伊藤YT8100T-ATS柴油發(fā)電機
    由于柴油發(fā)動機的燃料為柴油，所以設計機房時要考慮設計儲油間。一般簡單的項目設計一日用油箱間即可，一般油箱為1立。對于大型或重要項目可能會設置大型儲油罐，并設置自動供油系統(tǒng)，柴油發(fā)電機組和儲油罐之間通過油管路連接在一起，需要設置電磁閥，電動供回油泵并在日用油箱上設置油位開關，當油位低于低油位后發(fā)出信號，供油泵啟動向日用油箱供油，當?shù)竭_日用油箱高油位后供油泵停止。設計時要考慮油泵及相關的控制箱的位置。在檢修電路故障時應記清導線色別，連接方 法以及在接插件中的具體位置， 做個文字記錄。 不允許從接插件中將插頭、插座拔出并隨意改變電 路的接線方式。檢修電路故障應細心、耐心，要善于 分析，縱橫多方思維，先易后難，致至找出故障所在。

伊藤YT8100T-ATS柴油發(fā)電機

在伊藤動力發(fā)電機的安裝中，由于設備的容量、結(jié)構(gòu)、安裝工作的重要性與連貫性以及傳統(tǒng)習慣等因素,對于發(fā)電機機械部分的安裝,各地區(qū)、各單位分工負資的情況不盡相同.在發(fā)電機安裝前，電氣工地和汽機工地應相互商定各自的負責范闡，避免由于雙方職責不消，未能協(xié)調(diào)*而貽誤工作.某單位曾因電氣和汽機兩工地分工不明，不當，未按照應有的安裝程序進行，在汽機安裝人員尚未緊好兩個轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器螺栓

發(fā)電機空氣濾清器要格外注意，空氣濾清器是整個柴油發(fā)電機組中的一個不起眼但是卻很重要的部件,在長時間運行發(fā)電機組后,特別是在空氣質(zhì)量比較差的環(huán)境和地區(qū),一旦空氣濾清器過臟,有可能引發(fā)嚴重的機械事故。當發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組運行不正常的時候,千萬不要強行運轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機,一旦發(fā)動,發(fā)電機磨損就會加劇,嚴重時使發(fā)動機報廢。停機后,要及時檢查發(fā)電機上的空氣濾清器,檢查發(fā)電機空氣濾清器是否有堵塞現(xiàn)象,以免縮柴油發(fā)電機使用壽命。 

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在解體發(fā)電機組之前不應急于拆解發(fā)電機 組，應先清潔發(fā)電機組上的油污、泥沙等雜物。正確 使用各種工具，拆解發(fā)電機組，拆下的各種配件，螺 栓等應放到的地方，不能隨地亂放，拆下的配件 應仔細清洗，在清洗過程中檢查部件的磨損情況，發(fā) 現(xiàn)問題及時維修更換，檢修發(fā)電機組電路時，應對電路有一個基本概念