NORGREN 諾冠 氣缸 PRA/802063/M/160 

氣動(dòng)設(shè)計(jì)和定徑

黃金法則

設(shè)計(jì)和尺寸在氣動(dòng)通常是基于經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上考慮

辯護(hù)時(shí)帶著一點(diǎn)害怕，害怕沒有說明關(guān)鍵設(shè)備。在所需的力、可用的壓力、運(yùn)動(dòng)的速度等方面，為了保證足夠的動(dòng)力，工程師可以選擇過大的尺寸和空氣消耗。ISO和VDMA標(biāo)準(zhǔn)或緊湊型也鋼瓶，然后選擇過大尺寸的閥門，為它們提供緩沖和傳感器。氣缸要在總成上涂油，并有足夠的空氣。同樣的不確定性也會(huì)導(dǎo)致規(guī)格過大——在正常條件下運(yùn)行，而不需要對(duì)空氣管路設(shè)備、配件和油管進(jìn)行額外的潤(rùn)滑。然而，使用潤(rùn)滑器將延長(zhǎng)這些產(chǎn)品的壽命。

結(jié)果是組件比需要的更大，使用了太多

壓縮空氣又浪費(fèi)能源和金錢。黃金法則;

然而，當(dāng)遵循一些已被證明的黃金規(guī)則和一些理論力量的氣缸應(yīng)該是25%額外的高法律的氣動(dòng)，它很容易實(shí)現(xiàn)正確大小的氣動(dòng)速度，50%額外的低速和100%額外的超低速安裝。(定位)的應(yīng)用程序。

正確的上漿是基于所需的力和施加的預(yù)緊劑

確定。關(guān)于汽缸尺寸和空氣的更多信息，請(qǐng)到第1頁

消費(fèi)。

載荷和屈曲

對(duì)于高側(cè)載荷的應(yīng)用，使用氣動(dòng)滑動(dòng)執(zhí)行器或配有導(dǎo)向裝置的標(biāo)準(zhǔn)氣缸?；蛘邞?yīng)該安裝外部導(dǎo)向軸承。當(dāng)規(guī)定了長(zhǎng)行程長(zhǎng)度時(shí)，必須小心確保桿的長(zhǎng)度在防止屈曲的范圍內(nèi)。該表顯示了各種安裝安排的最大行程長(zhǎng)度。

諾冠型材PRA/182050/M/400氣缸英國NORGREN

ISO/VDMA 型材氣缸

產(chǎn)品: PRA/182050/M/400

特點(diǎn)

符合 ISO 15552, ISO 6431, VDMA 24562 和 NFE 49-003-1標(biāo)準(zhǔn)

帶內(nèi)置式拉桿的型材缸筒

高性能，穩(wěn)定，可靠性高

聚氨酯密封確保高效的低摩擦運(yùn)行和極長(zhǎng)的使用壽命

磁性開關(guān)安裝與型材表面齊平

驅(qū)動(dòng): 雙作用

標(biāo)準(zhǔn): ISO 15552;ISO 6431;NFE 49-003-1;VDMA 24 562

行程: 400 mm

接口尺寸: G1/4

缸徑: 50 mm

品牌: IMI Norgren

技術(shù)參數(shù)

介質(zhì): 壓縮空氣

接口尺寸: G1/4

驅(qū)動(dòng): 雙作用

工作壓力: 1 ... 16 bar

工作溫度: -20 ... 80 °C

缸徑: 50 mm

活塞桿直徑: 20 mm

行程: 400 mm

氣缸可變螺紋: 外螺紋活塞桿

標(biāo)準(zhǔn): ISO 15552;ISO 6431;NFE 49-003-1;VDMA 24 562

理論力: 1178 N

緩沖長(zhǎng)度: 24 mm

密封: 聚氨酯

活塞頭密封: 聚氨酯

材料 - 活塞桿: 不銹鋼（馬氏體）

品牌: IMI Norgren

初始緩沖量: 36.0 cm3

氣缸的排列形式?jīng)Q定了發(fā)動(dòng)機(jī)外形結(jié)構(gòu)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體的剛度和強(qiáng)度也有影響，并關(guān)系到汽車的整體布局情況。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排列基本上有以下三種形式：SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。氣壓傳動(dòng)壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類（見圖）。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿。

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