商場用50KW低噪音柴油發(fā)電機（備用電）

綜合控制使箱體外噪聲級降至70dB以下，達到了良好的隔聲效果。如果帶低噪音箱的機組放在機房內(nèi)對發(fā)電機房采取二次降噪處理，將進一步降低噪聲的影響。柴油發(fā)電機是一個多噪聲源的設備，其中包括發(fā)動機運轉(zhuǎn)引起的機械噪聲、進、排氣及風扇的運轉(zhuǎn)形成氣流噪聲，而排氣噪聲是主要的噪聲源，它比其它噪聲源高10Db（A）以上，因此，控制排氣噪聲，是降低柴油機噪聲的要任務。而柴油

商場用50KW低噪音柴油發(fā)電機(備用電)

綜合控制使箱體外噪聲級降至70dB以下，達到了良好的隔聲效果。如果帶低噪音箱的機組放在機房內(nèi)對發(fā)電機房采取二次降噪處理，將進一步降低噪聲的影響。柴油發(fā)電機是一個多噪聲源的設備，其中包括發(fā)動機運轉(zhuǎn)引起的機械噪聲、進、排氣及風扇的運轉(zhuǎn)形成氣流噪聲，而排氣噪聲是主要的噪聲源，它比其它噪聲源高10Db(A)以上，因此，控制排氣噪聲，是降低柴油機噪聲的要任務。而柴油機排氣噪聲的總聲壓級，主要取決于發(fā)動機的功率、轉(zhuǎn)速、氣缸內(nèi)平均有效壓力等因素。

根據(jù)噪聲源的分布及控制特點，把箱體內(nèi)噪聲控制分為四個控制區(qū)。根據(jù)不同分區(qū)內(nèi)噪聲的特點，在不同控制區(qū)分別采用隔聲、吸聲和消聲等噪聲控制技術。在箱體尺寸受限制的條件下，利用有限的空間實現(xiàn)了較大的降噪量，取得了良好效果。噪聲分析和控制分區(qū)：根據(jù)燃機發(fā)電機組的工作原理，其噪聲的產(chǎn)生非常復雜。

由于存在多種類型的噪聲，且分布范圍較廣，單純某一種噪聲控制方式很難有效解決機組的噪聲污染問題。綜合利用噪聲控制技術設計低噪音箱使機組放置于箱體之中，可有效地把噪聲局限于小范圍內(nèi)并分別處理。由于機組在運行時要產(chǎn)生大量的熱，若箱體內(nèi)溫度過高將影響設備的正常運轉(zhuǎn)，為此，根據(jù)機組對通風面積的要求，要在箱體上留出相應面積的進、排風口及內(nèi)燃機排氣通道。

技術參數(shù)
	HS65KVA
尺寸
長x寬x高 毫米	2200x1050x1200
自重 千克	890
運行數(shù)據(jù)
連續(xù)功率 千瓦	50
連續(xù)功率 千伏安	62.5
備用電源 千瓦	53.6
備用電源 千伏安	67
額定電壓 1~ V	230
額定電壓 3~ V	400
頻率 赫茲	50
功率因數(shù) cosΦ 1~	0.8
絕緣等級	H
功率因數(shù) cosΦ 3~	0.8
發(fā)動機數(shù)據(jù)
發(fā)動機	R4105ZD
汽缸工作容積 立方厘米	4330
工作功率（DIN ISO 3046） 千瓦	56
按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘	1500
油箱容積（燃料） 升	40
燃料消耗 升/小時	14.2
機油容量（潤滑油） 升	8
品牌	HANSI翰絲
負責人	蔡經(jīng)理
致電	①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④（+V信）
Q	②②①⑦④①④①②②

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