產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 1千-5千 |
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流量范圍 | 100L/minL/min | 儀器結(jié)構(gòu) | 雙路氣體采樣器 |
儀器種類 | 手持式空氣采樣泵 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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智能顆粒物采樣器 COD在線自動分析儀 超標(biāo)留樣水質(zhì)采樣器 油煙檢測儀 低濃度恒溫恒濕稱重系統(tǒng) COD在線檢測儀 綜合流量校準(zhǔn)儀 恒溫恒濕稱量系統(tǒng) 煙氣采樣器 激光可吸入粉塵測試儀 綜合大氣采樣器 氟化物采樣器 煙塵煙氣測試儀 水質(zhì)采樣器 紫外煙氣分析儀 離子色譜儀 紅外測溫儀 分光光度計(jì) 綜合取樣管 便攜式化學(xué)毒劑檢測儀 土壤測定儀 酒精檢測儀 振動檢測儀測振儀 噪聲頻譜分析儀聲級計(jì) 氣相色譜儀 全自動菌落計(jì)數(shù)器 TOC分析儀總有機(jī)碳 林格曼黑度儀 揚(yáng)塵在線監(jiān)測系統(tǒng) 紫外可見分光光度計(jì) 人體測溫儀 水質(zhì)在線監(jiān)測 微波漏能檢測儀 場強(qiáng)儀 輻射儀 粒子計(jì)數(shù)器 在線自動分析儀 粉塵測試儀 水質(zhì)檢測儀
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
浮游細(xì)菌采樣器微生物氣溶膠濃縮器
FKC-1 浮游細(xì)菌采樣器
根據(jù)顆粒撞擊的原理,參照美國SAT型浮游細(xì)菌采樣器,我們研制成FKC型針孔式浮游細(xì)菌采樣器,可直接測到1立方米氣體中的細(xì)菌個(gè)數(shù),有效地配合我國“GMP”規(guī)格的貫徹。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理,其中采樣流量達(dá)到100L/min,儀器整體水平達(dá)到國外同類產(chǎn)品水平,*國內(nèi)大流量狹縫式浮游細(xì)菌采樣器空白。
FKC-I型浮游空氣塵菌采樣器是一種高效的多孔吸入式塵菌采樣器。它根據(jù)顆粒撞擊原理和等速采樣理論設(shè)計(jì),采樣直接,采樣口風(fēng)速與潔凈室內(nèi)風(fēng)速基本一致,能更準(zhǔn)確地反映潔凈室內(nèi)的微生物濃度。采樣時(shí),帶塵菌空氣高速通過微孔,被撞擊在培養(yǎng)皿內(nèi)的瓊脂表面;這些活體微生物在培養(yǎng)過程中,發(fā)生動態(tài)再水化過程,高速生長,從而更快得出結(jié)果。
本儀器結(jié)構(gòu)*新穎,分上下兩部分,上部分采集口和采樣座及氣泵,下部為控制器及電池。采樣口和外殼采用優(yōu)質(zhì)航空鋁制造,表面閉孔處理,便于使用前的滅菌消毒。本儀器功能強(qiáng)大,采樣量大、性能穩(wěn)定,操作簡便,達(dá)到同類產(chǎn)品*水平,是各制藥廠、醫(yī)院、生物制品、食品加工、公共場所等的檢測部門理想的浮游塵菌濃度采樣儀器。
浮游細(xì)菌采樣器微生物氣溶膠濃縮器主要特點(diǎn):
1.采集口為無數(shù)微孔,減少了塵菌重疊,降低了微生物計(jì)數(shù)錯(cuò)誤。
2.LCD顯示采樣量,采樣時(shí)間等參數(shù).
3.可將采樣量,采樣時(shí)間等參數(shù)按組儲存,多可儲存256組數(shù)據(jù).
4.造型*,使用方便.
5 .更換培養(yǎng)皿簡便,拿下采集口即可更換培養(yǎng)皿(使用標(biāo)準(zhǔn)通用培養(yǎng)皿直徑90*15)
主要特征及參數(shù)
1. 采樣流量 :100L/min
2. 采樣量 : 0.01-9.999m3
3. 采樣口流速:0.38米/秒與潔凈室內(nèi)流速基本相同(等速采樣)
4. 采樣周期 :任意設(shè)定
5 培養(yǎng)皿規(guī)格:標(biāo)準(zhǔn)通用Φ90×15mm
6. 電源 :交直流兩用,可充電電池DC16.8V,可連續(xù)工作7小時(shí)
7. 大功耗 :20W
8. 重量 :3kg
9. 外形尺寸 :Φ120*325
使用環(huán)境
1. 溫度 :10-35℃
2. 相對濕度:10-90%RH
3. 大氣壓力:80-110kPa
4. 含塵濃度:≤100000000顆/m3 @0.5 um或0.2mg/m3
5. 風(fēng)速 :≤1m/s
據(jù)悉,馬自達(dá)也正在研究藻類生物燃料。根據(jù)馬自達(dá)*資料表示,燃燒藻類生物燃料時(shí),只會釋放出生長時(shí)從大氣中吸收的二氧化碳;與此同時(shí),藻類燃料對環(huán)境危害小,具有可降解性,可以用鹽水和廢水生產(chǎn)、獲取,不會占據(jù)農(nóng)業(yè)用地,更不會對淡水資源造成太多影響。
馬自達(dá)表示:“不過,距離真正廣泛使用還有一段時(shí)間,仍需要進(jìn)一步研究藻類生物燃料,并提高生產(chǎn)率和降低成本,才能終實(shí)現(xiàn)業(yè)化。預(yù)計(jì)2030年其95%的汽車仍在繼續(xù)使用內(nèi)燃機(jī)和混合動力系統(tǒng);至少在2040年之前,液體燃料將在汽車行業(yè)保持主導(dǎo)地位。”