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磷酸鐵鋰動(dòng)力電池解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)選用主流新能源磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，單體電池3.2V60AH和3.2V50AH兩種，鋁殼方形，為南京金龍，眾泰等電動(dòng)汽車配套材料；每種單體...

油氣混合汽車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置采用（4JB1翻新）雙燃?xì)饣旌蟿?dòng)力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，可運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速等工況的實(shí)踐操作，真實(shí)展示雙燃?xì)饣旌蟿?dòng)力柴油發(fā)...

純電動(dòng)汽車鋰電池組實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用純電動(dòng)汽車電池組管理控制系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，可動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)每個(gè)單節(jié)電池電壓、動(dòng)態(tài)估計(jì)電池組容量、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)電池組溫度、動(dòng)態(tài)顯示所有電池組信息、...

純電動(dòng)汽車電池組實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用純電動(dòng)汽車電池組管理控制系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，可動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)每個(gè)單節(jié)電池電壓、動(dòng)態(tài)估計(jì)電池組容量、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)電池組溫度、動(dòng)態(tài)顯示所有電池組信息、按...

汽車油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用豐田普瑞斯1.5L原廠油電混合動(dòng)力總成及運(yùn)行附件為主體部件，油電混合動(dòng)力可起動(dòng)運(yùn)行，進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速、故障檢測(cè)與診斷、故障...

新能源汽車檢測(cè)與維修實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備完整展示了電動(dòng)汽車整車CAN總線網(wǎng)絡(luò)電控系統(tǒng)（包括舒適系統(tǒng)/電機(jī)控制/電池管理系統(tǒng)/VCU整車控制系統(tǒng)），可以動(dòng)態(tài)模擬整車CAN...

新能源電動(dòng)車CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有點(diǎn)火開關(guān)、帶網(wǎng)關(guān)通訊的整車控制器模塊，智能儀表模塊，電源系統(tǒng)模塊，電動(dòng)機(jī)控制器，工況指示燈，電源開關(guān)，油門踏板，制動(dòng)踏...

比亞迪E5純電動(dòng)汽車整車測(cè)量實(shí)訓(xùn)裝置由整車剖解而成，對(duì)半去除車身部分覆蓋件，能明確體現(xiàn)原車的結(jié)構(gòu)和部件的相對(duì)位置關(guān)系。

純電動(dòng)汽車電池包總成拆檢實(shí)訓(xùn)臺(tái)選用原純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池包，包含其電池管理系統(tǒng)(BMS)實(shí)物制作，真實(shí)地呈現(xiàn)了鐵鋰動(dòng)力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置...

動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置（水冷）采用新能源汽車動(dòng)力電池水冷散熱系統(tǒng)(ESS)為基礎(chǔ)，全面展示了新能源汽車動(dòng)力電池水冷散熱系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于學(xué)校對(duì)新...

動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)（風(fēng)冷）選用動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)配套材料制作；安裝電池冷卻電子風(fēng)扇、繼電器、溫度傳感器、模擬控制裝置，培養(yǎng)學(xué)員對(duì)動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)掌握。

新能源汽車充電槍操作實(shí)訓(xùn)板由經(jīng)過安全處理后的新能源汽車充電槍與充電接口構(gòu)成。直觀展示新能源汽車充電槍工作原理。在新能源汽車充電槍實(shí)操中模擬上電自鎖過程。充分展示...

動(dòng)力電池組及BMS管理系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)箱采用電池及其管理BMS系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，展示電池及其管理BMS系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。部件采用比例縮小化仿真部件與真實(shí)部件，制作...

動(dòng)力電池組及BMS管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)選用新能源車輛磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包，單體電池（3.2V20AH，共24串），帶CAN總線的一體機(jī)BMS電池管理系統(tǒng)，有被動(dòng)均衡功能...

動(dòng)力電池包及BMS管理系統(tǒng)組裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)選用主流新能源鋰動(dòng)力電池包，單體電池3.7V50AH，共20串,一體式BMS電池管理系統(tǒng)，有被動(dòng)均衡功能；真實(shí)地呈現(xiàn)了磷酸鐵...

科魯茲全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用全新科魯茲1.6L整車電器實(shí)物為基礎(chǔ)，充分展示汽車發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、電動(dòng)車窗系統(tǒng)、電動(dòng)門...

混合動(dòng)力汽車在線檢測(cè)實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)以原廠混合動(dòng)力汽車總成為基礎(chǔ)，混合動(dòng)力汽車各系統(tǒng)可運(yùn)行，進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速、故障檢測(cè)與診斷、故障模擬與排除等工況的實(shí)際操作，真...