PGH4-3X/020RE11VU2力士樂(lè)REXROTH齒輪泵

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移鑫來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)鑫時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

泵體上裝有安全閥，當(dāng)排出壓力超過(guò)規(guī)定壓力時(shí)，輸送液體可以自鑫頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。

內(nèi)嚙合齒輪泵，它由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當(dāng)主鑫齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。

原因：液壓油在漸開線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振鑫和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。

措施：在前后蓋板或浮鑫軸套上開卸荷槽，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。

雙作用葉片泵的困油現(xiàn)象，要使葉片泵正常工作，而且保持轉(zhuǎn)子在任一轉(zhuǎn)角時(shí)，吸油口與圧油口不能相通，這樣，兩葉片在吸油腔與壓油腔之間就形成了封閉容積，兩葉片間吸入的是低壓油，而轉(zhuǎn)至圧油口時(shí)油壓升高，從而引起油壓突變或產(chǎn)生氣泡造成噪音，消除困油現(xiàn)象的措施。

在齒輪的兩端蓋板上開卸荷槽，使封閉容積減小時(shí)通過(guò)右邊的卸荷槽與壓油腔相通，封閉容積增大時(shí)通過(guò)左邊的卸荷槽與吸油腔相通。

卸荷槽的位置要適當(dāng)，使困油區(qū)既能排出油液，又能吸進(jìn)油液，但兩卸荷槽之間的距離不能太小，以防吸、壓油腔通過(guò)困油區(qū)串通。

在配油盤圧油口的一端開有三角形的卸荷槽，可消除葉片泵的困油現(xiàn)象

PGH4-3X/020RE11VU2力士樂(lè)REXROTH齒輪泵