一、 產(chǎn)品介紹 (一)供電安全滑觸線系列產(chǎn)品是本廠參考國外有關(guān)資料和*產(chǎn)品,并針對國內(nèi)起重設(shè)施滑線易發(fā)生事故的情況下創(chuàng)新研制生產(chǎn)的。該系列產(chǎn)品有三個類型:即復合型、方管型和拼合型安全滑觸線為本廠產(chǎn)品。 (二)本所研制的供電安全滑觸線系列產(chǎn)品齊全,用途廣泛,可用于廠礦、庫房、車站、港口碼頭等場所的起重機械如:電動葫蘆、梁式和橋式起重機;電梯、自動化生產(chǎn)線和其它移動操作的導電設(shè)備。 (三)用戶可根據(jù)起重機械型號正確選擇適當規(guī)格的供電安全滑觸線,以達到既可滿足起重機械的用電,又可節(jié)電、節(jié)能、降低能耗等技術(shù)經(jīng)濟指標。 (四)正確選用供電安全滑觸線是獲得 技術(shù)經(jīng)濟效果的關(guān)鍵,據(jù)可靠性研究,采用本滑觸線可以使系統(tǒng)的可靠提高兩個數(shù)量級。用戶在選用供電滑觸線時應詳細參閱本說明書,全面了解產(chǎn)品性能、特點等,從而獲得 使用效果。 二、產(chǎn)品工作原理、特點和用途 (一) 主要部件及其工作原理 供電安全滑觸線裝置由導管,導電器兩主要部件及一些輔助組件構(gòu)成如圖: 1、導管:是一根半封閉的異形管狀部件,是安全滑觸線的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌設(shè)2-9根 導軌作為供電導線,各導軌間相互絕緣,并與外殼絕緣,從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時有效地防止檢修人員觸電事故。本廠生產(chǎn)的導管每條長度4m,可以連接成任意需要長度,普遍導管制作成直線形,也可以按特殊需求制成圓弧形等。 2、導電器是在導管內(nèi)運行的一組電刷殼架,由安置在用電機構(gòu)(行車、小車、電動葫蘆等)上的拔叉(或牽引鏈條等)帶動,使之與用電機構(gòu)成同步運行,將通過導軌,電刷的電能傳輸?shù)诫妱訖C或其它控制元件。導電器電刷的極數(shù)有3-16極與導管中導軌數(shù)相應。 (二) 產(chǎn)品特性 1、安全:供電安全滑觸線外殼系由高絕緣性能的工程塑料制成。外殼防護等級可根據(jù)需要達到IP13.IP55級,能防護雨、雪、霜和冰凍襲擊以及異物觸及。產(chǎn)品經(jīng)受多種環(huán)境條件經(jīng)驗。絕緣性能良好,對檢修人員觸及輸電導管外部無任何傷害。 2、可靠:輸電導軌導電性能,散熱較快,許用電流密度高,阻抗值低,線路損失小。電刷由具有高導電性能,高耐磨性能的金屬銅、碳合金材料制成。導電器移動靈活,定向性能好,有效控制了接觸電弧和串弧現(xiàn)象。 3、經(jīng)濟:供電安全滑觸線裝置結(jié)構(gòu)簡單,許用電流密度高,電阻率低、電壓損耗低,可節(jié)電10%左右,實現(xiàn)以塑代鋼,以塑代銅,設(shè)計新穎,無需其它絕緣結(jié)構(gòu),無需補償線,安裝于起重機控制室同側(cè)。節(jié)省安裝材料和經(jīng)費。 4、方便:供電安全滑觸線裝置將多極母線集合于一根導管之中,組裝簡便。其固定支架,連接夾、懸吊裝置,均以通用件供應。裝拆、調(diào)整、維修亦十分方便。 (三)用途:供電安全滑觸線裝置可用于電動葫蘆、電動梁式和橋式起重機:堆垛機、機電產(chǎn)品的自動檢測線,自動化生產(chǎn)線;移動式電動工具和其它的移動導電設(shè)備,以及廠礦、車間、辦公場所內(nèi)固定敷設(shè)母線槽。 三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)型式適用場合及型號 (一)結(jié)構(gòu)型式:供電安全滑觸線導管由鋁合金外殼(金屬型)、塑管外包鋁合金外殼(復合型)、塑導管、導電器、中間連接器(供電器)、端蓋(端部供電器)與其它附件組成。導管形狀成方形、拼合形。 1、加強型工程塑料導管,其截面形狀成方形,適用于室外,環(huán)境溫度為-30度~+55度的場合,其導軌截面積有:10、16、25、35、50、70、95、140mm2等。其導軌極數(shù)有:3、4、5、7、8、16極等。其截面形狀如圖: 2、金屬復合型導管:是在加強型號管外加一層鋁合金復合外殼,以提高導管的耐溫及抗老化性能,適用于環(huán)境溫度-30度~+65度的室外及高溫車間等場所,其截面形狀如圖: 3、金屬性:金屬型導管采用鋁合金外殼并用絕緣保護材料制成,適用環(huán)境溫度為-40度~+80度的場合,其截面形狀如圖3-4。 4、 產(chǎn)品規(guī)格與品種見表: 安全滑觸線規(guī)格及型號 1、 加強型工程塑料管及復合型塑管外包裝鋁合金外殼 Smm2 | 截面積mm2 | L級數(shù) | 10 | 16 | 25 | 35 | 50 | 70 | 80 | 95 | 140 | 150 | 3 | a | a | a | a | a | a | a | a | a | a | 4 | a | a | a | a | a | a | a | | | | 5 | a | a | a | a | a | a | a | | | | 6 | a | a | a | a | a | a | a | | | | 7 | a | a | a | a | a | a | a | | | | 8 | a | | | | | | | | | | 16 | a | | | | | | | | | |
2、 金屬型(鋁合金外殼) Smm2 | 截面積mm2 | L級數(shù) | 10 | 16 | 25 | 35 | 50 | 70 | 80 | 95 | 140 | 150 | 3 | | a | a | a | a | a | a | | | | 4 | | a | a | a | a | a | a | | | | 5 | | a | a | a | a | a | a | | | | 6 | | | | | | | | | | | 7 | | | | | | | | | | | 8 | | | | | | | | | | | 16 | | | | | | | | | | |
(二) 型號 1、滑觸線導管型號標示法(1)(2) 2、導電器型號表示法 例: 1、 HTS-4-16/80A型安全滑觸線加強型工程塑料導管4極截面積為16mm2,電流量為80A。 2、 HXTL-4-16-80/A型安全滑觸線鋁合金外殼4極截面積為16mm2,電流量為80A。 3、 特殊規(guī)格型號,可特殊加工制作。 (三)規(guī)格和基本參數(shù) 安全滑觸線規(guī)格和基本參數(shù)表型號 | 導軌 截面 mm2 | 導管35°C時 連續(xù)載流量(A) | 級數(shù) | 可分別使用級數(shù) | 配用導電器 | 適用起重 機噸位 | 型號 | 配用數(shù)量 | HXTS-4410/50 | 10 | 50 | 4 | 3.4.5.6.7.16 | JD-4-10/25 | 2 | 1-3 | HXTS-4-16/80 | 16 | 80 | 4 | 3.4.5.6.7 | JD-4-16/40 | 2 | 3-5 | HXTS-4-25/120 | 25 | 120 | 4 | 3.4.5.6.7 | JD-4-25/60 | 2 | 5-10 | HXTS-4-35/140 | 35 | 140 | 4 | 3.4.5.6.7 | JD-4-35/70 | 2 | 5-10 | HXTS-4-50/170 | 50 | 170 | 4 | 3.4.5.6.7 | JD-4-50/80 | 2 | 10-30 | HXTS-4-70/210 | 70 | 210 | 4 | 3.4.5.6.7 | JD-4-70/120 | 2 | 30-50 | HXTS-4-80/230 | 80 | 230 | 4 | 3.4.5.6.7 | JD-4-80/120 | 2 | 30-50 | HXTS-3-95/300 | 95 | 300 | 3 | 3 | JD-6-50/90 | 2 | 50-100 | HXTS-3-140/400 | 140 | 400 | 3 | 3 | JD-6-70/120 | 2 | 100 | HXTS-3-150/420 | 150 | 420 | 3 | 3 | JD-6-70/120 | 2 | 100 | HXTS-16-10/50 | 10 | 50 | 16 | 8.10.12.14.16 | JD-16-10/25 | 按需 | |
HXTS(L)安全滑觸線導軌物理參數(shù) 序號 | 導軌截面積 S | 35°C允許連續(xù)截流量(A) | 35°C百米電阻Ω | 50HZ、380V標準軌距允許載電流百米阻抗 | | mm2 | w.t | Cu | AL | Ω | Ω | TC | 25% | 40% | 100% | 1 | 10 | 18×0.56 | 50 | | 0.1823 | 0.184 | 60 | 40 | 33 | 2 | 16 | 18×0.89 | 80 | | 0.1140 | 0.116 | 100 | 68 | 53 | 3 | 25 | 18×1.39 | 100 | | 0.0729 | 0.075 | 120 | 92 | 66 | 4 | 35 | 18×1.94 | 130 | | 0.0529 | 0.055 | 170 | 128 | 86 | 5 | 50 | 18×2.78 | 185 | | 0.0365 | 0.040 | 240 | 184 | 121 | 6 | 70 | 25×2.8 | 260 | | 0.0260 | 0.028 | 367 | 288 | 184 | 7 | 95 | 25×3.8 | 350 | | 0.0192 | 0.025 | 434 | 338 | 217 | 8 | 120 | 25×4.8 | 420 | | 0.0152 | 0.022 | 553 | 435 | 276 | 9 | 400 | 45×35 | | 800 | 0.0075 | 0.017 | 1053 | 832 | 526 | 10 | 600 | 45×35 | | 1000 | 0.0050 | 0.015 | 1316 | 1040 | 658 | 11 | 800 | 45×35 | | 1200 | 0.0037 | 0.014 | 1580 | 1250 | 789 |
導電器電刷物理參數(shù) ,材料型號 | 電阻系數(shù)ρ (分接觸法) | 接觸電壓降△V | 摩擦系數(shù) μ | 500小時磨損 mm | TS-51/J164 | 0.1~0.35Ω.mm2 | 0.2~0.7 | ≤0.2 | ≤0.6 |
四、產(chǎn)品主要技術(shù)性能和使用環(huán)境 (一)主要技術(shù)性能與安全指標 序號 | 類別 | | 1 | 極間對地絕緣電阻 | >10MΩ | 2 | 絕緣介電強度 | 工頻交流3000V、1min無擊穿閃爍現(xiàn)象 | 3 | 外殼防護等級 | IP13IP55 | 4 | 電熱穩(wěn)定性 | 20倍|額定1s | 5 | 耐化學腐蝕穩(wěn)定性 | 耐酸、耐堿、耐鹽霧腐蝕 | 6 | 環(huán)境指標 | 1、耐高溫試驗:普通型+55°C 金屬復合型+65°C 2、耐低溫試驗-30°C 3、耐濕熱試驗相對濕度95%+25°C 4、大氣壓力86-106KPa | 7 | 阻燃性 | 自熄 | 8 | 輸電導軌參數(shù) | 符合GB3049 電阻率≤0.02Ωmm2/(+20°C時) | 9 | 導電器 | 牽引力:F<80N;運動速度:V<200m/min | 10 | 電刷系數(shù) | 電阻系數(shù):0.1-0.35; 摩擦系數(shù):0.2 接觸壓降:0.3-0.1V;運行2000KM,磨損量<0.7mm 電刷有效磨損:4-6mm;有效工作壓力:1.8-2.3N/cm2 |
(二)使用環(huán)境條件 1、環(huán)境溫度:加強型-30~+55°C 金屬殼復合型-30~+65°C 金屬拼合型-40~+80°C 2、大氣條件:+20°C相對濕度不大于95% 3、污染等級:IP13 3級IP55 3級 4、振動與沖擊:10~2000Hz加速率49m/S2 五、產(chǎn)品組件說明 (一)供電導管:承載電源導入的電流輸送到導電器,每根導管長為4M,亦可根據(jù)需方要求訂做,規(guī)格參閱表3-1 (二)導電器:在導管內(nèi)與導軌滑動接觸導入電流,并向其它移動式電器提供電流的裝置(見圖5-1)。 (三)中間進線盒:由導管的中部導入電源電流的裝置(圖5-2) (四)端部進線盒:由導管的頂端導入電源電流的裝置(圖5-3) (五)連接夾:位于相鄰兩導管連接處,作連接固定和絕緣(圖5-4) (六)定形夾:保持導管不變形(圖5-5、5-6) (七)撥叉:向?qū)щ娖鱾鬟f移動推力或拉力,并適度吸收傳動誤差和傳動沖擊,撥叉可根據(jù)導電器數(shù)量和型號配用(圖5-7) (八)室外安全滑觸線地溝結(jié)構(gòu) 六、選用產(chǎn)品應注意事項 (一)導管選用 1、查表法:根據(jù)負載配置總功率,負載持續(xù)率、使用環(huán)境、起重機械噸位及其額定工作電流,查表3-1或表6-1確定導管規(guī)格。 2、功率估算法 (1)根據(jù)負載特點、估算負載總功率Σp a.n負載同時工作:Σp=Pa+Pb+...+Pn b.n個負載不同時工作:Σp=pa+pb+pc... 其中:pa 大一個負載功率;pb、pc其余二個可能同時動作的負載功率。 (2)根據(jù)下表查供電滑觸線導管承載線三相交流功率PN保證PN>Σp 負載持續(xù)率和許用環(huán)境溫以系數(shù)Kt和Kε進行修正。 吊車功率——導管軌道截面速查表 吊車類型 | 起重量(t) | 額定總功率(KW) | 電動機功率 | 額定負載持續(xù)率 ε=25% | 額定負載持續(xù)率ε=40% | 主鉤(KW/A) | 副鉤(KW/A) | 大車(KW/A) | 小車(KW/A) | 計算電流|(A) | 導線 截面BBLX mm2 | 導管軌道截面 mm2 | 計算電流|(A) | 40°C時導管軌道截面mm2 | 電 動 葫 蘆 | 0.5 | 1.1 | 0.8/3 | | | 0.3/0.9 | 3 | 2.5 | 10 | | 10 | 1 | 2.8 | 2.2/6.4 | | | 0.6/1.9 | 6.4 | 2.5 | 10 | | 10 | 2 | 4.1 | 3.5/9.2 | | | 0.6/1.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | | 10 | 3 | 6 | 5/13 | | | 1/2.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | | 10 | 5 | 8.5 | 7.5/19.7 | | | 1/2.9 | 19.2 | 4 | 10 | | 10 | 梁 式 吊 車 | 0.5 | 3.3 | 0.8/3 | | 2.5/5 | 0.3/0.9 | 5 | 2.5 | 10 | | 10 | 1 | 5 | 2.2/6.4 | | 2.5/5 | 0.6/1.9 | 6.4 | 2.5 | 10 | | 10 | 2 | 6.3 | 3.5/9.2 | | 2.2/5 | 0.6/1.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | | 10 | 3 | 8.9 | 5/13 | | 2.2/5 | 1.7/3.7 | 13 | 2.5 | 10 | | 10 | 5 | 11.4 | 7.5/19.7 | | 2.2/5 | 1.7/3.7 | 19.7 | 4 | 10 | | 10 | 橋 式 吊 車 | 5 | 23.2 | 11/28 | | | 2.2/7.2 | 27.5 | 6 | 16 | 41 | 16 | 10 | 29.5 | 16/43 | | | 3.5/10 | 35 | 10 | 16 | 58 | 25 | 15/3 | 35.5 | 22/57 | 11/31 | | 3.5/10 | 42 | 16 | 25 | 103 | 35 | 20/5 | 48.5 | 30/72 | 16/43 | | 3.5/10 | 58 | 25 | 25 | 103 | 35 | 30/5 | 80 | 60/133 | 16/43 | | 5/15 | 94 | 50 | 35 | 140 | 50 | 50/10 | 89.5 | 60/133 | 30/80 | | 7.5/21 | 105 | 50 | 50 | 156 | 70 |
導管截流量修正系數(shù) 溫度°C | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 55 | 60 | Kt溫 | 1 | 0.94 | 0.89 | 0.82 | 0.67 | 0.53 | 0.47 |
接電持續(xù)率修正系數(shù)表 ε % | 100 | 60 | 40 | 25 | 15 | 10 | Kε接 | 1 | 1.24 | 1.47 | 1.85 | 2.35 | 2.85 |
3、電流估算法 (1)工作電流If估算:按負載的額定工作電流選用導管,當工作溫度為40°C,一般起重機; If-Ifa+Ifb+Ifc Ifa- 大功率電機折算或負載持續(xù)率。 Jc=100%時的工作電流 Ifb、Ifc-其余可能同時動作二只電機,Ic=100%時折算工作電流。對于大容量、多電機起重機、由下列經(jīng)驗公式計算。 If=Kalc+KbΣ |+A 其中:Ic-起重機其余電機總電流(Jc=25%時) Σ i-起重機其余電機總電流(Jc=25%時) A-其它負載工作電流一般取10(A) Ka、Kb-功率電流轉(zhuǎn)換系數(shù)表 電流、系數(shù)、起重機類別 | 輕極(M4) | 中級(M5) | 重機(M6) | 特重機(M7) | 交流380V | Ka | 0.6 | 0.6 | 0.9 | 0.9 | Kb | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.6 | 直流220V | Ka | 1.2 | 1.2 | 1.8 | 1.8 | Kb | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.2 |
(2)查《吊車功率—導管軌道截面速查表》確定選用規(guī)格,保證IN>1f IN——導管35°C時連續(xù)載流量 4、電壓降校核:長度在100m以內(nèi)的導管按功率或電流估算法選用后,可不進行電壓降校核。 (1)電壓降△U≈指標:一般起重機△U<7%,治金起重機△U<5%,其它用電設(shè)施根據(jù)產(chǎn)品標準要求。 (2)校核方法:三相交流負載: △U≈173lmaxLcosψ % 直流負載: △U≈200lmaxL % δSUn δSUn 其中L-供電滑觸線裝置計算長度m(見供電方式)。 δ-導電率,銅取50m/Ωmm2 S-導軌截面積mm2 Un-額定工作電壓 COSψ-功率因素,線繞電機取0.65,異步電機取0.5。 lmax- 大負荷電流 lmax=K起(lfa+lfb+lfc)lfa、lfb、lfc見前注釋 K起一起動系數(shù),線繞電機取2,直流電機取2-2.5
(二)供電方式 當電壓降超過標準時,除選用較大一級截面導管外,可采用不同供電方式以改變計算長度L。 (三)熱膨脹補償?shù)拇_定 1、室內(nèi)安裝:全線長程在100m以內(nèi),一般不加熱膨脹補償點,組裝時在導管接頭處需留間隙5mm。 2、室外安裝:線路超過100m以上慶考慮熱膨脹補償點。 (1)間隙補償法: 原理:在導管連接處的相鄰導管間交錯留有間隙,供熱膨脹補償延伸之用,補償點兩端應固定懸吊,其余浮動懸吊。每段導管的補償間隙如下:
| | 熱膨脹補償表 安裝時環(huán)境溫度°C | -20 | -10 | 0 | 10 | 20 | 30以上 | 補償間隙a(mm) | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 |
| 熱膨脹補償表 全年溫差△t | Lmax | 20°C | 30m | 30°C | 22m | 40°C | 15m | 60°C | 13m |
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補償段確定:總長度超過100m的供電安全滑觸線,考慮到整條管路的熱膨脹變化,采用固定懸吊與浮動懸吊兩種方式:兩固定懸吊之間,稱為補償段,根據(jù)全年溫差,確定補償兩側(cè)固定懸吊的 間距Lmax,一般不少于12cm,固定懸吊配置見下圖: (2)分離補償法 原理:在環(huán)境溫差較大,運行速度不高的情況下,可采用分離補償法。導管在接頭處分離一段距離作熱膨脹補償之用,導管分離處均套上嗽叭導入管,分離導管采取分別供電方式。 導電器由彈簧托架傳動,以保持其脫離導管時的正確位置,為保證連續(xù)供電,必須采用雙極導電器。補償段設(shè)置:補償段位于兩固定懸掛中點位置,一般間隔為500mm。
安裝要求 a:分離處兩端必須分別供電,相位必須*。 b:分離導管兩端必須有嗽叭導入管。 c:分離處導管應較正中心線,保持同軸度1mm。 d:彈簧托架導電器其間隔距離不小于550mm。 例:全年使用環(huán)境溫度-20°C-+55°C:安裝時環(huán)境溫度:T=18°C。試求熱補償間隙X。溫差△t=75°C補償間隙:
(四)檢修段 1、原理和功能:當起重設(shè)備進入檢修段時,輸電導管工作段仍能通電工作,檢修段和工作段采取分別供電要求相位*,兩段連接處采用絕緣隔離,當需檢修起重機進入檢修后,即可切斷檢修段電源。 2、型式 (1)連接式:在一條導管中,兩段導軌之間用絕緣材料隔開。 (2)分離式 七、安裝要點
(一)安裝位置選擇 1、安裝位置盡可能靠近移動受電設(shè)施同一側(cè) 2、安裝位置盡可能避開高溫熱源,強光照射及其紅、紫外線輻射。 3、應保證不受物體撞擊和便于日后維修。 (二)支架安裝方式的確定 可由廠方提供安裝方式預約訂做。 (三)安裝前的準備工作 1、根據(jù)地形和廠方要求繪制安裝示意圖。無特殊情況可按下圖進行準備工作。
2、支架裝配,直線導管每根長4m,支架的懸吊間距按下圖進行安裝,亦可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境條件增減支架的間距。支架必須牢固且排列整齊美觀。 3、安裝檢查 (1)檢查導管外有無破裂、扭曲變形,導管內(nèi)導軌接頭是否平直光滑。 (2)導電器應靈活自如的通過導管。 (3)導電器內(nèi)電刷應伸縮自如,完整無缺、且有一定彈性。 (四)安裝導管 1、根據(jù)安裝示意圖,將導管、熱膨脹補償管、檢修導管、中間供電段導管執(zhí)著示意圖位置順序排好,以利工作順利開展。 2、定形夾和懸吊夾可預先安裝在每根導管上,在吊裝時再調(diào)懸吊夾的抽向位置,并調(diào)導管與受電機械的運動軌道平行。在懸吊架處測量水平高度允差為2mm,水平距離允差4mm。 3、導軌連接,有折角連接及對接兩種型式。接頭螺釘必須旋緊,防止松動,以免在通過電流時產(chǎn)生過熱現(xiàn)象;導軌內(nèi)側(cè)表面必須對合在同一平面內(nèi),使過渡平滑,將導電器在接頭處反復推行時應無撞阻礙感覺,必要時可用細銼刀修整至圓滑過渡。導軌的連接重量是滑觸線安裝質(zhì)量的關(guān)鍵,必須認真操作。 4、導管連接采用連接夾,連接夾的下沿嵌入導管槽內(nèi),以保證兩導管對接同軸度。 5、安裝端部或中間進線盒衣端蓋,端部進線盒及凋蓋均應以螺釘固定。 6、安裝撥叉,撥叉可焊接或用螺栓固定在傳動臂上,傳動臂安裝于導電器設(shè)施上,其表面與導管中心 距離應保持在100mm左右。撥叉插入導電器內(nèi),應保證在全線自由上下擺動。其范圍為40mm,并能吸收其它方向的傳動誤差和沖擊。 7、接通電源試行時應注意下列事項: (1)通電前復查全線安裝情況,確認無誤后,調(diào)試人員可進行入操作崗位,其他人員應撤離現(xiàn)場或進入安全地區(qū)。 (2)接通電源后,不急于開動起重機,觀察靜態(tài)通電是否正常,然后啟動小車電機,試運行兩分種,再啟動大天車電機,以低速行駛,沿全線觀察,應特別注意運動部分與支架、水泥柱等有無碰擦的可能性,若發(fā)現(xiàn)下述情況,應立即糾正: a、導管有較大異動,應調(diào)整導管或修正撥叉。 b、導電器運行時有異常聲響,應檢查導軌連接點是否平坦。 八、維護保養(yǎng)及故障處理
(一)維護保養(yǎng) 供電滑觸線在正常使用階段,應定期檢查下列有關(guān)部件: 1、檢查導管內(nèi)導電器的電刷磨損情況,如已超過正常磨損長度要入時更換。 2、檢查導管(軌)接頭,有無銹蝕與松動。各固定增值,撥叉等是否松動。 3、檢查導管是否彎曲變形。 4、清除導管上積累的灰塵,清掃時不可用力過大,以防損壞塑料導管。 5、導電器中電刷磨情況,當電刷磨損到距離其極限伸出位置小于2mm時應立即更換新的電刷。 6、檢查滾輪磨損狀況,滾輪能確保電刷在導管上下左右的正確位置,滾輪磨損過度,亦會造成電刷磨損或繼續(xù)失電現(xiàn)象發(fā)生。 (二)故障處理 故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 處理方法 | 斷電現(xiàn)象 | 1、電刷在導管中爬坡 2、電刷磨損已超過有效長度 3、導管接頭高低不平 4、單導電器 5、導軌連接不好(松動) | 1、輕輕搖動導電器或?qū)Ч?、檢查導電器滾輪磨損情況,更換滾輪或?qū)щ娖?br/>2、更換電刷 3、重新按要求連接導軌 4、改用雙導電器 5、擰緊導軌連接螺栓 | 導管明顯變形造成導電器無法移動 | 1、環(huán)境局部溫度過高 2、定形夾間距過大或松脫 3、浮動懸吊夾卡死導管熱膨脹無法延伸 4、缺少熱膨脹補償節(jié) | 1、采用隔熱板,室外應裝遮陽板 2、增加定形夾,并進行校正 3、調(diào)節(jié)浮動懸吊夾,使導管能自由延伸 4、增加熱膨脹補償段(點) | 工作時導管晃動太大 | 1、撥叉未吸收傳動誤差 2、安裝導管直線度不好 3、定形夾松動 | 1、修正撥叉,增加各自由度,吸收誤差環(huán)節(jié) 2、校正導管的直線度 3、擰緊定形夾螺栓 | 電刷磨損太快 | 1、接頭不平整 2、載流量過大,電弧灼傷 3、彈簧壓力太大 | 1、按要求重新連接導軌 2、增加導電器在數(shù)量 3、減少彈簧壓力 | 電刷側(cè)面擦傷和表面有粒凹坑 | 1、導電器在導管內(nèi)定位不好,滾輪磨損,撥叉?zhèn)鬟f側(cè)向力大 2、電刷與導管接觸不良產(chǎn)生火花灼傷 3、電流過大 | 1、更換液輪或?qū)щ娖鞲鼡Q撥叉 2、檢查導軌接頭,使平整光滑,使電刷與導軌接觸面積60-90%,增加導電器數(shù)量 | 導電器滑行有較大聲音 | 1、接頭不平整 | 1、按接頭工藝要求,重新處理 | 導電器外殼有擦痕 | 1、導管變形 2、導電器在定位不好 | 1、導管開口尺寸,狹窄,應撬大槽口或增加定形夾 2、更換導電器滾輪 |
九、訂貨和儲運
(一)訂貨:用戶在填寫訂貨單時,應詳細寫明單位名稱、地址及所需供電滑觸線型號、規(guī)格、數(shù)量等有關(guān)事項。 (二)儲運及儲存:供電滑觸線主、副件分別裝箱,對于易撣損的零部件,有妨震材料隔離旋轉(zhuǎn)但仍應注意防止劇烈碰撞或倒置,以免損壞。供電滑觸線運抵單位,暫時不安裝者,其儲存庫記具備良好的通風、干燥,盡可能避開高溫、熱源和高濕度的地方。 | | JGH 剛體滑觸線和 | 300A-3000A |
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| | | HXPnR-H型單極 | 200A-2000A |
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| | | HXTS(L)多極管 | 50A-420A H |
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| | | HXDL電纜滑線導軌 | 銅線1.5-50平方 |
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| | | 工字鋼電纜滑車 | 走輪Ф80,≤150 |
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| | | YB/YBF/YBZ | 60.5×8.2mm |
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| | | 母線槽 | 3150A/5線制 |
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| | | XQJ電纜橋架 | 設(shè)電纜≥400mm |
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| | | 滑觸線ABC三相 | 380V、220V● |
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