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SMC不銹鋼氣缸,日本SMC衛(wèi)生級氣缸

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參考價 219
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具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號
  • 品牌 SMC/日本
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 東莞市
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更新時間:2018-12-12 09:10:01瀏覽次數(shù):739

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SMC不銹鋼氣缸,日本SMC衛(wèi)生級氣缸 要選擇質(zhì)量穩(wěn)定,價廉物美的氣缸并不難,主要從氣缸的內(nèi)部結(jié)構(gòu),材質(zhì)的選用上入手。
  缸筒;鋁合金硬質(zhì)陽極處理,內(nèi)壁必研磨光滑

詳細介紹

SMC不銹鋼氣缸,日本SMC衛(wèi)生級氣缸

根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,應盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。

端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

SMC氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多,上述只是其中之一,當然也可以在氣動回路上采取措施,達到緩沖目的。

 

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MHQ2-16D-X663   MHQ2-16DE     MHQ2-16D1        MHQ2-16D2     MHQ2-16D2W
MHQ2-16D3       MHQ2-16D3W    MHQ2-16S         MHQ2-16SM     MHQ2-16S1
MHQ2-20C        MHQ2-20D      MHQ2-20D-A310    MHQ2-20D-X1223  MHQ2-20DE
MHQ2-20D3       MHQ2-20S      MHQ2-20SM        MHQ2-20SN1    MHQ2-20SN3
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MHQ2-6C         MHQ2-6D       MHQ2-6D1         MHQ2-6D2      MHQ2-6D3
MHQ2-6S         MHQ2-6SK

SMC不銹鋼氣缸,日本SMC衛(wèi)生級氣缸

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類(見圖)。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

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