泵軸位置 | 邊立式 | 輸送介質(zhì) | 污水泵、雜質(zhì)泵 |
---|---|---|---|
葉輪結(jié)構(gòu) | 封閉式葉輪 | 葉輪數(shù)目 | 多級(jí) |
葉輪吸入方式 | 雙吸式 |
運(yùn)行噪聲低:系列產(chǎn)品采用全變頻調(diào)速方案時(shí),大部分時(shí)間特別在夜間處于低速低噪聲運(yùn)行工況。
![]() |
參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2019-04-08 17:42:07瀏覽次數(shù):690
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
抽污水淤泥用伊藤動(dòng)力4寸汽油泥漿泵
抽水泵價(jià)格首先將前置器內(nèi)的存水由泵輸往出口管路,而使前置器內(nèi)形成局部真空,水池中的水在大氣壓力作用下通過(guò)吸水管流入前置器,形成水經(jīng)由吸水管、瀑降管和出水管而進(jìn)入水泵,繼而又被水泵加壓后送出,特別是流經(jīng)瀑降管時(shí),水從上方跌落降下酷似瀑布,由于水流瀑降,必然將吸水管中原有的空氣帶入水中而形成氣泡,這些氣泡不及分離又隨水流被水泵抽走,前置器中的空氣連續(xù)被帶走必然導(dǎo)致前置器內(nèi)的水位不斷上升,直到吸水管中的空氣排凈,前置器全部恢復(fù)滿(mǎn)水為止。
若無(wú)滿(mǎn)水現(xiàn)象,多是葉輪損壞、吸水室和出水室之間的擋水內(nèi)隔蝕穿、泵頭擋水隔磨平、葉輪和泵殼的間隙增大等,應(yīng)更換葉輪和泵殼。更換趺輪時(shí)應(yīng)注意*清除泵內(nèi)殘余的銅葉片,以免再次損壞新葉輪。泵在工作過(guò)程中如發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)和噪聲,有可能是泵發(fā)生汽蝕所致,汽蝕產(chǎn)生的原因有兩種:一是進(jìn)口管流速過(guò)大,二是吸程過(guò)高。流速過(guò)大時(shí)可調(diào)節(jié)出口控制閥,升高壓力表讀數(shù),在進(jìn)口管路有堵塞時(shí)則應(yīng)及時(shí)排除;吸程太高時(shí)可適當(dāng)降低泵的安裝高度。
伊藤4寸汽油泥漿泵YT40B參數(shù):
產(chǎn)品型號(hào): | YT40B |
進(jìn)出水口徑: | 100mm(4寸) |
流量: | 2200L/min |
揚(yáng)程: | 28m |
吸程: | 8m |
允許通過(guò)硬物直徑: | 30mm |
材質(zhì): | 雙吸式 |
原理: | 離心泵 |
性能: | 耐磨 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: | 本田發(fā)動(dòng)機(jī) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | GX390 |
發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型: | 單缸,四沖程,風(fēng)冷OHC單氣缸汽油機(jī) |
啟動(dòng)方式: | 手拉啟動(dòng) |
點(diǎn)火系統(tǒng): | 無(wú)觸點(diǎn)晶體管 |
排量: | 337ml |
壓縮比: | 9.5:1 |
標(biāo)定功率: | 8.1kW/3000r/min |
大功率: | 13.0HP/3600r/min |
燃油消耗率: | ≤374g/kW.h |
潤(rùn)滑油消耗率: | ≤6.8g/kW.h |
油箱容積: | 7.5L |
機(jī)油容積: | 1.1L |
包裝箱尺寸: | 650x490x550(mm) |
凈重: | 70Kg |
毛重: | 72Kg |
抽污水淤泥用伊藤動(dòng)力4寸汽油泥漿泵
汽油機(jī)水泵/抽水泵 4寸汽油機(jī)泥漿泵YT40B 4寸柴油機(jī)泥漿泵YT40CB
2寸汽油機(jī)水泵YT20WP 3寸汽油機(jī)水泵YT30WP 4寸汽油機(jī)水泵YT40WP
伊藤動(dòng)力靜音柴油發(fā)電機(jī)組直噴式燃燒室燃燒效率高,噪聲低。具有強(qiáng)的降澡音功能,該發(fā)電機(jī)組可廣泛應(yīng)用于工業(yè)等多個(gè)行業(yè),采用一體化設(shè)計(jì),*獨(dú)立的配置,可滿(mǎn)足任何情況下的供電要求。
柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī),拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。
控制面板也會(huì)顯示發(fā)電機(jī)的運(yùn)行問(wèn)題。
低油報(bào)警系統(tǒng)
在油位降到極限位置前,發(fā)電機(jī)組會(huì)自動(dòng)跳閘。只有重新加油后,這個(gè)機(jī)組才能重啟。
新自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器
AVR (自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器)不僅可以緩和輸出,而且可以對(duì)整個(gè)機(jī)組的過(guò)載實(shí)施適度保護(hù),避免損害機(jī)組。