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產(chǎn)品分類品牌分類
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5KW*柴油發(fā)電機(jī) 10KW*柴油發(fā)電機(jī) 12KW*柴油發(fā)電機(jī) 15KW*柴油發(fā)電機(jī) 20KW*柴油發(fā)電機(jī) 25KW*柴油發(fā)電機(jī) 30KW*柴油發(fā)電機(jī) 40KW*柴油發(fā)電機(jī) 50KW*柴油發(fā)電機(jī) 75KW*柴油發(fā)電機(jī) 100kw*柴油發(fā)電機(jī) 伊藤YT2-12KVA 伊藤YT2-15KVA 伊藤YT2-20KVA 伊藤YT2-25KVA 伊藤YT2-30KVA 伊藤YT2-40KVA 伊藤YT2-50KVA 伊藤YT2-65KVA 伊藤YT2-90KVA 伊藤YT2-125KVA
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
100kw停電自啟動柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組對于通風(fēng)散熱的要求很高，所以在選擇機(jī)房位置時需要將機(jī)組的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)、排煙等情況考慮進(jìn)去，伊藤動力在柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房選址方面還是比較有經(jīng)驗(yàn)的，為大家整理了幾點(diǎn)注意事項，詳情請看下文。柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房是四周有外墻的房間，為熱風(fēng)管道和排煙管道導(dǎo)出室外創(chuàng)造條件。盡量避開建筑物的主入口、正立面等部位，以免排煙、排風(fēng)對其造成影響。
隨著海撥的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m，環(huán)境溫度約下降0.6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機(jī)的起動性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時，應(yīng)采取與低溫起動相應(yīng)的輔助起動措施。 由于海撥的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減小，以及每千瓦在單位時間內(nèi)熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時冷卻液的沸點(diǎn)。
【】：朱
【】： /1862-1312-546
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)嘉定工業(yè)區(qū)
【交易方式】：購銷合同 支付寶交易
100kw停電自啟動柴油發(fā)電機(jī)
| 機(jī)組型號 | YT2-125KVA YT2-125KVA-ATS | |
| 動力型號 | R6105AZLD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 | |
| 常用功率 | 100KW / 125KVA | |
| zui大功率 | 105KW / 132KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 190 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 強(qiáng)制水冷 | ||
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
| 壓縮比 | 16:01 | |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 | |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 6.75 | |
| 啟動方式 | 電啟動 全自動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓中冷 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 % | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 開架機(jī)組凈重 （kg） | 1540 | |
| *機(jī)組凈重 （kg） | 1680 | |
| 開架機(jī)組外形尺寸 長×寬×高 (mm) | 2675×1090×1550 | |
| *機(jī)組外形尺寸 長×寬×高 (mm) | 2700×1100×1560 | |
| 開架機(jī)組20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS | |
| *機(jī)組20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS |
伊藤發(fā)電機(jī)組在經(jīng)過長時間的運(yùn)行后，各種部件會相繼出現(xiàn)問題，從而導(dǎo)致故障的產(chǎn)生。因此對于使用者來講，應(yīng)該做好對發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)，延長發(fā)電機(jī)的使用壽命，減少對發(fā)電機(jī)組的修理。柴油發(fā)電機(jī)組能夠普遍得到使用者的青睞，與柴油發(fā)電機(jī)組自身的特點(diǎn)分不開，發(fā)電機(jī)組具有容量等級多，效率高。交流發(fā)電機(jī)的檢查
單軸承發(fā)電機(jī)的機(jī)械耦合要特別注意，轉(zhuǎn)子間的氣息要均勻；
按原理圖和接線圖，選擇合適的電力電纜，用銅接頭來接線，銅接頭與匯流排、匯流排與匯流排固定緊后，其接頭的間隙大于0.05mm。導(dǎo)線間的距離要大于10mm，還需要加裝必要的接地線；
發(fā)電機(jī)出線盒內(nèi)的接線端子標(biāo)有：U、V、W和N，它不表示實(shí)際的相序，實(shí)際的相序取決于發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)向。合格證上引有UVW表示順時針旋轉(zhuǎn)時的相序，VUW則表示逆時針旋轉(zhuǎn)時的實(shí)際相序；
檢查控制屏的接線是否有脫落，必要時逐一檢查。以上介紹的知識就是柴油發(fā)電機(jī)組的使用小知識。希望以上介紹的內(nèi)容對大家了解柴油發(fā)電機(jī)組有一定的幫助，如果大家還想了解更多信息，請繼續(xù)關(guān)注本，也可以,我們竭誠為您服務(wù)。