燃油電子叉車秤價(jià)格，） 精準(zhǔn) – 無(wú)論被提起的貨物是在貨叉的前端或后端，都能進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的秤重，誤差是在0.1%的范圍內(nèi)

2） 經(jīng)久耐用 – 本產(chǎn)品經(jīng)的起搬運(yùn)作業(yè)中魯莽的碰撞我們將一組的模塊進(jìn)行了ASTM D642的油壓測(cè)試，它通過10公屯的前后擠壓負(fù)荷測(cè)試（一套兩組則共耐20公屯了）以及7公屯的負(fù)荷測(cè)試（一套兩組則共可負(fù)荷14公屯了） 模塊依然安然無(wú)恙。

3） 容易安裝 – 左右兩組模塊各重約4

燃油電子叉車秤價(jià)格

1) 精準(zhǔn) – 無(wú)論被提起的貨物是在貨叉的前端或后端，都能進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的秤重，誤差是在0.1%的范圍內(nèi)

2) 經(jīng)久耐用 – 本產(chǎn)品經(jīng)的起搬運(yùn)作業(yè)中魯莽的碰撞我們將一組的模塊進(jìn)行了ASTM D642的油壓測(cè)試，它通過10公屯的前后擠壓負(fù)荷測(cè)試（一套兩組則共耐20公屯了）以及7公屯的負(fù)荷測(cè)試（一套兩組則共可負(fù)荷14公屯了） 模塊依然安然無(wú)恙。

3) 容易安裝 – 左右兩組模塊各重約47公斤，能各別輕易的以裝掛方式安裝在叉架和貨叉之間

4) 免維護(hù) – 本產(chǎn)品在一間工廠里操作了3年，共搬運(yùn)了20萬(wàn)公屯的物料，每次約1公屯半，該秤至今依然正常的操作，也不須進(jìn)行任何的維護(hù)

現(xiàn)在萬(wàn)物物價(jià)高漲，各行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，想節(jié)流是行不通了，唯有以提高運(yùn)作的效率方式來(lái)降低成本，提高竟?fàn)幜?，采用電子叉車稱無(wú)疑是一個(gè)可行的方案。

結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,秤臺(tái)上任意位置均稱量準(zhǔn)確。

。外部精度1/15000，秤重內(nèi)部靈敏度達(dá)1/600,000。

。具有秤重值保留功能。

。采用充電、插電兩用方式供選擇。

。具有自動(dòng)校正之功能，確保精準(zhǔn)度。

。可調(diào)整零點(diǎn)范圍及防震動(dòng)軟件濾波功能

。具有扣重、預(yù)先扣重、自動(dòng)扣重設(shè)定功能。

。具有毛重、凈重切換功能。

。具有kg、g、lb、港斤、臺(tái)斤、百分比、PCS、秤重單位供選擇。

。LCD液晶顯示45mm字幕并具有自動(dòng)背光功能。

 主要功能：

1.可貯存多達(dá)266次稱重記錄，可查詢貯存的稱重記錄

2.可輸入單位名稱、貨物種類、過磅員等任意信息

3.可打印時(shí)間、單位名稱、貨物名稱、重量、車號(hào)等數(shù)據(jù)

4.貨車車型選擇或輸入功能和貨車車號(hào)錄入功能

5.作業(yè)時(shí)間（年，月，日，時(shí)，分）記錄功能

6.存儲(chǔ)記憶功能，關(guān)機(jī)時(shí)，存儲(chǔ)的稱重?cái)?shù)據(jù)可以保留

7.稱重?cái)?shù)據(jù)可通過串口、USB接口輸出，也可通過GPRS無(wú)線傳輸

目前，社會(huì)中也出現(xiàn)了很多針對(duì)物流的新型計(jì)量產(chǎn)品，例如：行包秤、汽車衡、包裝秤、吊鉤秤等，

但這些產(chǎn)品都必須依托運(yùn)輸工具或者人工搬運(yùn)來(lái)實(shí)施的計(jì)量，大件物品甚至需要起動(dòng)吊車搬運(yùn)完成，

如此繁瑣的計(jì)量勢(shì)必增加了人員成本，運(yùn)輸成本和時(shí)間成本。

內(nèi)燃機(jī)叉車秤的發(fā)展需要：

內(nèi)燃機(jī)叉車和電動(dòng)叉車以裝卸、搬運(yùn)效率高在物流、倉(cāng)儲(chǔ)、碼頭、大型貨場(chǎng)、工廠*，

幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)無(wú)以倫比。但是它因?yàn)椴荒苡?jì)量稱重成為這些行業(yè)應(yīng)用的短板                             

內(nèi)燃機(jī)叉車秤的雛形：

因?yàn)檫@些場(chǎng)合必須要有稱重計(jì)量用于記賬結(jié)算，于是很多電子衡器廠商再給內(nèi)燃機(jī)叉車、

動(dòng)力叉車研發(fā)稱重系統(tǒng)上展開了角逐，精度從百分位開始生產(chǎn)應(yīng)用，但是無(wú)法滿足市場(chǎng)發(fā)展的需要，

精度地局限了百分位動(dòng)力叉車秤的應(yīng)用，因?yàn)檫€需要國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的衡器來(lái)彌補(bǔ)這個(gè)短板，來(lái)彌補(bǔ)不足，

既占用了生產(chǎn)場(chǎng)地，有增加了設(shè)備投資和操作管理，無(wú)形的增加了生產(chǎn)成本

內(nèi)燃機(jī)叉車秤的現(xiàn)在：

臺(tái)強(qiáng)衡器經(jīng)過多年的研發(fā)生產(chǎn)實(shí)踐，精度從1/100提高到1/1000至1/2000，精確讀數(shù)：0.2kg 0.5kg 1kg 2kg根據(jù)叉車量程而改變，

有效的解決了精度低的不足，

燃油電子叉車秤價(jià)格