據(jù)悉，REXROTH不僅是世界*強公司，也是比較有名高科技企業(yè)之一，50多年來，BoschRexroth集團及BoschRexroth公司的業(yè)務部門致力開發(fā)專業(yè)型液壓傳動領(lǐng)域高科技產(chǎn)品，產(chǎn)品和品牌已享譽。原裝力士樂柱塞泵,Rexroth葉片泵上?，F(xiàn)貨

REXROTH力士樂比例閥

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排力樂士rexroth電液比例閥*現(xiàn)貨

就核心組成部件齒輪而言主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要耐用，而圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊，輸送干凈的介質(zhì)噪音低，壽命長，各有各的優(yōu)點。

PGM型特點有

原裝力士樂柱塞泵,Rexroth葉片泵上?，F(xiàn)貨

REXROTH力樂士4WE系列電磁閥工作原理
電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。

1.電磁閥從原理上分為三大類：
1)直動式電磁閥：
原理：通電時，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門關(guān)閉。
特點：在真空、負壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不超過25mm。
2)分布直動式電磁閥：

原裝Rexroth力士樂比例閥的結(jié)構(gòu)和其它參數(shù)

原理： 它是一種直動和先導式相結(jié)合的原理，當入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門打開。當入口與出口達到啟動壓差時，通電后，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動關(guān)閉件，向下移動，使閥門關(guān)閉。
特點： 在零壓差或真空、高壓時亦能可*動作，但功率較大，要求必須水平安裝。
3)先導式電磁閥：原裝正品力樂士平衡閥FD32系列優(yōu)價
原理：通電時，電磁力把先導孔打開，上腔室壓力迅速下降，在關(guān)閉件周圍形成上低下高的壓差，流體壓力推動關(guān)閉件向上移動，閥門打開；斷電時，彈簧力把先導孔關(guān)閉，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周圍形成下低上高的壓差，流體壓力推動關(guān)閉件向下移動，關(guān)閉閥門。
特點： 流體壓力范圍上限較高，可任意安裝(需定制)但必須滿足流體壓差條件。
2.電磁閥從閥結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別，分為六個分支小類：
直動膜片結(jié)構(gòu)、分步重片結(jié)構(gòu)、先導膜式結(jié)構(gòu)、直動活塞結(jié)構(gòu)、分步直動活塞結(jié)構(gòu)、先導活塞結(jié)構(gòu)

　　力士樂比例閥型號 4WRVE

　　高頻方向閥，先導式，帶電位反饋

　　規(guī)格10至25

　　安裝面按DIN 24340 A型和ISO 4401

　　控制流量的方向和大小

　　用于閉環(huán)控制，高動能原裝正品力樂士平衡閥FD32系列優(yōu)價

　　帶不同閥標記的模塊系統(tǒng)

　　集成電位器(OBE)

　　標準和非線性特性曲線

　　型號 4WRGE rexroth電磁閥

　　高頻響方向閥，先導式，帶電位反饋

FD12FB21/200B03V 力士樂減壓閥
4WE10LB33/CG24N9K4 力士樂電磁閥
4WE6J62/EG24N9K4 電磁閥

M-3SEW6U36/420WG24 電磁閥
3DREPE6C-20/25EG24K31/AOM 減壓閥
H-4WEH32J63/6EG24N9ETS2K4 力士樂控制換向閥
H-4WEH25J67/6EW230N9ETK4 力士樂控制換向閥
4WRZ10W8-50-7X 力士樂換向閥
A2FM80/61W-VABO2O 馬達
A4VTG90HW/32R-NLD10F001S 力士樂油泵
A2F028/61R-PPB-06 力士樂馬達
Z2S6-1-6X 節(jié)流閥                                    
4WE6J6O/SG24N9K4  力士樂方向閥
M-SR10-KE.05.1X 力士樂檢查泵
DBDS20K1X/25 限壓泵
A2F032/61L-PAB05 柱塞泵
ZDR10DP-2-40/150VM 減壓閥

力士樂比例閥是力士樂液壓產(chǎn)品中較為常見的產(chǎn)品！Rexroth溢流閥現(xiàn)在在很多液壓設備上都有起到一定的安全保護作用！這源自于Rexroth溢流閥產(chǎn)品的工作原理！

  力士樂比例閥的工作原理如下：在不制動時,活塞在感載彈簧通過杠桿施加的推力F的作用下,處于左端極限位置,這時閥門離開閥座打開,使輸入輸出油路相通。當開始制動時,來自助力器的壓力為P1的制動液由進油口進入,并通過閥門從出油口輸至后制動管路.此時輸出液壓P,等于輸入液壓P1當制動踏板力增大時,P1和P2同步增大。但由于活塞左側(cè)承壓面積大于右側(cè),致使活塞左側(cè)受到的力也大于右側(cè).Z2S16-1-51 力士樂液控單向閥
當左側(cè)受力大于右側(cè)受力與感載彈簧預緊力之和時（此時的壓力為Ps）,活塞不斷右移,zui后使閥門與閥座接觸而關(guān)閉,將輸入輸出油路隔絕,達到平衡狀態(tài)。P1若進一步升高時,則活塞左移,閥門再度打開,制動液流入出油口,使P2也升高。
  Rexroth力士樂比例閥的結(jié)構(gòu)和其它參數(shù)一定的情況下,調(diào)節(jié)作用的初始控制壓力P·的值取決于感載的比例閥感載彈簧預緊力的大小,其變化范圍在1.35～2.7MPa之I閏.因此只要使彈簧預緊力隨汽車實際軸荷的變化而變化,就能實現(xiàn)感載調(diào)節(jié)。感載比例閥安裝在左后輪附近,其安裝方式使得軸荷增加時,感載彈簧被拉伸,折點液壓PS增大;軸荷減小時.PS減小.這樣就使Ps隨載荷變化,實現(xiàn)了感載調(diào)節(jié),使前后輪制動力分配更接近理想分配特性曲線。

  后輪的制動力分配都接近理想的制動力分配,從而提高了制動安全性。
  Rexroth力士樂比例閥在使用過程中,應注意對感載比例閥的檢查調(diào)整.當感載彈簧過松時,后輪制動力就會減小,此時應調(diào)整感載彈簧,但不可調(diào)得過緊,否則會使后輪制動力太大而失去側(cè)向控制能力,發(fā)生甩尾。正確的調(diào)整方法是.在平坦的地面上使車身落地,車輛空載,調(diào)整感載彈簧,使杠桿與活塞間無間隙即可.在有條件的情況下,可采用精確的調(diào)整方法.通過測量前后輪制動管路壓力,繪制壓力分配特性曲線,確認調(diào)整是否合格。