2千瓦房車配置發(fā)電機(jī)

設(shè)備安裝調(diào)試過程中，由于制造質(zhì)量造成的不符合規(guī)定的偏差，必須有文字記錄，由投標(biāo)方處理，費(fèi)用也由投標(biāo)方自擔(dān)。具體試驗(yàn)時(shí)間由供需雙方協(xié)商確定。性能驗(yàn)收試驗(yàn)由招標(biāo)方組織，投標(biāo)方參加。機(jī)組的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)基本包括進(jìn)風(fēng)通道和發(fā)動(dòng)機(jī)本身的進(jìn)氣系統(tǒng)，機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使新風(fēng)能夠順暢的進(jìn)入機(jī)房，同時(shí)機(jī)組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個(gè)進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面。試驗(yàn)大綱由投標(biāo)方提供，與招標(biāo)方討論后確定。性能驗(yàn)收試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)和方法：按設(shè)備的技術(shù)性能要求和有關(guān)部委及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有油壓傳感器，若機(jī)油不足，則發(fā)電機(jī)不能正常啟動(dòng)，若機(jī)油過量，發(fā)電機(jī)也不能正常工作。請(qǐng)通過放油嘴，將多余機(jī)油放出。與自然進(jìn)風(fēng)的機(jī)組相比，采用渦輪增壓方式進(jìn)氣的機(jī)組因?yàn)闇u輪增壓器的轉(zhuǎn)速高，使得進(jìn)氣噪聲要明顯高于自然進(jìn)風(fēng)的機(jī)組。發(fā)電機(jī)在磨合期使用 10-15小時(shí)后，必須重新更換一次全新的機(jī)油。根據(jù)噪聲源的分布及控制特點(diǎn)，把箱體內(nèi)噪聲控制分為四個(gè)控制區(qū)。根據(jù)不同分區(qū)內(nèi)噪聲的特點(diǎn)，在不同控制區(qū)分別采用隔聲、吸聲和消聲等噪聲控制技術(shù)。

由于機(jī)組在運(yùn)行時(shí)要產(chǎn)生大量的熱，若箱體內(nèi)溫度過高將影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為此，根據(jù)機(jī)組對(duì)通風(fēng)面積的要求，要在箱體上留出相應(yīng)面積的進(jìn)、排風(fēng)口及內(nèi)燃機(jī)排氣通道。冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲，機(jī)組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的，旋轉(zhuǎn)噪聲由風(fēng)扇的葉片切割空氣流會(huì)產(chǎn)生周期性擾動(dòng)而引起；渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時(shí)，由于氣體的粘性引起的旋渦流，輻射一種非穩(wěn)定的流動(dòng)噪聲。對(duì)于防音型機(jī)組采取的具體措施是：采用特殊工藝設(shè)計(jì)的低噪音罩，將機(jī)組的噪聲吸收和隔離。

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