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主營產(chǎn)品： kubler庫伯勒編碼器，kubler旋轉(zhuǎn)編碼器，HYDAC壓力傳感器，EGE傳感器，力士樂比例閥 |
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2018-4-24 閱讀(1071)
作為高性能試驗(yàn)系統(tǒng)和位置傳感器的供應(yīng)商，總部位于美國明尼蘇達(dá)州伊甸草原市的MTS系統(tǒng)公司(MTS Systems Corporation)近日與總部位于德國斯圖加特的斯圖加特汽車車輛工程研究所舉辦了全新的先進(jìn)車輛風(fēng)洞試驗(yàn)系統(tǒng)與滾動地板試驗(yàn)系統(tǒng)的落成慶典。總計(jì) 有超過100名的嘉賓出席了此次慶典活動，其中包括政府官員、業(yè)內(nèi)人士以及MTS系統(tǒng)公司和FKFS的工程師等。
FKFS風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，Armin Michelbach介紹到 “我們的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室是目前業(yè)內(nèi)先進(jìn)的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室之一，全新的風(fēng)洞系統(tǒng)提供了可重復(fù)的測試手段，提升了我們的信心，要知道，之前很多客戶并不*相信 風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室的試驗(yàn)結(jié)果。”MTS系統(tǒng)公司的滾動地板系統(tǒng)zui大的特性就是性和可重復(fù)性，在目前的FKFS風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，安裝有MTS系統(tǒng)公司的三帶/五 帶滾動地板試驗(yàn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有動態(tài)平衡調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可以快捷的調(diào)整滾動地板系統(tǒng)配置，針對不同類型的風(fēng)洞試驗(yàn)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)快速切換。MTS系統(tǒng)公司的產(chǎn)品采用 了不銹鋼材質(zhì)的運(yùn)動平帶，是目前業(yè)內(nèi)*采用此項(xiàng)試驗(yàn)技術(shù)的產(chǎn)品，提高了系統(tǒng)剛度，能夠滿足系統(tǒng)高速運(yùn)動需求，可以節(jié)前重復(fù)實(shí)現(xiàn)車輛的空氣動力學(xué)測量測試 工作。
“全新的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)具有*的性能和性，是MTS系統(tǒng)公司先進(jìn)力學(xué)性能測試技術(shù)的結(jié)晶”，MTS副總裁兼測試與傳感器事業(yè)部總 Bill Bachrach表示，“這套系統(tǒng)是MTS系統(tǒng)公司承接的異常復(fù)雜的定制系統(tǒng)產(chǎn)品，總計(jì)有150余名工程師耗費(fèi)了55,000多人工時實(shí)現(xiàn)了新系統(tǒng)的 設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、測試、安裝和調(diào)試，我對我們擁有這樣的一直專業(yè)化的工程師團(tuán)隊(duì)感到驕傲。”
關(guān)于MTS系統(tǒng)公司
MTS系統(tǒng)公司的試驗(yàn)機(jī)硬件和軟件解決方案幫助客戶加快和改進(jìn)設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造過程，被用來檢測材料、產(chǎn)品和結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性。美特斯公司推出的 高性能位置傳感器可以用于各種工業(yè)和車輛控制領(lǐng)域。截至2013年9月28日，MTS共擁有2,299名員工。在截至2013年9月28日的財(cái)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)收 入5.69億美元。欲了解有關(guān)MTS的更多信息。
斯圖加特汽車車輛工程研究所是德國的車輛工程研發(fā)服務(wù)供應(yīng)商之一，該研究所與斯圖加特大學(xué)車輛工程、內(nèi)燃機(jī)工程學(xué)院保持緊密合作，擁有由170余名專業(yè)化*的工程師組成的團(tuán)隊(duì)，針對整車研發(fā)提供的試驗(yàn)和咨詢服務(wù)，其中包含業(yè)內(nèi)先進(jìn)的全尺寸風(fēng)洞試驗(yàn)系統(tǒng)。
風(fēng)洞氣動力學(xué)測試技術(shù)可以用于全尺寸車輛氣動測試或者模型飛機(jī)縮比模型測試(25%~60%)，在這些試驗(yàn)應(yīng)用中，必須能夠的測量氣動力以及扭矩，例如風(fēng)阻力、側(cè)向力，各個車輛輪胎的下壓力等等，現(xiàn)在，車輛風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)的發(fā)展要求采用輪胎滾動的模式來完成相應(yīng)的測試。
車輛氣動力試驗(yàn)的目的之一是優(yōu)化車輛設(shè)計(jì)來減少風(fēng)阻，在不同的工業(yè)領(lǐng)域，試驗(yàn)?zāi)康囊猜杂胁煌?，例如在賽車研發(fā)領(lǐng)域，氣動力風(fēng)洞試驗(yàn)的目的是減少 風(fēng)阻的同時來提高車輛的下壓力，因此賽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)需要能夠重復(fù)測量相應(yīng)參數(shù)的動態(tài)移動地板系統(tǒng)，而乘用車研發(fā)領(lǐng)域，氣動力風(fēng)洞試驗(yàn)的目的是減少風(fēng)阻力 提高燃油經(jīng)濟(jì)性以及控制排放，同時還需要能夠盡量降低噪聲，因此乘用車的研發(fā)團(tuán)隊(duì)需要能夠用于車身、輪胎、輪轂優(yōu)化設(shè)計(jì)的移動地板系統(tǒng)。
MTS系統(tǒng)公司針對上述應(yīng)用，在過去的數(shù)十年間，提供了各種類型的移動地板系統(tǒng)用于車輛的氣動力風(fēng)洞試驗(yàn)，MTS系統(tǒng)公司的產(chǎn)品采用不銹鋼材質(zhì) 的運(yùn)動平帶具有較高的輪胎接觸剛度，能夠提供單帶，三帶以及五帶系統(tǒng)，可以調(diào)整被測對象姿態(tài)，滿足zui高速度為80m/s的風(fēng)洞氣動力試驗(yàn)。不銹鋼材質(zhì) 的運(yùn)動平帶具有較好的穩(wěn)定性，對氣動力測試的影響幾乎為零，并且具有較長的使用壽命。MTS系統(tǒng)公司的滾動平帶系統(tǒng)具有如下特性：
真空吸附氣動技術(shù)，保障平帶系統(tǒng)平整度優(yōu)于+/-0.5mm；
車輛約束系統(tǒng)能夠定位被測對象，提高試驗(yàn)效率；
自動輪距、軸距調(diào)整裝置
車輛模型運(yùn)動系統(tǒng)提供高精度模型姿態(tài)控制，優(yōu)于+/-0.1mm；
完整的試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，用于連續(xù)模型運(yùn)動測試，數(shù)據(jù)采集，提高試驗(yàn)效率
車輛以及飛機(jī)風(fēng)阻力、扭矩測量技術(shù)
六自由度動態(tài)平衡技術(shù)用于測量汽車風(fēng)阻力和側(cè)向力
運(yùn)動平帶下置載荷測量裝置，測量下壓力和風(fēng)阻力，每個車輪單獨(dú)測量，精度優(yōu)于+/-1.5N
動態(tài)測量系統(tǒng)用于評估車輛氣動效應(yīng)，特殊設(shè)計(jì)的試驗(yàn)應(yīng)用軟件可以快速完成系統(tǒng)配置，并運(yùn)行試驗(yàn)。
