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SINUMERIK 840D/DE NCU 571.4,400MHz,64MB 不帶系統(tǒng)軟件 存儲(chǔ)器:NC 0.5MB,PLC 96KB PROFIBUS-DP 準(zhǔn)備
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更新時(shí)間:2023-07-18 21:42:02瀏覽次數(shù):515
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數(shù)控備件SINUMERIK 840D/DE NCU 571.4
電機(jī)的功能說(shuō)明是選型的基礎(chǔ)。
能夠訪問(wèn)選型工具“SIZER”或“SIDIM”,
DT-Configurator,
產(chǎn)品樣本 NC62
電機(jī)選型是以實(shí)際應(yīng)用所需的轉(zhuǎn)矩為基礎(chǔ)的。
1FE2 的應(yīng)用為主主軸驅(qū)動(dòng)。
確定電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩時(shí),除了由應(yīng)用決定的負(fù)載力矩外,還需明確以下機(jī)械數(shù)據(jù):
此外還需注意以下幾點(diǎn):
電機(jī)的選型應(yīng)基于電機(jī)特定的極限特性曲線。這些極限特性曲線描述轉(zhuǎn)矩或功率隨轉(zhuǎn)速變化的趨勢(shì)。這些極限特性曲線展示了基于功率模塊或電機(jī)模塊的直流母線電壓的電機(jī)極限特性。
直流母線電壓取決于電網(wǎng)電壓和電源模塊的類型。
選型時(shí)要注意,電機(jī)利用率要符合 100 K 繞組超溫時(shí)的額定值。
將驅(qū)動(dòng)集成至自動(dòng)化系統(tǒng)時(shí)還需注意其他一些邊界條件。
對(duì)于運(yùn)動(dòng)控制功能以及同步功能,要使用相應(yīng)的自動(dòng)化系統(tǒng),例如:SINUMERIK。
通過(guò) PROFIBUS 實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)與上位自動(dòng)化系統(tǒng)的連接。
電機(jī)的選型應(yīng)基于電機(jī)特定的極限特性曲線。
極限特性曲線描述了不同轉(zhuǎn)速下的轉(zhuǎn)矩變化以及基于電網(wǎng)電壓和供電功能的電機(jī)極限。
M,單位:Nm;n,單位:rpm |
圖片: 同步電機(jī)極限特性曲線
電機(jī)的選型應(yīng)根據(jù)所選應(yīng)用中出現(xiàn)的負(fù)載情況而定。
為不同的負(fù)載情況使用不同的特性曲線。
定義了以下工作制:
大電機(jī)轉(zhuǎn)矩出現(xiàn)在加速階段。在該加速階段中,負(fù)載力矩和啟動(dòng)力矩相加,得出所需的電機(jī)大轉(zhuǎn)矩。
在確定電機(jī)時(shí)必須考慮下列標(biāo)準(zhǔn):
提示 同步電機(jī)時(shí)需注意,允許的大電機(jī)轉(zhuǎn)矩在電壓極限特性曲線的高速區(qū)內(nèi)會(huì)減小。 為了防止電壓波動(dòng),要與電壓極限特性曲線保持 10 % 的距離。 |
?
在連續(xù)工作制下,轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速之間存在特殊的函數(shù)關(guān)系,
例如:M = 常數(shù),M ~ n2,M ~ n 或 P = 常數(shù)。
該驅(qū)動(dòng)通常在穩(wěn)態(tài)工作點(diǎn)上運(yùn)行。此時(shí)需要為該穩(wěn)態(tài)工作點(diǎn)進(jìn)行基本負(fù)載設(shè)計(jì)。
基本負(fù)載力矩必須位于 S1 特性曲線上或在其下方。
而針對(duì)短時(shí)過(guò)載的情況,例如電機(jī)啟動(dòng)時(shí),則需要進(jìn)行過(guò)載設(shè)計(jì)。
同步電機(jī)的峰值轉(zhuǎn)矩必須位于電壓極限曲線下方
M,單位:Nm;n,單位:rpm | |
AP 1 | 啟動(dòng),例如 1 分鐘 |
AP 2 | 連續(xù)工作制(S1),連續(xù)工作多個(gè)小時(shí)(帶水冷) |
AP 3 | 連續(xù)工作制(S1),連續(xù)工作多個(gè)小時(shí)(不帶水冷) |
圖片: 連續(xù)工作制時(shí)的電機(jī)選擇
提示 不帶水冷的運(yùn)行中必須存在自然對(duì)流。 |
除了連續(xù)工作制(S1)之外,還有帶有不同負(fù)載持續(xù)率的斷續(xù)周期工作制(S3)。此時(shí)按一系列相同的工作周期運(yùn)行。每一周期包括一段恒定負(fù)載運(yùn)行時(shí)間和一段停機(jī)、斷能時(shí)間。
圖片: S1 連續(xù)工作制
圖片: S3 斷續(xù)周期工作制,不影響啟動(dòng)過(guò)程
負(fù)載力矩必須位于相應(yīng)的電機(jī)溫升極限曲線之下。
斷續(xù)周期工作制時(shí)需要考慮過(guò)載設(shè)計(jì)。
提示 弱磁區(qū)域中的工作制設(shè)計(jì)必須使用選型工具 SIZER for SIEMENS Drives。 |
M,單位:Nm;n,單位:rpm | |
AP 1 | = 400 Nm,100 rpm 時(shí) |
AP 2 | = 0 Nm,0 rpm 時(shí) |
圖片: 斷續(xù)周期工作制時(shí)的電機(jī)選擇
提示 電機(jī)靜止?fàn)顟B(tài)下可能需要設(shè)置保持力矩。該保持力矩必須在有效轉(zhuǎn)矩“M有效”中考慮。 |
此工作制可定義電機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩隨時(shí)間變化的趨勢(shì)。
圖片: 工作制示例
為每個(gè)時(shí)間段規(guī)定一個(gè)負(fù)載力矩。此外,還必須在加速段考慮平均負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。必要時(shí),還需要考慮與運(yùn)動(dòng)方向相反的摩擦力矩。
在計(jì)算電機(jī)需要輸出的負(fù)載力矩或加速力矩時(shí),需要考慮齒輪箱傳動(dòng)比和傳動(dòng)效率。
提示 弱磁區(qū)域中的工作制設(shè)計(jì)必須使用選型工具 SIZER for SIEMENS Drives。 |
時(shí)間段 Δt i 中的電機(jī)轉(zhuǎn)矩:
計(jì)算電機(jī)轉(zhuǎn)速 | |
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計(jì)算電機(jī)有效轉(zhuǎn)矩 | |
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計(jì)算電機(jī)平均轉(zhuǎn)速 |
J M | 電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 |
J G | 齒輪箱轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 |
J 負(fù)載 | 負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 |
n 負(fù)載 | 負(fù)載轉(zhuǎn)速 |
i | 齒輪箱傳動(dòng)比 |
η G | 齒輪箱傳動(dòng)效率 |
M 負(fù)載 | 負(fù)載力矩 |
M R | 摩擦力矩 |
T | 循環(huán)時(shí)間,周期時(shí)間 |
A; E | 時(shí)間段 Δt i中的起始值,結(jié)束值 |
t e | 負(fù)載持續(xù)時(shí)間 |
Δt i | 時(shí)間間隔 |
電機(jī)平均轉(zhuǎn)速“n電機(jī),平均”時(shí)的電機(jī)有效轉(zhuǎn)矩“M電機(jī),有效”必須位于 S1 特性曲線下方。
大轉(zhuǎn)矩“M大”出現(xiàn)在加速過(guò)程中,在同步電機(jī)和異步電機(jī)上該大轉(zhuǎn)矩必須位于電壓極限曲線/M大特性曲線的下方。
電機(jī)的設(shè)計(jì)結(jié)果如下:
M,單位:Nm;n,單位:rpm |
圖片: 根據(jù)工作制選擇電機(jī)
在連續(xù)工作制下并出現(xiàn)過(guò)載時(shí),必須根據(jù)要求的過(guò)載力矩計(jì)算過(guò)載電流。
此時(shí)的計(jì)算規(guī)則與使用哪種電機(jī)類型(同步電機(jī)或異步電機(jī))和哪種工作制(連續(xù)工作制或斷續(xù)周期工作制)有關(guān)。
數(shù)控備件SINUMERIK 840D/DE NCU 571.4