 |
上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 美國(guó)E E傳感器,美國(guó)E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
會(huì)員.png)
10
聯(lián)系電話
|
上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 美國(guó)E E傳感器,美國(guó)E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
聯(lián)系電話
| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2016-11-14 11:44:56瀏覽次數(shù)：1314
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
CAMOZZI康茂勝自動(dòng)變速箱換擋電磁閥
自動(dòng)變速箱換擋電磁閥檢測(cè)系統(tǒng)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷飛速發(fā)展，城市車輛密度不斷加大，自動(dòng)變速箱在汽車上的應(yīng)用也不斷擴(kuò)大。而換擋電磁閥在自動(dòng)變速箱里處于一個(gè)關(guān)鍵位置，大部分自動(dòng)變速箱故障與換擋電磁閥失效有關(guān)。因此對(duì)電磁閥的檢測(cè)就提出了嚴(yán)格的要求，研發(fā)一種能夠快速、精確、簡(jiǎn)單易操作的電磁閥檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。
CAMOZZI康茂勝自動(dòng)變速箱換擋電磁閥
本文的主要研究對(duì)象是換擋電磁閥自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，為了能準(zhǔn)確、快速檢測(cè)電磁閥性能好壞，在結(jié)合企業(yè)實(shí)際的基礎(chǔ)上對(duì)這種測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真詳盡的調(diào)查，結(jié)合電磁閥及液壓系統(tǒng)的相關(guān)控制工程理論，采用*傳感器技術(shù)和數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)以及數(shù)據(jù)通訊技術(shù)，基于delphi7.0軟件和方法，作者開發(fā)出了一套企業(yè)型換擋電磁閥檢測(cè)系統(tǒng)。 本文研究目的是在實(shí)現(xiàn)功能的基礎(chǔ)之上，改變落后的人工電磁閥性能測(cè)試方法，檢測(cè)電磁閥在液壓系統(tǒng)中不同的油壓的調(diào)節(jié)機(jī)理下的動(dòng)態(tài)響應(yīng)過(guò)程，以及實(shí)現(xiàn)在不同的供電電壓、頻率、占空比等控制信號(hào)作用下繪制其性能曲線并與相關(guān)要求作比較。作者從企業(yè)實(shí)際出發(fā)，根據(jù)具體需求，首先進(jìn)行理論分析，通過(guò)方案比較，確定可行性方案，然后詳細(xì)設(shè)計(jì)了檢測(cè)臺(tái)和工裝系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)及可視化軟件實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)，建立了一個(gè)換擋電磁閥自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，它不但能夠快速、準(zhǔn)確、直觀地實(shí)現(xiàn)檢測(cè)，并具有較高的實(shí)時(shí)性、穩(wěn)定性和可靠性。該系統(tǒng)能夠模擬換擋電磁閥實(shí)際工作環(huán)境，包括壓力、溫度、流量、電壓、電流等控制信號(hào)，并實(shí)時(shí)自動(dòng)化采集溫度、壓力、流量、電壓、電流等參數(shù)。然后將采集數(shù)據(jù)傳輸?shù)焦た貦C(jī)，按照解析后的數(shù)據(jù)繪制出相應(yīng)的響應(yīng)曲線，可以將數(shù)據(jù)以圖表形式打印輸出，再將其與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對(duì)比，從而可以對(duì)電磁閥性能給出綜合評(píng)價(jià)。論文還給出全文總結(jié)，展望今后的工作重點(diǎn)和研究方向，同時(shí)指出了該系統(tǒng)研發(fā)中仍然存在的不足之處。 該檢測(cè)臺(tái)已成功應(yīng)用于某企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)中，應(yīng)用過(guò)程中設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定可靠，操作簡(jiǎn)便易用，檢測(cè)精度高，采用自動(dòng)裝夾減少拆裝，嚴(yán)格保證了出廠電磁閥的質(zhì)量，大大降低了維修率，減少了人力物力等資源的消耗，提高了實(shí)際生產(chǎn)效率，為企業(yè)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，有助于企業(yè)贏得了良好的市場(chǎng)信譽(yù)。
CAMOZZI康茂勝自動(dòng)變速箱換擋電磁閥
經(jīng)過(guò)對(duì)計(jì)算模型進(jìn)行實(shí)用性驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)，結(jié)果顯示其zui大誤差在10%以內(nèi)，符合工程實(shí)際應(yīng)用。該方法簡(jiǎn)單實(shí)用，易于實(shí)現(xiàn)，適用于計(jì)算或者監(jiān)測(cè)高壓比例電磁閥工作過(guò)程中移動(dòng)鐵心的實(shí)時(shí)位置。從理論和電路仿真角度分析了電磁閥驅(qū)動(dòng)電路結(jié)構(gòu)和PWM參數(shù)對(duì)保持電流的影響，提出一種電磁閥保持電流自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，本系統(tǒng)能夠快速、準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)電磁閥保持電流自動(dòng)調(diào)節(jié)。
