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費斯托自調(diào)式FESTO液壓緩沖器

技術(shù)方便產(chǎn)品資料：

貨運日期查看

尺寸 10

行程 17 mm

緩沖自調(diào)節(jié)

軟特性

裝配位置任意

位置檢測無

相關(guān)產(chǎn)品列表，festo液壓緩沖器：

沖擊速度 3 m/s

復位時間短 0.2 s

復位時間長 1 s

工作模式單作用

推的動作

耐腐蝕等 CRC 2 – 中等腐蝕影響

環(huán)境溫度 -10 ... 80 °C

緩沖長度 17 mm

復位力 3.5 N

產(chǎn)品重量 54 g

安裝類型帶鎖定螺母

材料備注不含有黃銅和PTFE

費斯托自調(diào)式FESTO液壓緩沖器

符合 RoHS

材料信息，密封 NBR

材料信息，殼體鋼

經(jīng)過電鍍

材料信息，活塞桿高合金鋼、

所有費斯托緩沖器工作原理：

液壓緩沖器的工作原理：

當液壓緩沖器受到碰撞壓力時，動能經(jīng)塞頭和加速彈簧轉(zhuǎn)給活塞，使其向右運動。原來緩沖器工作腔內(nèi)裝有個復位彈簧、頂桿以及油液。

活塞的運動擠壓工作腔內(nèi)的油液，使其復位彈簧壓縮，同時使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來，進入貯油腔。在活塞開始運動時，由于與頂桿之間的環(huán)形間隙較大，油液容易被擠出；在活塞繼續(xù)運動時中，這環(huán)形間隙變得越來越小，即活塞阻力不斷增大，到頂桿的圓柱形階段后，環(huán)形間隙為零，阻力也穩(wěn)定于值。

緩沖器被壓縮的過程是通過活塞擠壓油液做功的過程。這過程消耗了動能，起到緩沖作用。當工作完畢，活塞被復位彈簧推原始位置，完成個工作循環(huán)。

液壓緩沖器（shock absorber）依靠液壓阻尼對作用在其上的物體進行緩沖減速停止，起到定程度的保護作用。適用于起重運輸、電梯、冶金、港口機械、鐵道車輛等機械設(shè)備，其作用是在工作過程中防止硬性碰撞導致機構(gòu)損壞的安全緩沖裝置。

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