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上海辰丁自動化設備有限公司
主營產品： 阿托斯ATOS柱塞泵,IFM易福門傾角傳感器,巴魯夫磁敏氣缸傳感器 |
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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2018-06-11 11:09:24瀏覽次數：859
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
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意大利阿托斯插裝閥型號齊全有現(xiàn)貨
阿托斯LIDAS型兩通開關動態(tài)閥為帶機械微動開關或感應式接近感應器，安裝在集成式閥塊上，并為液壓系統(tǒng)提供無泄漏關閉功能。阿托斯LIDAS型兩通開關動態(tài)閥的特征：符合ISO7368標準，規(guī)格16-50通徑；符合EN982，EN201，EN422，EN693和EN12622標準，選項/FI和/FC具有CE標志并通過TUV認證，在P=5bar時，zui大流量達2000L/min，zui高壓力達350bar。
ATOS阿托斯LIDAS型兩通動態(tài)閥的機能和結構：閥芯由液壓雙向控制，確保較高的可靠性和相對常規(guī)彈簧插件更快的響應時間。彈簧確保在系統(tǒng)油路中無壓力時關閉閥芯?？商峁┫铝懈鞣N選項：不帶先導電磁閥；插件上配有開/關先導電磁閥；配有機械微動開關或者接近感應器以顯示閥芯的開/閉狀態(tài)，起到安全的功能。根據歐洲機械手冊98/377CE，這種閥的設計滿足其安全標準。
意大利ATOS模塊化插裝閥 2-通
LIM, LIR, LIC壓力控制：溢流，減壓，壓力補償
LIQV, LIDD流量控制： 帶手動設定或預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行程限定
LIDEW, LIDBH方向控制：帶電磁閥和梭閥選項，用于先導選擇
LIDA, LIDO，LIDB, LIDR單向功能：常開/常閉選項 可選先導控制油路
LIDAS開-關動態(tài)插裝閥，具有液壓源通斷功能，主動控制，帶傳感器/微動開關選項
LIF*, LIDA-FI開-關動態(tài)安全插裝閥，高動態(tài)
意大利阿托斯LIDAS開-關動態(tài)插裝閥
意大利阿托斯插裝閥型號齊全有現(xiàn)貨
插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產。就某一種規(guī)格的插裝閥為例，為了批量生產，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔，例如：單向閥、錐閥、流量調節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優(yōu)勢就不復存在。插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設計者和應用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點，使用插裝閥*可以實現(xiàn)完善的設計配置，也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。
體積小、成本低批量生產的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現(xiàn)。采用插裝閥設計的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時；該控制系統(tǒng)的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行獨立測試；集成塊在發(fā)給用戶之前就可進預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行整體測試。由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少，為用戶節(jié)省大量的制造工時。由于系統(tǒng)污染物的減少，泄漏點的減少和裝配錯誤的降低，使可靠性顯著提高。插裝閥的應用實現(xiàn)了系統(tǒng)的高效、方便。
以輪式裝載機為例，采用插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置。原有控制系統(tǒng)有60多個連接管件和19個獨立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件。體積為12 x 4 x 5立方英寸，是原系統(tǒng)所占空間的20%。采用插裝閥的特點如下：
減少安裝時間 減少泄漏點 減少易污染源 減少維修時間（因為插裝閥無需取下管接頭配件即可更換）
功能全、應用廣泛插裝閥已經廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業(yè)機械。在常被忽視的工業(yè)領域中，插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合，插裝閥是提高生產力和競爭力選擇
意大利阿托斯插裝閥型號齊全有現(xiàn)貨
新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產效益。過去的經驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實現(xiàn)生產既期效益限制。
插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px 作用面積分別為AAABAx閥芯上端復位彈簧力為Ft 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關閉 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。
實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。
X通回油箱，閥口開啟；
x與進油口相通，閥口關閉。
改變油口通油方式的閥稱為先導閥。
插裝閥的應用
三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數取決于先導換向閥的工作位置數。
四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成
先導閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。
先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥，見動畫。
四通插裝閥的工作狀態(tài)數取決于先導換向閥的工作位置數。
