精品国产亚洲国产亚洲,久热中文在线观看精品视频,成人三级av黄色按摩,亚洲AV无码乱码国产麻豆

上海乾拓貿(mào)易有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第12年

18964024669

當(dāng)前位置:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>日本SMC>>SMC氣缸>> MDBL80-300Z-M9P日本SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸特點(diǎn)應(yīng)用

日本SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸特點(diǎn)應(yīng)用

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)MDBL80-300Z-M9P

品       牌SMC/日本

廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商

所  在  地上海市

更新時(shí)間:2024-08-10 18:09:05瀏覽次數(shù):1711次

聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 化工儀器網(wǎng)
同類(lèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品更多>
應(yīng)用領(lǐng)域 電子/電池,電氣
日本SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸特點(diǎn)應(yīng)用
轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、氣缸速度按圖2所示范圍內(nèi)使用。
(直線行程)范圍內(nèi)進(jìn)行工件的夾緊面
不回轉(zhuǎn)精度降低,所以使用時(shí)
必須遵守下記事項(xiàng)。z氣缸必須垂直安裝使

日本SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸特點(diǎn)應(yīng)用

周?chē)鷾囟瘸^(guò)使用范圍的場(chǎng)所。日光直射的場(chǎng)所。
導(dǎo)向轉(zhuǎn)輪,提高了不回轉(zhuǎn)精度。
形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑 (mm)
標(biāo)準(zhǔn)型 MK  雙作用 12,16,20,25,
不要使夾緊中的工件由于受外力
不要使氣缸的活塞桿承受回轉(zhuǎn)力的作用。
特長(zhǎng) 裝置設(shè)計(jì)緊湊。而且雙導(dǎo)
臂變長(zhǎng)、變重,其慣性力會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部零件破損
圖1)x回轉(zhuǎn)方向的工作(夾緊、限位器等)
切削油等液體濺到活塞桿上的場(chǎng)所。

氣缸行程2-無(wú)氣缸行程2

氣缸追記號(hào)2-無(wú)防護(hù)套,氣緩沖

附件1-無(wú)

附件2-無(wú)

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)M9P無(wú)觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 3線式(PNP), 橫引出, 導(dǎo)線長(zhǎng)0.5m, 適用電壓:DC5V,12V,24V(DC4.5~28V)

內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)

安裝方式L軸向腳座型

缸徑80缸徑 80mm

通口螺紋的種類(lèi)-Rc

氣缸行程300氣缸行程 300mm

氣缸追記號(hào)-無(wú)防護(hù)套,氣緩沖

行程調(diào)整標(biāo)記-無(wú)

雙行程標(biāo)記-無(wú)雙行程標(biāo)記

必須對(duì)氣缸軸線成垂直的面上進(jìn)行
環(huán)境及使用流體溫度 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)
-10~70℃(未凍結(jié))帶磁性開(kāi)關(guān):-10~60℃(未凍結(jié))
使用時(shí),按臂的條件,考慮
轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、氣缸速度按圖2所示范圍內(nèi)使用。
(直線行程)范圍內(nèi)進(jìn)行工件的夾緊面
不回轉(zhuǎn)精度降低,所以使用時(shí)
必須遵守下記事項(xiàng)。z氣缸必須垂直安裝使
高負(fù)載型 MK2  20,25,32,40,
有粉塵、切粉、塵埃等異物的場(chǎng)所。
氣缸的活塞桿若受到回轉(zhuǎn)力,會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作不良

日本SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸特點(diǎn)應(yīng)用

會(huì)員登錄

×

請(qǐng)輸入賬號(hào)

請(qǐng)輸入密碼

=

請(qǐng)輸驗(yàn)證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏!
標(biāo)簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我們將在第一時(shí)間回復(fù)您~
撥打電話
在線留言
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |