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JIHOSTROJ齒輪泵的排出口壓力取決于哪些因素
點(diǎn)擊次數(shù)：111 發(fā)布時(shí)間：2025-3-31
JIHOSTROJ齒輪泵的排出口壓力取決于多種因素，具體如下：
泵的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)：不同類型和型號(hào)的齒輪泵，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)參數(shù)如齒輪模數(shù)、齒數(shù)、齒寬、泵體間隙等各不相同，這些因素會(huì)直接影響泵的排出口壓力。一般來說，齒輪模數(shù)大、齒數(shù)多、齒寬較寬的齒輪泵，能夠承受和輸出更高的壓力。例如，一些用于高壓液壓系統(tǒng)的齒輪泵，會(huì)采用較大的齒輪模數(shù)和較寬的齒寬，以實(shí)現(xiàn)較高的排出口壓力
電機(jī)轉(zhuǎn)速：在一定范圍內(nèi)，電機(jī)轉(zhuǎn)速越高，齒輪泵的排出口壓力也會(huì)相應(yīng)增加。因?yàn)檗D(zhuǎn)速提高會(huì)使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)更快，單位時(shí)間內(nèi)輸送的液體量增加，從而在排出腔形成更高的壓力。但當(dāng)轉(zhuǎn)速超過一定限度時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致泵的內(nèi)部泄漏增加、磨損加劇等問題，反而使排出口壓力下降或不穩(wěn)定。
液體性質(zhì)：液體的粘度、密度等性質(zhì)對(duì)齒輪泵排出口壓力有重要影響。粘度較大的液體，在齒輪泵內(nèi)流動(dòng)時(shí)阻力較大，需要更高的壓力才能被排出，因此會(huì)使排出口壓力升高。例如，輸送重油的齒輪泵，其排出口壓力通常比輸送輕油的齒輪泵要高。而密度較大的液體，由于其質(zhì)量較大，也需要更大的力來推動(dòng)，從而會(huì)使排出口壓力有所增加。
系統(tǒng)阻力：齒輪泵排出口壓力還取決于泵出口處的阻力大小。如果出口管道直徑較小、管道長(zhǎng)度較長(zhǎng)、管道內(nèi)有較多的彎頭或閥門等，會(huì)增加液體流動(dòng)的阻力，導(dǎo)致排出口壓力升高。此外，如果系統(tǒng)中存在其他負(fù)載，如液壓缸、液壓馬達(dá)等，這些負(fù)載也會(huì)對(duì)齒輪泵的排出口壓力產(chǎn)生影響。當(dāng)負(fù)載較大時(shí)，齒輪泵需要輸出更高的壓力來克服負(fù)載阻力，以推動(dòng)液體流動(dòng)。
在實(shí)際應(yīng)用中，齒輪泵的排出口壓力還受到安全閥等保護(hù)裝置的限制。為了防止泵或原動(dòng)機(jī)因超出容許壓力而受損，齒輪泵通常會(huì)配備安全閥，其開啟壓力一般是工作壓力的 1.5 倍左右。當(dāng)排出口壓力超過安全閥的設(shè)定值時(shí)，安全閥會(huì)打開，使部分液體回流到吸入腔，從而限制排出口壓力的進(jìn)一步升高。
捷克JIHOSTROJ齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小
JIHOSTROJ齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩
個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入
管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。JIHOSTROJ齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。
捷克JIHOSTROJ齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類
似"8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著
齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，最后在兩齒嚙合時(shí)排出。
在術(shù)語上講，JIHOSTROJ齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以
液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的
出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的
轉(zhuǎn)速有關(guān)。
JIHOSTROJ齒輪泵系列*JIHOSTROJ系列齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關(guān)等特點(diǎn)外，阿托斯泵殼上無吸A閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)
單，流量均勻、工作可靠 等特性，JIHOSTROJ系列但效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損，用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤(rùn)滑能力的各
種油類，溫度一般不超過70'℃，例如潤(rùn)滑油、食用植物油等。
JIHOSTROJ系列齒輪泵一般流量范圍為0.045~30ms/h，壓力范圍為0.7一
20MPa，工作轉(zhuǎn)速為1200-4000r/min。
JIHOSTROJ齒輪泵用具有國(guó)際九十年人良好水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。JIHOSTROJ系列它與漸開線齒輪相比，突出的優(yōu)點(diǎn)是齒
輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平 衡、無困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。JIHOSTROJ系列該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)
的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。
JIHOSTROJ 齒輪泵有多個(gè)系列，不同系列的排出口壓力有所不同，以 P23 和 QHD2 系列為例：
P23 系列：入口壓力為 0.5bar，持續(xù)出口壓力為 250bar，最大出口壓力為 290bar，峰值出口壓力為 300bar。
QHD2 系列：
QHD2 - 43、QHD2 - 51 等型號(hào)，入口壓力最小值為 - 0.3bar，最大值為 0.5bar；最大持續(xù)出口壓力為 280bar，最大出口壓力為 300bar，峰值出口壓力為 310bar。
QHD2 - 61、QHD2 - 71 等型號(hào)，最大持續(xù)出口壓力依次遞減，從 270bar 到 170bar 不等；最大出口壓力也相應(yīng)遞減，從 290bar 到 190bar；峰值出口壓力從 300bar 到 200bar。
如果你想了解 JIHOSTROJ 其他系列齒輪泵的排出口壓力，可繼續(xù)向我提問。
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