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意大利ATOS液壓比例閥LIMZA-A-1/180/M 20

上海韜然公司為您提供意大利ATOS液壓比例閥，意大利ATOS液壓比例閥帶有用于壓力閉環(huán)控制的車載壓力傳感器SR，與非車載驅(qū)動(dòng)器RB基本執(zhí)行相耦合，帶有用于軟件功能參數(shù)設(shè)置的車載數(shù)字驅(qū)動(dòng)器、模擬參考信號(hào)和USB端口*執(zhí)行，帶車載數(shù)字驅(qū)動(dòng)器，還包括用于功能參數(shù)設(shè)置、參考信號(hào)和實(shí)時(shí)診斷的現(xiàn)場(chǎng)總線接口尺寸：06-S0 4401最大流量：40最小最大壓力：350巴。ATOS比例溢流閥解決氣蝕問(wèn)題應(yīng)從求避免氣蝕的方法和耐氣蝕的材料著手，避免氣蝕的方法有幾種。

1、改進(jìn)閥芯，閥座設(shè)計(jì)，使其具有合理的液流速度分布和壓力分布。如小流量調(diào)節(jié)閥采用狹長(zhǎng)通道式閥芯、閥座。閥芯、閥座孔都有很小的錐度，適用于在恒定的上游壓力條件下精確地控制流量。由于這種結(jié)構(gòu)具確吸收能量，減小氣蝕的功能，據(jù)資料報(bào)導(dǎo)，它曾用于4200公斤/厘米 2 的壓降下。

2、在條件充許的情況下，在液流中充氣，以局部地或全部地消除低壓區(qū)。

3、閥門串聯(lián)使用，以減小每個(gè)閥的壓降。

4、使閥前后壓差低于該介質(zhì)在調(diào)節(jié)閥入口溫度下產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象的最大允許壓差。

5、介質(zhì)在“流開(kāi)"狀態(tài)下工作，允許壓差比“流閉"狀態(tài)大三倍多。

意大利ATOS(阿托斯)是的電液元件制造商，具有優(yōu)良的技術(shù)，能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。作為液壓與電子的結(jié)合，阿托斯元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和精確的控制主要用于鋼鐵，冶金，電力，注塑機(jī)，空調(diào)生產(chǎn)，汽車制造業(yè)等

ATOS電磁閥對(duì)介質(zhì)潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質(zhì)不能適用，如屬雜質(zhì)須先濾去。另外，粘稠狀介質(zhì)不能適用，而且，特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對(duì)較窄。ATOS電磁閥型號(hào)多樣，用途廣泛。ATOS電磁閥雖有先天不足，優(yōu)點(diǎn)仍十分突出，所以就設(shè)計(jì)成多種多樣的產(chǎn)品，滿足各種不同的需求，用途極為廣泛。ATOS電磁閥技術(shù)的進(jìn)步也都是圍繞著如何克服先天不足，如何更好地發(fā)揮固有優(yōu)勢(shì)而展開(kāi)

意大利ATOS伺服閥的主閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng)，而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng)，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似，只不過(guò)電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。

意大利ATOS液壓比例閥LIMZA-A-1/180/M 20

ATOS中國(guó)，意大利阿托斯伺服閥DLHZO系列優(yōu)勢(shì)型號(hào)： DLHZO-T-040-L31

DLHZO-TE-040-V31 DLHZO-TE-040-V51 DLHZO-TE-040-V71

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DLHZO-T-040-DT71 31 DLHZO-TE-040-L51 DLHZO-TE-040-L51 40

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DLHZO-T-040-L71 DLHZO-T-040-L71 31 DLHZO-TE-040-L13 40

DLHZO-TE-040-L31 40 DLHZO-TE-040-L31/FI 40 DLHZO-TE-040-L31/I

DLHZO-TE-040-L33/I 40 DLKZOR-TE-140-L73/I 41 DLKZOR-TE-140-L73/IZ 41

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