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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司
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VC3F1PV型KRACHT流量計*
| 參考價: | ￥ 12000 |
| 訂貨量: | 1 件 |
具體成交價以合同協(xié)議為準- 產品型號
- KRACHT/德國克拉克 品牌
- 經銷商 廠商性質
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：923更新時間：2024-11-05 14:20:31
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產品簡介
| 產地類別 | 進口 | 產品種類 | 容積 |
|---|---|---|---|
| 價格區(qū)間 | 1萬-3萬 | 介質分類 | 液體 |
| 應用領域 | 電子/電池,包裝/造紙/印刷,鋼鐵/金屬,航空航天,汽車及零部件 |
KRACHT流量計流量信號的顯示，有就地顯示和遠傳顯示兩種。就地顯示將齒輪的轉動通過一系列的減速及調整轉速比機構之后，直接與儀表面板上的指示針相連，并經過機械式計數(shù)器進行總量的顯示·
產品介紹
VC3F1PV型KRACHT流量計*
選擇維特銳的三大優(yōu)點：
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普通的流量計不能用來測量高壓液壓系統(tǒng)的動態(tài)流量的問題,利用流量疊加原理設計了一種新型高壓齒輪式動態(tài)流量計（KRACHT流量計）。本論文詳細講述了本課題的研究意義以及國內外流量計的研究現(xiàn)狀及動態(tài)、流量計的結構與工作原理、流量特性分析與仿真研究、動態(tài)特性分析、流量計的流場仿真研究及流量計的優(yōu)化設計。
針對上述研究,得出以下結論。 本課題首先介紹了該齒輪流量計的結構特點及其工作原理,并對其流量特性進行分析,并運用計算機仿真軟件對其進行流量特性仿真,得出該微型齒輪流量計的脈動系數(shù)是普通外嚙合齒輪流量計脈動系數(shù)的1/4,大大降低了系統(tǒng)的流量脈動,可以測量系統(tǒng)高壓側的流量。 建立實體模型,在實體模型的基礎上建立數(shù)學模型,推導出流量計的傳遞函數(shù),分析不同粘性阻尼系數(shù)、不同泄漏系數(shù)對流量計動態(tài)特性的影響。 對流量計進行泄漏分析,分析了齒輪流量計不同間隙與壓力差的關系,并在此基礎上提出了改進齒輪流量計徑向間隙泄漏、端面泄漏的措施。
后,建立了以流量脈動小和體積小為雙目標的微型齒輪流量計的優(yōu)化數(shù)學模型,并利用優(yōu)化工具箱得出了優(yōu)化結果。 如前所述,該微型齒輪流量計是一種新型液壓流量計。它是在齒輪泵和輪系傳動理論基礎之上研究開發(fā)的,具有液壓力平衡、流量脈動低、可以對液壓系統(tǒng)高壓側的流量進行測量等優(yōu)點。
KRACHT流量計為了使儀表可靠的工作，提高測量精度，不受外界寄生電勢的干擾/傳感器應有良好的接地，接地電阻小于10.（若金屬管道接地良好時，無須專設接地裝置）3．3 對安裝位置要求如圖所示
插入齒輪流量計根據(jù)現(xiàn)場管路情況不一，不加裝球閥的流量計，應在不帶壓倒管路上安裝（即不帶壓安裝可選擇不加裝球閥的流量計），在管道上開孔直徑50，準備把連接焊管焊接在管道的開孔上；對于要求不斷流裝卸或不允許介質溢出的場合，須加裝球閥，即選擇帶球閥結構的插入式齒輪流量計；在管道上開孔直徑50，準備把連接焊管焊接在管道的開孔上。
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