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當(dāng)前位置：成都善榮機(jī)電設(shè)備有限公司>>德國FESTO|費(fèi)斯托氣缸>>FESTO（費(fèi)斯托）氣缸>> SMBR-20 19276經(jīng)營德國FESTO安裝組件,費(fèi)斯托
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號SMBR-20 19276
品 牌FESTO/德國費(fèi)斯托
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地成都市
更新時(shí)間：2025-02-26 11:32:47瀏覽次數(shù)：1216次
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費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)型氣缸
德國FESTO費(fèi)斯托直行程驅(qū)動(dòng)器
費(fèi)斯托壓力開關(guān)FESTO結(jié)構(gòu)分析175250
| 標(biāo)準(zhǔn)行程 | -mm | 電動(dòng)機(jī)功率 | -kW |
|---|---|---|---|
| 動(dòng)作方式 | 其他 | 缸徑 | -mm |
| 接管口徑 | -mm | 接管螺紋 | - |
| 理論作用力 | -N | 氣缸數(shù) | - |
| 適用壓力 | - | 速度范圍 | - |
| 外形尺寸 | -mm | 溫度范圍 | - |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,電子,電氣 | 重量 | -kg,-kg |
| 重量 | -kg,-kg | 最大負(fù)荷 | -N |
| 最大力距 | -Nm | 最大行程 | -mm |
經(jīng)營德國FESTO安裝組件,費(fèi)斯托
產(chǎn)品特性:
氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，
減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。
導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。
端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠?br />通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。
氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。
氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。
氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。
為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，
氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度形狀尺寸。
經(jīng)營德國FESTO安裝組件,費(fèi)斯托
產(chǎn)品型號:
9427 穿板式快擰接頭 QCK-3/8-PK-9-B
9445 氣控閥 VL-5-1/2
9473 氣動(dòng)進(jìn)給單元 BV-25-20-2
9484 標(biāo)準(zhǔn)底座 NAS-1/4-1A-ISO
9485 標(biāo)準(zhǔn)底座 NAU-1/4-1B-ISO
9489 蓋板 NDV-1-ISO
9492 氣路板 PAL-1/2-2
9493 氣路板 PAL-1/2-3
9494 氣路板 PAL-1/2-4
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