我公司產(chǎn)品包括光電傳感器、接近傳感器，磁性傳感器，聲光警示器，線圈，皮帶輸送保護(hù)裝置，礦用電器等，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)儀表、醫(yī)療儀器、冶金、石油、化工、電力、水利、交通、通訊、汽車制造、航天、航空、科研所等各個(gè)領(lǐng)域，并廣大客戶的認(rèn)可。常言&lquo;百尺竿頭，更進(jìn)一步&rquo;，在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，我們將不懈地為客戶提供訂制服務(wù)，根據(jù)您的實(shí)際需求，提供整套的產(chǎn)品方案。

跑偏開(kāi)關(guān)LAP-106C
兩極跑偏開(kāi)關(guān)是輸送帶自動(dòng)化中*產(chǎn)品?？梢杂糜诘叵?、索道支撐皮帶輸送機(jī)；輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機(jī)；傾斜和梭式輸送機(jī)；起重機(jī)、挖掘機(jī)，起重臂限位；裙邊給料機(jī)/輸送機(jī)；重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量，是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)警示和停機(jī)的保護(hù)裝置。

跑偏開(kāi)關(guān)、雙極跑偏開(kāi)關(guān)、二極跑偏開(kāi)關(guān)、單向跑偏開(kāi)關(guān)，雙向跑偏開(kāi)關(guān)，皮帶跑偏開(kāi)關(guān)、皮帶跑偏監(jiān)測(cè)裝置。

跑偏開(kāi)關(guān)LAP-106C安裝說(shuō)明

1、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。

2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm（詳見(jiàn)安裝示意圖）。

3、安裝距離：建議每50米安裝一對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)。

4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號(hào)，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是警示信號(hào)，3、4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。

注意事項(xiàng)

1、跑偏開(kāi)關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。

2、建議跑偏開(kāi)關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。

3、跑偏開(kāi)關(guān)底座固定牢固。

工作原理

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。

當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（12⪚），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的*組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。

當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30⪚），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機(jī)自動(dòng)停車。

跑偏傳感器GE25/35(A)

VIS-A-VIS雙向拉繩開(kāi)關(guān)

GRLS-PT-01-II拉繩開(kāi)關(guān)

GRLS-PT-02-II拉繩開(kāi)關(guān)

TYPE/GRLS-P-01皮帶輸送機(jī)拉繩開(kāi)關(guān)

傾斜開(kāi)關(guān) PLR-30-N-G 

傾斜開(kāi)關(guān)PLR-30-N-J 

PLR-30-S傾斜開(kāi)關(guān)

YHH-X皮帶打滑檢測(cè)裝置

跑偏開(kāi)關(guān)PXA-02GKH-10-30-A

跑偏開(kāi)關(guān)PXA-02GKH-10-30-B

跑偏開(kāi)關(guān)PXA-02GKH-10-30C

拉線開(kāi)關(guān)LLJZS75-04WVS,LLJZS75-40WVS，LLJZS75-02WVS,LLJZS75-20WVS，LLJZS75-40WV,LLJZS75-22WVS，LLJZS75-20WV,LLJZS75-04WV