Inconel 625LCF

牌號(hào): Inconel 625LCF

碳 C: ≤0.03

硅 Si: ≤0.15

錳 Mn: ≤0.50

鉻 Cr: 20.0～23.0

鎳 Ni: ≥58.0

鉬 Mo: 8.00～10.0

鈷 Co: ≤1.00

鎢 W: —

鋁 Al: ≤0.40

銅 Cu: —

鈦 Ti: ≤0.40

鐵 Fe: ≤5.00

其他(％): Nb 3.15～4.15,N≤0.02,P≤0.015,S≤0.015

其他元素如Ni、Co的無(wú)明顯變化。3.硼含量的增加對(duì)平界面固液界面處元素偏析的影響:Re、W元素的分凝系數(shù)明顯增加;Mo、Ta的分凝系數(shù)隨B含量的增加出現(xiàn)先增后減的趨勢(shì);B為0.005%時(shí),其分凝系數(shù)大;Cr、Co分凝系數(shù)變化不大,其分凝系數(shù)在1附近。4.硼含量的增加會(huì)降低液相線溫度,同時(shí)也會(huì)減小合金的凝固溫度范圍。而γ′相的析出溫度卻隨著B(niǎo)含量的增加而增加。合金經(jīng)過(guò)不同熱處 li制度的處 li,γ′相尺寸由鑄態(tài)組織的大小不一到熱處 li后的γ′組織尺寸均勻分布,γ′相的形貌也由不規(guī)則狀向規(guī)則的正方形變化。航空發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為“工業(yè)之花"，是航空工業(yè)中jishu含量zui高、難度zui大的部件之一。作為飛機(jī)動(dòng)力裝置的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，特別重要的是金屬結(jié)構(gòu)材料要具備輕質(zhì)、高強(qiáng)、高韌、耐高溫、抗yang化、耐腐蝕等性能，這幾乎是結(jié)構(gòu)材料中zui高的性能要求。高溫合金由于其優(yōu)異的耐高溫性能，廣泛的應(yīng)用于航空工業(yè)，電力行業(yè)，石油化工行業(yè)，運(yùn)輸行業(yè)和燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)。

渦輪葉片：渦輪工作葉片是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)上zui關(guān)鍵的構(gòu)件之一。雖然工作溫度比導(dǎo)向葉片要低些，但是受力大而復(fù)雜，工作條件惡劣，因此對(duì)渦輪葉片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蝕能力；高的抗蠕變和持久斷裂的能力；良好的機(jī)械pi勞和熱pi勞性能以及良好的高溫和中溫綜合性能。渦輪葉片用材料zui初普遍采用變形高溫合金。隨著材料研制jishu和加工工藝的發(fā)展，鑄造高溫合金逐漸成為渦輪葉片的候選材料。美國(guó)從20世紀(jì)50年代后期開(kāi)始嘗試使用鑄造高溫合金渦輪葉片，前shu聯(lián)在60年代中期應(yīng)用了鑄造渦輪葉片，英國(guó)于70年代初采用了鑄造渦輪葉片。而航空發(fā)動(dòng)機(jī)不斷追求高推重比，促使自70年代以來(lái)開(kāi)始研制新型高溫合金，先后研制了定向凝固高溫合金、單晶高溫合金等具有優(yōu)異高溫性能的新材料。其中單晶高溫合金材料成為目前主流的渦pan材料。