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當(dāng)前位置：成都善榮機電設(shè)備有限公司>>日本SMC>>SMC氣缸>> MY1B63G-800MY1B系列SMC無桿氣缸注意事項
| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號MY1B63G-800
品 牌SMC/日本
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地成都市
更新時間：2025-02-23 15:45:51瀏覽次數(shù)：1456次
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產(chǎn)品樣冊日本SMC氣缸標(biāo)準(zhǔn)
| 標(biāo)準(zhǔn)行程 | -mm | 電動機功率 | -kW |
|---|---|---|---|
| 動作方式 | 其他 | 缸徑 | -mm |
| 接管口徑 | -mm | 接管螺紋 | - |
| 理論作用力 | -N | 氣缸數(shù) | - |
| 適用壓力 | - | 速度范圍 | - |
| 外形尺寸 | -mm | 溫度范圍 | - |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,電氣 | 重量 | -kg,-kg |
| 重量 | -kg,-kg | 最大負(fù)荷 | -N |
| 最大力距 | -Nm | 最大行程 | -mm |
MY1B系列SMC無桿氣缸注意事項
參數(shù)資料:
在無桿氣缸的缸筒軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵，需要在開口部采用密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體?；钊c滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運動。
這種無桿氣缸的活塞被端蓋密封在缸筒里，活塞和滑塊之間沒有直接的機械連接。而是通過活塞上的磁鋼和滑塊內(nèi)側(cè)磁鋼之間的磁力耦合在一起。
與普通氣缸相比無桿缸更省空間，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置。
活塞兩邊相同，所以兩端驅(qū)動力相同。
活塞桿彎曲會導(dǎo)致更快地磨損，沒有自導(dǎo)向。
伸出和縮回的速度不一樣。
定位性能差，因為活塞兩邊的受力面積不一樣
一般用于短行程,大多活塞桿可以回轉(zhuǎn),不能直接支撐負(fù)載。
環(huán)境溫度5～60℃
給油不給油式
行程長度允差0～+1.8 mm
使用活塞速度100～1000 mm/s
缸徑63缸徑 63mm
通口螺紋的種類-M 螺紋(Φ10~Φ20),Rc(Φ25~Φ100)
配管形式G集中配管型
氣缸行程800氣缸行程 800mm
行程調(diào)整單元記號-左側(cè):無調(diào)整單元,右側(cè):無調(diào)整單元
磁性開關(guān)型號-無磁性開關(guān)
磁性開關(guān)個數(shù)-2個 或 無
MY1B系列SMC無桿氣缸注意事項
| AW30-03BCE-B |
| TH0806N-100 |
| SY5120-5DD-01 |
| CDM2B32-465AZ-A93Z |
| AKH03-00 |
| KQ2R01-03A |
| AKH07-00 |
| AS3201F-02-08SA |
| VBA40A-04 |
| AS3201F-02-10SA |
| TUZ1065BU-100 |
| ZPT13CNJ20-B5-A10 |
| AR30-N03B-B |
| SMC CG5BN40SV-DCM687CM-PS |
| V0307-5DZ1 |
| CDS1F180-500J-M9BLS |
| VQD115W-5MO-X1 |
| CDQ2A63-200DCMZ |
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