您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
柴油發(fā)電機組使用注意事項說明 1、柴油使用0#～-30#號輕柴油；機油使用15W-40CD級機油（或根據(jù)柴油機說明書要求）。
2、啟動溫度為+5℃以上；帶水油溫加熱裝置時，啟動溫度為-15℃；機組在0℃以下使用時，應采用防凍液和其他低溫啟動措施。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
50kw自啟動柴油發(fā)電機廠家
該段主要設備有：汽機潤滑油泵、頂軸油泵、發(fā)電機密封油泵、盤車、空預器、火檢風機、電動給水泵輔助油泵、送風機潤滑油泵、及各電動門電源等重要電源。上述各設備失電會導至很大損失.
50kw自啟動柴油發(fā)電機廠家柴油發(fā)電機組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到的通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和*等場合，要求能獨立供電，作動力和照明的主電源。對于有市電的地區(qū)，供電可靠性要求高，不允許停電或要求幾秒鐘內(nèi)能迅速恢復供電的單位，例如通信、銀行、賓館，機場等重要部門，可作為應急備用電源，一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。它起動迅速，操作方便。但內(nèi)燃機發(fā)電成本較高，所以柴油發(fā)電機組主要用作應急備用電源，或在流動電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達的地區(qū)使用。柴油發(fā)電機轉速通常在1000轉/分以下,容量在幾千瓦到幾千千瓦之間，尤以200千瓦以下的機組應用較多。以保證供電的連續(xù)性及適應用電負荷曲線的變化。機組臺 數(shù)多，才可以根據(jù)用電負荷的變化確定投入發(fā)電機組的進行臺數(shù)，使柴油機經(jīng)常是在經(jīng)濟負荷下運行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。
【】：朱
【】： /
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)嘉定工業(yè)區(qū)
【交易方式】：購銷合同 支付寶交易
【交易模式】：轉賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【售后維修】：質保一年，終生維護
伊藤發(fā)電機：http://www.fadianji128。。ｃｏｍ
伊藤動力發(fā)電機：http://www.shanghaifadianji。。ｃｏｍ
| 50KW*柴油發(fā)電機 | |
| 機組型號 | YT2-65KVA |
| 動力型號 | R4105ZD |
| 動力型式 Engine Type | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA |
| zui大功率 | 53.6KW / 67KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 94 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 |
| 壓縮比 | 16:01 |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
| 接線方式 Connecting Type | 三相四線，Y型繞接 3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 % | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| *機組凈重（kg） | 890 |
| *機組外形尺寸 長×寬×高(mm) | 2150×950×1290 |
柴油發(fā)電機組是由內(nèi)燃機和同步發(fā)電機組合而成的，內(nèi)燃機的zui大功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制，稱為額定功率，交流同步發(fā)電機的額定功率是指在額定轉速下，長期連續(xù)運轉時，輸出的額定功率，通常把柴油機輸出額定功率與同步交流發(fā)電機輸出的額定功率之間，稱為匹配比。柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。
加上相當于25％額定功率的三相對稱負載（功能因數(shù)conФ＝0.8滯后），然后在任相上再加25％額定功率的電阻負載，能夠長期工作，此時，三相線電壓中的zui大值（zui小值）與三相線電壓平均值之差不超過三相線電壓平均值的5％。所有伊藤動力通用發(fā)電機組都配備了強勁的伊藤動力自主研發(fā)的四沖程發(fā)動機。低噪音運行 高效的燃燒系統(tǒng)保證了*燃燒，從而降低了發(fā)動機的噪音。