您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
該設備采用豐田海獅傳動系統(tǒng)實物進行剖面處理，全面展示傳動系統(tǒng)的組成結構。適合于汽車傳動系統(tǒng)理論教學和拆裝實訓的教學需要。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
豐田海獅汽車傳動系統(tǒng)實訓臺|底盤構造與維修實訓設備
豐田海獅汽車傳動系統(tǒng)實訓臺|底盤構造與維修實訓設備該設備采用豐田海獅傳動系統(tǒng)實物進行剖面處理，全面展示傳動系統(tǒng)的組成結構。適合于汽車傳動系統(tǒng)理論教學和拆裝實訓的教學需要。
1. 采用真實的傳動系統(tǒng)實物進行剖面處理，充分展示傳動系統(tǒng)的組成結構。
2. 由三相齒輪減速感應電機帶動變速器輸入軸做低速運轉，真實演示從變速器的輸入軸到驅動輪的動力傳遞過程。
3. 實訓臺驅動部分加裝安全防護罩。
4. 實訓臺提供了學員拆裝傳動系統(tǒng)的工作平臺。
1. 外形尺寸：1600×1400×1200mm(長×寬×高)
2. 動力電源：三相四線(三相五線 380V±10% 50Hz)
3. 三相齒輪減速感應電機：
u 型 號：5IK120GN-C
u 額定電壓：AC 220V/380V 50Hz
u 額定功率：120W
u 額定轉速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm
u 減速比：30
4. 工作溫度：-40℃～+50℃
序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 手動變速器總成 | 豐田海獅后驅 | 臺 | 1 |
2 | 離合器 |
| 個 | 1 |
3 | 主減速器 |
| 套 | 1 |
4 | 差速器 |
| 套 | 1 |
5 | 半軸 |
| 套 | 1 |
6 | 三相齒輪減速感應電機 | 5IK120GN-C | 臺 | 1 |
7 | 驅動機構(帶安全防護罩) |
| 套 | 1 |
8 | 三相漏電保護開關 | DZ47LE-32 | 個 | 1 |
9 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 1600×800×900mm (長×寬×高) | 臺 | 1 |
底盤構造與維修實訓設備系列產(chǎn)品
豐田海獅汽車驅動與傳動系統(tǒng)實訓臺|底盤構造與維修實訓設備 | BPGZ17 | |
大眾捷達汽車驅動與傳動系統(tǒng)實訓臺|底盤構造與維修實訓設備 | BPGZ14 | |
BPGZ13 | ||
大眾捷達汽車傳動系統(tǒng)實訓臺|底盤構造與維修實訓設備 | BPGZ12 | |
豐田海獅雙管路T型布置制動系統(tǒng)實訓臺|底盤構造與維修實訓設備 | BPGZ11 | |
大眾捷達雙管路X型布置制動系統(tǒng)實訓臺|底盤構造與維修實訓設備 | BPGZ10 | |
東風貨車氣壓制動系統(tǒng)實訓臺|底盤構造與維修實訓設備 | BPGZ07 | |
豐田LS400汽車ABS制動系統(tǒng)實訓臺|底盤構造與維修實訓設備 | BPGZ06 | |
汽車ABS/ASR制動系統(tǒng)實訓臺|底盤構造與維修實訓設備 | BPGZ04 | |
豐田卡羅拉ABS/EBD/BAS制動系統(tǒng)實訓臺|底盤構造與維修實訓設備 | BPGZ03 | |
豐田LS400汽車車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC）實訓臺|底盤構造與維修實訓設備 | BPGZ02 | |
大眾帕薩特汽車車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）實訓臺|底盤構造與維修實訓設備 | BPGZ01 |