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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司

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MMS6120德國(guó)EPRO雙通道瓦振測(cè)量模塊

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  • 東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
  • 2016-08-26 09:20:03
  • 東莞市
  • 德國(guó)
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【簡(jiǎn)單介紹】

品牌 EPRO/德國(guó)
MMS6120德國(guó)EPRO雙通道瓦振測(cè)量模塊 模塊的設(shè)計(jì)滿足通用的標(biāo)準(zhǔn),如: API670、VDI2056、VDI2059。這種模塊的測(cè)量可以和其它模塊的測(cè)量一起組成渦輪機(jī)械保護(hù)系統(tǒng), 以及作為輸入提供給分析診斷系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)、分散控制系統(tǒng)、電廠/主計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)如:WAN/LAN網(wǎng)、以太網(wǎng)。

【詳細(xì)說明】

德國(guó)EPRO MMS6120 雙通道瓦振測(cè)量模塊 MMS6120德國(guó)EPRO雙通道瓦振測(cè)量模塊

雙通道軸承振動(dòng)測(cè)量模塊 MMS6120,用電動(dòng)式速度傳感器測(cè)量軸承振動(dòng)。

傳感器輸出類型有:

VRMS (Veff) 均方根值 振動(dòng)速度

Sop (零峰值) 振動(dòng)位移

Spp (峰峰值) 振動(dòng)位移

模塊的設(shè)計(jì)滿足通用的標(biāo)準(zhǔn),如: API670、VDI2056、VDI2059。這種模塊的測(cè)量可以和其它模塊的測(cè)量一起組成渦輪機(jī)械保護(hù)系統(tǒng), 以及作為輸入提供給分析診斷系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)、分散控制系統(tǒng)、電廠/主計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)如:WAN/LAN網(wǎng)、以太網(wǎng)。

對(duì)于蒸汽機(jī)、燃汽機(jī)、水輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)扇、離心機(jī)以及其它渦輪機(jī)械,使用本系統(tǒng)可提高使用效率、運(yùn)行安全性和延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命。

MMS6120 為雙通道軸承振動(dòng)測(cè)量模塊,可以用電動(dòng)式速度傳感器測(cè)量軸承振動(dòng)(瓦振)來(lái)監(jiān)測(cè)和保護(hù)各種類型的渦輪機(jī)械,如:汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)扇、齒輪箱、鼓風(fēng)機(jī)、離心機(jī)等。

安裝在軸瓦上的傳感器的輸出信號(hào)與軸瓦的振動(dòng)成正比。MMS6120模塊將兩個(gè)通道的傳感器輸入信號(hào)分別轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出。模塊的其它部分提供報(bào)警、傳感器供電、模塊供電、通道和傳感器的檢測(cè)及信號(hào)濾波等功能。

模塊內(nèi)置微處理器,可以通過現(xiàn)場(chǎng)便攜機(jī)或遠(yuǎn)程通訊總線設(shè)置工作方式和參數(shù),讀取所有測(cè)量值,進(jìn)行頻譜分析。zui后一次起/停機(jī)過程存儲(chǔ)在模塊中,可以通過計(jì)算機(jī)顯示。MMS6120德國(guó)EPRO雙通道瓦振測(cè)量模塊

1. 信號(hào)輸入

MMS6120有兩路獨(dú)立的電動(dòng)式速度傳感器信號(hào)輸入— SENS 1H(z8)/SENS 1L(z10)和SENS 2H(d8)/SENS 2L(d10)。與之匹配的速度傳感器為德國(guó)epro公司生產(chǎn)的PR926X 系列電動(dòng)式傳感器,輸入電壓范圍為-5…+15 V dc 。

模塊為每個(gè)傳感器提供一個(gè)0…8mA的提升線圈電流,可補(bǔ)償傳感器線圈的機(jī)械沉降,此補(bǔ)償電流在組態(tài)中可選:SENS 1+(z6)/SENS 1-(b6)和SENS 2+(d6)/SENS 2-(b8)。

傳感器信號(hào)可以在模塊前面板上SMB接口處測(cè)到。

此外模塊還備有鍵相信號(hào)輸入(必須大于13V),該信號(hào)是速度控制方式及頻譜分析所必需的。

2. 信號(hào)輸出

a. 特征值輸出

模塊有兩路代表特征值的電流輸出:I1+(z18)/ I1-(b18)和I2+(z20)/ I2-(b20),可設(shè)定為0…20mA或4…20mA。

模塊有兩路代表特征值的0…10 V電壓輸出EO 1(d14)/ EO 2(d16)。

b. 動(dòng)態(tài)信號(hào)輸出

模塊提供兩路0…20 Vpp動(dòng)態(tài)信號(hào)輸出AC1(z14)/ AC2(z16)用于頻譜分析。

0…20 Vpp相當(dāng)于特征值的量程。

東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司主要做歐美品牌,我們?cè)诘聡?guó)有公司,可以采購(gòu)歐洲任何國(guó)家的品牌,比如德國(guó)的優(yōu)勢(shì)品牌有:FESTO費(fèi)斯托,BURKERT寶德,BOSCH-REXROTH博世力士樂,IFM易福門,TURCK圖爾克,P+F倍加福,BALLUFF巴魯夫,SICK施克,HIRSCHMAN赫斯曼,MURR穆爾,HYDAC賀德克,GSRCROUZET高諾斯,E+H恩格斯豪斯,PILZ皮爾茲,HAWE哈威,SIEMENS西門子,STAUFF西德福,EUCHNER安士能,EMG伺服閥,UNIVER,ATOS阿托斯,NORGREN諾冠等歐洲國(guó)家大概有500個(gè)大小品牌跟我司有合作關(guān)系。

  我們?cè)诿绹?guó)也有公司,比如美國(guó)的ASCO阿斯卡,VICKERS威格士,MAC,PARKER派克,MOOG穆格,FAIRCHILD仙童,DENISON丹尼遜,ROSSUE,MTS,GEFRAN杰夫倫,大概200多個(gè)品牌有合作。

  日本品牌我們有代理權(quán),比如日本的CKD喜開理,TOYOOKI豐興,NACHI不二越,DAIKIN大金,SMC,KOGANEI小金井,TACO,NOK,TOKIMEC東機(jī)美等品牌。

3.限值監(jiān)測(cè)

a. 報(bào)警值

每個(gè)通道可以分別設(shè)定報(bào)警值和危險(xiǎn)值。報(bào)警開關(guān)特性為測(cè)量值上升時(shí)超限觸發(fā)。為避免測(cè)量值在限值附近的變化反復(fù)觸發(fā)報(bào)警,可設(shè)置報(bào)警滯后值,在滿量程的1…10%之間選擇,特性為下降觸發(fā)。

b. 限值倍增器及倍增系數(shù)X

在特殊情況下,如過臨界轉(zhuǎn)速時(shí),振動(dòng)幅值會(huì)很大,乃至超限,但此時(shí)機(jī)組處于正常運(yùn)行狀態(tài)。為避免不必要的報(bào)警或跳機(jī),可在軟件中激活限值倍增器功能,并設(shè)置倍增系數(shù)X(1.00~5.00)提高報(bào)警值。使用此功能時(shí),d18應(yīng)為低電平。倍增系數(shù)X同時(shí)影響報(bào)警值和危險(xiǎn)值。

c. 報(bào)警輸出

模塊給出四個(gè)報(bào)警輸出:

通道1:危險(xiǎn)D1-C,D1-E(d26,d28),報(bào)警A1-C,A1-E(b26,b28)

通道2:危險(xiǎn)D2-C,D2-E(d30,d32),報(bào)警A2-C,A2-E(b30,b32)

d. 報(bào)警保持功能

使用此功能,報(bào)警狀態(tài)將被保持。只有通過軟件中復(fù)位命令(Reset latch channel 1/2)才能在報(bào)警條件消失后取消報(bào)警。

e. 報(bào)警輸出方式

使用SC-A(報(bào)警 d24)和SC-D(危險(xiǎn) z24)時(shí)可以選擇報(bào)警輸出方式:

―   當(dāng)SC- 為斷路或?yàn)楦唠娢唬?24 V)時(shí),報(bào)警輸出為常開。

―   當(dāng)SC- 為低電位(0 V)時(shí),報(bào)警繼電器為常閉。

為避免掉電引起報(bào)警,便于帶電插拔,建議選用報(bào)警輸出為常開。

f. 禁止報(bào)警

在下述情況,報(bào)警輸出將被禁止:

―   模塊故障(供電或軟件故障)。

―   通電后的延時(shí)期,斷電和設(shè)置后的78秒延時(shí)期。

―   模塊溫度超過危險(xiǎn)值。

―   啟動(dòng)外部報(bào)警禁止,ES(z22)置于0 V。

―   在限值抑制功能激活時(shí),輸入電平低于量程下限0.5V或高于量程上限0.5V。

4. 狀態(tài)監(jiān)測(cè)

模塊不間斷地檢查測(cè)量回路,在發(fā)現(xiàn)故障時(shí)給予指示,并在必要時(shí)閉鎖報(bào)警輸出。

狀態(tài)指示有三種途徑:

―   通過前面板“通道正常”指示燈;

―   通過“通道正常”輸出1 / 2;

―   通過計(jì)算機(jī)及組態(tài)軟件在Device status 顯示。

a. 通道監(jiān)測(cè)

模塊檢查傳感器的輸出,在出現(xiàn)異常時(shí),給出通道錯(cuò)誤指示(傳感器短路或斷路)。

b. 過載監(jiān)測(cè)

當(dāng)動(dòng)態(tài)信號(hào)的幅值超過設(shè)定量程時(shí),模塊給出過載信息。

c. 通道正常指示燈

通道正常時(shí),指示燈為綠色。

指示燈變化如下:

― 指示燈熄滅(off)…… 故障

― 慢速閃爍(FS)0.8Hz……通道狀態(tài)

― 快速閃爍(FQ)1.6Hz……模塊狀態(tài)

在通電后:

― 正常啟動(dòng)期……兩個(gè)指示燈同步閃爍15秒。

― 模塊未組態(tài)……兩個(gè)指示燈交替閃爍。

― 模塊未標(biāo)定*……所有指示燈交替閃爍。  * 此種現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí),應(yīng)送工廠處理。

 

下表給出各種錯(cuò)誤對(duì)指示的影響:

現(xiàn)象描述

I out

Chan. Clear

Alarms

Is

4…20mA

LED

Out

Lsu

LEDs

DA out

AL out

模塊故障(系統(tǒng)供電故障,軟件故障,重新組態(tài))

0

0

X

0

0

0

BL

BL

X

X

0

0

BL

BL

BL

BL

溫度危險(xiǎn)

0

0

X

0

0

0

BL

BL

X

X

0

0

BL

BL

BL

BL

溫度報(bào)警(ALERT)

X

X

FQ

X

X

X

X

X

產(chǎn)生模塊故障后的延時(shí)時(shí)間

(0…15秒)

0

1

X

0

FQ

FQ

BL

BL

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

FQ

FQ

BL

BL

0

1

X

0

X

BL

X

BL

通道故障

(輸入信號(hào)超限,

測(cè)量回路故障)

0

0

X

0

0

0

BL

BL

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

0

0

BL

BL

0

1

X

0

X

BL

X

BL

產(chǎn)生通道故障后的延時(shí)時(shí)間

0

1

X

0

FS

FS

BL

BL

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

FS

FS

BL

BL

0

1

X

0

X

BL

X

BL

通道過載

X

X

0

BL

X

X

X

X

產(chǎn)生過載故障后的延時(shí)時(shí)間

X

X

FS

BL

X

X

X

X

 

其中:

      Is:電流抑制

     Lsu:限值抑制

  DA out:危險(xiǎn)輸出

  AL out:報(bào)警輸出

      BL: 閉鎖

       X:無(wú)影響。對(duì)于可設(shè)定項(xiàng)目如Is 和Lsu代表不考慮其影響。

       1: On

       0: Off

d. 通道正常”輸出

模塊有兩路“通道正常”輸出,其工作方式為常閉:

通道1:C1-C, C1-E (z26,z28);通道2:C2-C, C2-E (z30,z32)

如果要把幾個(gè)通道正常輸出串聯(lián)起來(lái),應(yīng)考慮在每個(gè)輸出上會(huì)產(chǎn)生zui大1.5V的電壓降。所以使用REL 020時(shí),只能串聯(lián)4個(gè)輸出;使用REL 010時(shí)可以串聯(lián)8個(gè)輸出;而REL 054可以串聯(lián)12個(gè)輸出。

    
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