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VDA-QMC（德國汽車工業(yè)聯(lián)合會質(zhì)量管理中心）在西努光學進行VDA19技術(shù)清潔度檢驗會議

培訓公司：德國汽車工業(yè)聯(lián)合會質(zhì)量管理中心中國分公司

培訓時間：7月20-21日

培訓地址：蘇州工業(yè)園區(qū)通園路208號蘇化科技園7#102室

承辦方：西努光學

標準化的清潔度檢查

在現(xiàn)代汽車制造業(yè)里零部件及裝配的模塊清潔度檢查是一個重要的功能特性要求。

VDA 19.1, “技術(shù)清潔度檢查-相關(guān)的汽車零部件的顆粒度污染”, 作為*個綜合標準, 涉及到汽車供應鏈產(chǎn)品清潔度特性的規(guī)定和描述。VDA 標準19.1 在2005 年4 月正式出版， 在 2015 年進行了改版。

VDA19標準在清潔度檢測領(lǐng)域的背景

汽車、航空器、醫(yī)療設備領(lǐng)域都需要使用潔凈度很高的零件。污染物的存在，尤其是大量硬質(zhì)污染物，會嚴重影響其性能。

以汽車為例，zui先對顆粒尺寸做出規(guī)定的是ABS、EBS及零件。這些零件除了有著嚴苛的產(chǎn)品公差和高壓下的壓力控制要求外，對污染物和殘留物顆粒有著苛刻的要求。此外，像發(fā)動機缸體的關(guān)鍵性區(qū)域，分布有活塞區(qū)域、油增壓區(qū)域等，它們配合能輸出*的功率，只允許存在及其微量的污染物。在活塞區(qū)域，如能減少活塞上的劃痕，會降低油耗，并能提高廢氣再循環(huán)的效率。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)需要高壓，并小角度開啟閥體，故對殘留物顆粒的要求很較高，

鑒于以上情況，需要有一套能衡量功能相關(guān)的零部件內(nèi)部或整體污染物的測試標準，以獲取污染物的尺寸和數(shù)量。通過這些數(shù)據(jù)，可對污染物的潛在危害做出評估。VDA19的標準便是在此背景下編寫。

目前，清潔度分析大多是在VDA 19和ISO16232等工業(yè)標準框架下執(zhí)行的，很多企業(yè)標準也是在VDA19的體系下制定的。

培訓的內(nèi)容：

1在汽車行業(yè)技術(shù)清潔度質(zhì)量指標背景

2顆粒度分析的提取流程

3評價和定量分析顆粒度分析流程

4按照VDA 19.1 清潔度檢查，衰減試驗，空白值，常規(guī)檢測

5清潔度檢查示例及安全

資格證書（如果參加考試）
完整的2天的培訓及通過 VDA QMC 考試，將會獲得”技術(shù)清潔度檢驗員” 一份資格證書和卡。