靜音5kw雙相柴油發(fā)電機(jī)

用兩個(gè)直徑0．5厘米，長(zhǎng)20厘米的玻璃試管，分別裝入19厘米的新機(jī)油和用過的機(jī)油，封好后兩管同時(shí)倒置，記錄氣泡上升的時(shí)間，如果兩者相差過20％時(shí)，則說明使用過的機(jī)油粘度下降過多，應(yīng)更換。

將新機(jī)油和使用過的機(jī)油各滴一滴在白色的濾紙上比較，如用過的油滴中有較多的黑點(diǎn)，表明機(jī)油未變質(zhì)，不應(yīng)更換；如機(jī)油呈黑褐色，則為變質(zhì)，應(yīng)更換。  

由于軸向定位塊同曲軸端面接觸面狹窄，又是靠飛濺甩油或浸在機(jī)油里潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油無壓力，所以靠向曲軸前端的定位塊同曲軸一端面直接接觸，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，磨損將加快；

由于摩擦生熱，特別在高速踩離合器時(shí)，磨損和摩擦產(chǎn)生的熱量更大，這不僅增加機(jī)油溫度，也可使定位塊上軸承合金燒蝕；

靜音5kw雙相柴油發(fā)電機(jī)

觀察柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力傳感器和機(jī)油壓力表；
接通電源(此時(shí)不起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組)，觀察柴油柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力表的指針是否移動(dòng)和準(zhǔn)確地回正到“0”位。如柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力表的指針不動(dòng)或不能回到“0”，則為機(jī)油壓力表失準(zhǔn)，或機(jī)油壓力傳感器失效，或電路故障。
可在主油道上串接一個(gè)自制的直壓式機(jī)油壓力表(用0.1～1.0MPa的氣壓表改制)，起動(dòng)柴油柴油發(fā)電機(jī)組，若直壓表上的機(jī)油壓力正常，故障仍在相關(guān)的儀表和電路上，直壓表上的壓力過低，柴油發(fā)電機(jī)組又無異響，可先對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組主油道的機(jī)油高壓閥和機(jī)油粗濾器上的調(diào)壓閥進(jìn)行調(diào)試，觀察其調(diào)試效果。

曲軸定位的端面同曲軸主軸頸垂直度誤差，相互接觸表面粗糙度較高，會(huì)使相對(duì)運(yùn)動(dòng)接觸面小，單位面積負(fù)荷大，摩擦產(chǎn)生的熱量會(huì)更大，磨損加大；定位塊輕合金質(zhì)量不好或輕合金同鋼背結(jié)合不牢，或定位塊上無油槽，或裝配時(shí)，將定位塊方向裝反；止推墊圈逐漸因磨損變薄。