C03HABP6VSX2HA 美國(guó)MOOG伺服閥票隨貨

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美國(guó)MOOG穆格伺服閥屬于兩級(jí)閥，由控制信號(hào)控制其出口壓力，為滑閥式，執(zhí)行控制級(jí)至剎車缸的壓力。當(dāng)無(wú)信號(hào)作用時(shí)， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等，力矩馬達(dá)接收到偏差電信號(hào)，此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關(guān)小計(jì)量壓力油口，這將導(dǎo)致控制口壓力降低，就有對(duì)應(yīng)的制動(dòng)壓力。

美國(guó)穆格MOOG伺服閥優(yōu)點(diǎn)：

備有失效安全型號(hào)

防爆型號(hào)中包括本質(zhì)安全的防火焰和“更安全"設(shè)計(jì)。

閥芯零位切口

閥芯閥體/閥芯閥套組件構(gòu)造

閥功能（Q, P, PQ 控制）

特別噴嘴尺寸、線圈總成及扭矩馬達(dá)

操作壓力、閥尺寸與zui大流量

美國(guó)MOOG伺服閥票隨貨

美國(guó)MOOG穆格伺服閥的分類：

1）按液壓放大級(jí)數(shù)可分為單級(jí)電液伺服閥，兩級(jí)電液伺服閥，三級(jí)電液伺服閥。

2）按液壓前置級(jí)的結(jié)構(gòu)形式，可分為單噴嘴擋板式，雙噴嘴擋板式，滑閥式，射流管式和偏轉(zhuǎn)板射流式。

3）按反饋形式可分為位置反饋式，負(fù)載壓力反饋式，負(fù)載流量反饋式，電反饋式。

4）按電機(jī)械轉(zhuǎn)換裝置可分為動(dòng)鐵式和動(dòng)圈式。

5）按輸出量形式分為流量伺服閥和壓力控制伺服閥。

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