(dá)到大容量
易事特EAST蓄電池NP100-12而中金公司則更為樂(lè)觀，認(rèn)為PPI今年將回到正增長(zhǎng)區(qū)間。但也有專家提醒，十三五的增長(zhǎng)還存在著一些嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。和原總工程師朱宏任表示，產(chǎn)能過(guò)剩的矛盾將進(jìn)一步凸顯。從價(jià)格來(lái)看，一些重要的基礎(chǔ)原材料出廠價(jià)格連續(xù)下跌，幅度還很大。這種情況是我國(guó)進(jìn)入十三五運(yùn)行面對(duì)的一個(gè)為嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。一、發(fā)展路徑：標(biāo)準(zhǔn)化同質(zhì)化規(guī)?；Y本化集約化(壟斷化)。當(dāng)外觀、尺寸、品質(zhì)都標(biāo)準(zhǔn)化之后，就產(chǎn)生了同質(zhì)化；同質(zhì)化將導(dǎo)致微利化要盈利得靠規(guī)模支撐規(guī)?；仨氋Y本化后是大批中小企業(yè)的死亡，換來(lái)集約化。電池分公司擁有完善的質(zhì)量管理體系，先后通過(guò)ISO9001認(rèn)證、ISO14000認(rèn)證和ISO18000認(rèn)證。并通過(guò)了信息產(chǎn)業(yè)部、廣播電視總局、鐵道部、人民總參謀部等重要行業(yè)部門的入網(wǎng)檢測(cè)及美國(guó)UL認(rèn)證。風(fēng)帆閥控密封蓄電池多年來(lái)廣泛應(yīng)用于通信、鐵路、電力、金融和軍工等系統(tǒng)，并且遠(yuǎn)銷美國(guó)、澳大利亞、印度等十幾個(gè)和地在我們這里，您將買到你，質(zhì)量好，價(jià)格低的電池，并為您提供熱情，周到的三包服務(wù),公司有自己的配送貨車，我們的技術(shù)人員將免費(fèi)上門為您安裝服務(wù)。咨詢或訂貨！國(guó)內(nèi)、省內(nèi)、市內(nèi)均可免費(fèi)發(fā)運(yùn)！免費(fèi)安裝！風(fēng)帆股份有限公司從20世紀(jì)90年代中期就開(kāi)始研發(fā)閥控密封蓄電池產(chǎn)品，先后引進(jìn)美國(guó)JBI和日本同行業(yè)的技術(shù)軟件，目前的產(chǎn)品范圍覆蓋6V、12V和2V全系列產(chǎn)品。生產(chǎn)規(guī)模連年擴(kuò)大。 目前位于保定市郊的電池分公司占地200多畝，閥控密封蓄電池年生產(chǎn)能力達(dá)到400萬(wàn)KVAh（約20億Ah）， 風(fēng)帆的目標(biāo)是將電池分公司建成與較高水平同步的閥控密封蓄電池生產(chǎn)基地6-GFM系列產(chǎn)品特點(diǎn):

1.*密封，無(wú)需補(bǔ)液，免維護(hù)

2.體積小，能量密度高，輸出功率大

3.內(nèi)阻小，自放電低

4.*，*設(shè)備

5.沒(méi)有游離電解液，可任意方向放置

 

電池型號(hào)	外型尺寸（mm）				重量（kg）
	長(zhǎng)（L）	寬（W）	高（h）	總高（H）
6-FM-7	151		98	99	2.6
6-FM-10	151	99	95	100	3.8
6-FM-12	151	99	95	100	4.0
6-FM-14	151	99	95	100	4.2
6-FM-17	182	76	166	166	5.8
6-FM-18	182	76	166	166	6.0
6-FM-20	181	78	170	176	6.4
6-FM-22	181	78	170	176	6.6
6-GFM-24	166	175	125	125	8.6
6-GFM-33	196	131	180	180	10.3
6-GFM-38	197	165	170	170	13.8
6-GFM-50	257	132	202	202	17.5
6-GFM-65	350	166	174	174	22.8
6-GFM-80	305	170	205	237	29.6
6-GFM-90	329	172	227	227	30
6-GFM-100	329	174	215	215	32
6-GFM-120	407	173	240	240	38
6-GFM-150	482	170	240	240	47
6-GFM-200	522	240	210	243	66

 

易事特EAST蓄電池NP100-12中國(guó)彈簧減震器業(yè)要想有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，必須調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，既要繼續(xù)充分發(fā)揮傳統(tǒng)彈簧減震器產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，又要大力發(fā)展知識(shí)、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)，以推動(dòng)彈簧減震器產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。只有這樣，才能盡快縮短中國(guó)彈簧減震器業(yè)與發(fā)達(dá)之間的差距。2、培養(yǎng)和引進(jìn)彈簧減震器專業(yè)人才，提升智力資本因素目前缺乏專業(yè)人才已成為制約我國(guó)冷水機(jī)組彈簧減震器行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸，這勢(shì)必會(huì)影響我國(guó)彈簧減震器行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。公司承諾：凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質(zhì)保，36個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)量問(wèn)題（人為除外）我公司將免費(fèi)更換。同時(shí)可享受公司專職人員跟蹤服務(wù)，可上門安裝、調(diào)試。全國(guó)免運(yùn)費(fèi)。以質(zhì)量求發(fā)展，以誠(chéng)信為原則，歡迎新老客戶選購(gòu)，量大從優(yōu)。

蓄電池技術(shù)特點(diǎn)：
1、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì)，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保電池美觀大方，裝卸方便，申請(qǐng)。
2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小，更腐蝕，孔徑更小，孔率更高的進(jìn)口PE隔板。
3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì)，降低電池內(nèi)阻，更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能。
4、先進(jìn)的合金配方 采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小，水損耗低，自放電小，保證了電池壽命長(zhǎng)。
5、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動(dòng)放電性能好，性能優(yōu)良
6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用，免充電，使用方便
風(fēng)帆蓄電池使用常識(shí)
  1.新電池安裝前，請(qǐng)清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電。
  2.拆卸電池時(shí)，請(qǐng)先拆“搭鐵極"，安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極"。
  3.電池所含的鉛和*是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。
  4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。
  5.避免與堿性物質(zhì)混放。
  6.一旦車輛停止運(yùn)行超過(guò)20天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線，以免發(fā)生漏電事故。
風(fēng)帆蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)
  1、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
  2、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。
  3、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動(dòng)無(wú)力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充 電。
  4、防止蓄電池過(guò)充電或長(zhǎng)期虧電，過(guò)充會(huì)使活性物質(zhì)脫落，虧電會(huì) 使極板硫化，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過(guò)高或過(guò)低。
  5、使用過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。
  6、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人。
  7、防止蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電，每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒， 兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間，中間間隔10-15秒。
風(fēng)帆蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象
  (1)充電時(shí)電壓始終保持低值，有時(shí)降至零；
  (2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚；
  (3)充電時(shí)電解液溫度過(guò)高，液溫上升很快；
  (4)充電時(shí)電解液密度不上升或上升極慢；
  (5)放電時(shí)終止電壓出現(xiàn)過(guò)早；
  (6)開(kāi)路電壓低。
  原因：
  (1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成；
  (2)隔板損壞或穿孔；
  (3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間；
  (4)沉淀物過(guò)多，致使底部短路。

特征:

極低的電解液比重，延長(zhǎng)壽命。 嚴(yán)格的選材及先進(jìn)的制造工藝，使自放電極小。 極低的浮充電流，保證壽命。 密封反應(yīng)效率高。

設(shè)計(jì)浮充壽命：

≥24Ah 10年(20℃)/ 6年 (25℃)  <24Ah 5年(25℃)

 
 1. 恒流充電法

 

 

恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法，保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法，如圖2所示?？刂品椒ê?jiǎn)單，但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過(guò)程的進(jìn)行而逐漸下降的，到充電后期，充電電流多用于電解水，產(chǎn)生氣體，使出氣過(guò)甚，因此，常選用階段充電法。

 

　　2. 階段充電法

 

　　此方法包括二階段充電法和三階段充電法。

 

　　1）二階段法采用恒電流和恒電壓相結(jié)合的快速充電方法，如圖3所示。首先，以恒電流充電至預(yù)定的電壓值，然后，改為恒電壓完成剩余的充電。一般兩階段之間的轉(zhuǎn)換電壓就是第二階段的恒電壓。

 

　　2）三階段充電法在充電開(kāi)始和結(jié)束時(shí)采用恒電流充電，中間用恒電壓充電。當(dāng)電流衰減到預(yù)定值時(shí)，由第二階段轉(zhuǎn)換到第三階段。這種方法可以將出氣量減到少，但作為一種快速充電方法使用，受到一定的限制。

 

　　3. 恒壓充電法

 

　　充電電源的電壓在全部充電時(shí)間里保持恒定的數(shù)值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少。與恒流充電法相比，其充電過(guò)程更接近于佳充電曲線。用恒定電壓快速充電，如圖4所示。由于充電初期蓄電池電動(dòng)勢(shì)較低，充電電流很大，隨著充電的進(jìn)行，電流將逐漸減少，因此，只需簡(jiǎn)易控制系統(tǒng)。

 

　　這種充電方法電解水很少，避免了蓄電池過(guò)充。但在充電初期電流過(guò)大，對(duì)蓄電池壽命造成很大影響，且容易使蓄電池極板彎曲，造成電池報(bào)廢。

易事特EAST蓄電池NP100-12你是否覺(jué)得聽(tīng)起來(lái)有些不可思議，雙方正在打造的是看起來(lái)不可能的，或者聽(tīng)起來(lái)不切實(shí)際的方案，而這套對(duì)單純的傳統(tǒng)制造方式將帶來(lái)威脅。然而，這一切對(duì)于3D打印來(lái)說(shuō)是個(gè)大機(jī)會(huì)，這是3D打印走向化生產(chǎn)道路的新征程。無(wú)論成功勝算幾何，讓我們一起祝福3D打印?？萍佳芯颗c咨詢公司Technavio近日發(fā)布市場(chǎng)研究報(bào)告稱：到2020年，重機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)20億美元，預(yù)測(cè)階段復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)到6%。